Руслан НУСУПБЕКОВ, "Юридическая газета", 28 октября

– Какое отношение будет иметь к техническому осмотру ваше ведомство?
– 24 января 2011 года был принят Закон РК "О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам проведения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним", согласно которому Министерство транспорта и коммуникаций РК осуществляет организацию и контроль за проведением обязательного технического осмотра, за Министерством внутренних дел РК сохранены функции по контролю на линии за своевременностью прохождения техосмотра владельцами транспортных средств.
– Что дает передача ТО в конкурентную среду, и каков ожидаемый результат?
– Мы ждем повышения эффективности проведения обязательного технического осмотра. Все мероприятия будут проводиться на современном контрольно-диагностическом оборудовании. Автоматизация процесса диаг­ностики максимально исключает человеческий фактор, что зачастую приводит к фиктивному прохождению технического осмотра. Более того, не будет контакта автовладельца с госслужащими. Как итог мы ожидаем – повышение безопасности дорожного движения и эффективность системы технического осмотра, создание дополнительных рабочих мест.
– Что такое Реестр центров технического осмотра?
– Реестр – это единый, периодически уточняемый перечень центров технического осмотра, в котором содержатся все необходимые сведения информационно-справочного характера. Регистрация в Реестре и его ведение осуществляется Комитетом транспортного контроля МТиК РК на основании предоставленной информации территориальных органов транспортного контроля. Проведение технического осмотра транспортных средств осуществляется центрами технического осмотра со дня включения в Реестр.
– Какие нужны документы для включения в Реестр цент­ров технического осмотра?
– Для того чтобы вас включили в Реестр центров технического осмотра вам необходимо представить следующие документы:
1) заявление;
2) копию свидетельства о государственной регистрации в качестве юридического лица – для юридического лица;
3) копию документа, удостоверяющего личность, и свидетельст­ва о регистрации в качестве индивидуального предпринимателя – для индивидуального предпринимателя;
4) нотариально засвидетельствованные копии документов, подтверждающих право собст­венности или владения и пользования на недвижимое имущество центра технического осмотра с проставленным штампом о произведенной регистрации прав на недвижимое имущество в соответствии с законодательством Республики Казахстан;
5) заключение уполномоченного органа Республики Казахстан в области охраны окружающей среды;
6) копии сертификатов аттестации испытательного оборудования и поверки средств измерения;
7) информацию об испытательном оборудовании и средст­вах измерения.
– Что может послужить отказом при включении в Реестр центров технического осмотра?
– Основаниями для отказа включения в Реестр являются: непредоставление документов, требуемых в соответствии с выше- указанными нормами, недостоверность указанных сведений в представленных документах. Также основаниями для исключения из Реестра являются:
1) заявление индивидуального предпринимателя или юридического лица о добровольном исключении из реестра центров технического осмотра;
2) прекращение деятельности индивидуального предпринимателя, ликвидация или реорганизация юридического лица в соответствии с законодательством Республики Казахстан;
3) представление заведомо недостоверной информации при включении в реестр центров технического осмотра;
4) совмещение оказания услуг по проведению обязательного технического осмотра и ремонту, техническому обслуживанию механических транспортных средств и прицепов к ним;
5) совершение повторного течение года административного правонарушения в сфере осуществления обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним.
– Какое оборудование должно быть у центров технического осмотра(ЦТО)?
– При осуществлении технического осмотра применяется контрольно-диагностическое оборудование, соответствующее требованиям законодательства РК в области технического регулирования и обеспечения единства измерений.
В состав контрольно-диагностического оборудования входят: роликовый тормозной стенд;. люфтомер; газоанализатор и дымомер; электронный прибор проверки света фар.
– Где будет проводиться технический осмотр?
– Обязательный технический осмотр проводится центром технического осмотра, с использованием стационарных и мобильных линий технического осмотра независимо от места регистрации транспортного средства и места жительства владельца транспорт­ного средства, но в соответст­вии с категорией транспортного средства. В сельской местности ТО осуществляют мобильные линии технического осмотра, которые будут выезжать по заранее согласованному с органами транспортного контроля графику. На сегодняшний день в районах Алматинской области уже подготовлены 84 места-площадок, где будет проводиться обязательный технический осмотр мобильными линиями.
– Как будет проводиться технический осмотр?
– Для прохождения обязательного технического осмотра владелец транспортного средства предъявляет центру следующие документы:
– свидетельство о государст­венной регистрации транспортного средства;
– подтверждающие уплату физическими лицами налога на транспортные средства за текущий календарный год в порядке, установленном Налоговым кодексом Республики Казахстан, или подтверждающие право на освобождение от его уплаты;
– договор об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств. По правилам время, необходимое для проведения обязательного технического осмотра транспортного средства, не должно превышать 30 минут.
– Как быть, если в ходе проведения обязательного технического осмотра будут выявлены неисправности?
– После проведения технического осмотра транспортного средства ЦТО составляется диаг­ностическая карта технического осмотра. Если не выявлены неисправности и условия, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, техосмотр считается пройденным. Выдается свидетельство о прохождении с указанием даты проведения следующего осмотра. Если выявлены неисправности, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, техосмотр считается непройденным. В этом случае владельцу транспортного средства выдается диагностическая карта с указанием неисправностей. После их устранения в течение 10 календарных дней владелец транспортного средства представляет его для повторного проведения обязательного технического осмотра. При повторном осмотре транспортного средства, техосмотр производится только по тем позициям, которые не отвечали установленным критериям, и оплата взимается только за проверку тех позиций, которые проверяются вновь.
Если при проведении повторного обязательного технического осмотра установлено, что выявленные ранее и указанные в диагностической карте неисправности не устранены, составляется диагностическая карта, в которой указываются результаты повторного обязательного технического осмотра.
– Какова стоимость прохождения обязательного технического осмотра?
– Эта деятельность уйдет в конкурентную среду, т.е. рынок, цена определяется исходя из требуемых затрат: амортизация оборудования, коммунальные платежи, оплата труда и т.д. В бюджетной системе стоимость прохождения техосмотра дешевле, чем в частной. Но в частном центре нет очередей и волокиты. В России и Белоруссии на государственных ЦТО стоимость техосмотра равна примерно 3000 тенге.
– Кто будет нести ответст­венность за некачественное или фиктивное проведенное ТО?
– Ответственность возлагается на владельца центра технического осмотра. В случае выявления некачественного или фиктивного проведенного технического осмотра владелец привлекается к административной ответственности, предусмотренной законодательством РК, при повторном нарушении в течение года – владелец повторно привлекается к административной ответственности и исключается из Реестра. Более того, на контроле соответствующих государственных органов будет необоснованное завышение цен, а также случаи ценового сговора.
– Какова периодичность прохождения обязательного технического осмотра?
– Обязательный технический осмотр механических транспортных средств и прицепов к ним, зарегистрированных в центральном исполнительном органе по безопасности дорожного движения, проводится в центрах технического осмотра со следующей периодичностью:
– каждые 12 месяцев – возраст которых более семи лет, включая год выпуска;
– каждые 24 месяца – возраст которых от трех до семи лет, включая год выпуска;
– каждые 36 месяцев – возраст которых до трех лет, включая год выпуска.
– Автобусы, микроавтобусы и такси, а также грузовые автомобили, оборудованные для перевозки людей, проходят обязательный технический осмотр каждые шесть месяцев, независимо от форм собственности и года выпуска.
Срок прохождения последующего обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним исчисляется от даты прохождения первичного обязательного технического осмотра.
Более подробную информацию можно получить по телефонам – 8(7282) 21-07-35, 24-55-01.