http://res.krasu.ru/doc/kolesov/zastig.htm

Неожиданное нападение японцев ранним утром 7 декабря 1941 года на Перл-Харбор заставило Соединенные Штаты Америки вступить во Вторую мировую войну против держав "оси Берлин-Рим-Токио". Проигнорировала ли Америка предупреждения о готовившемся нападении, чтобы вынудить Японию пойти на агрессию?

В то воскресное утро командующий Тихоокеанским флотом США, базировавшимся в Перл-Харборе на острове Оаху, Гавайские острова, адмирал Хасбенд Е. Киммель поднялся около семи часов. У него была назначена партия в гольф с командующим сухопутными войсками США на Тихом океане генерал-лейтенантом Уолтером К. Шортом. Однако не успел адмирал одеться и позавтракать, как поступило сообщение, что у входа в бухту сторожевой эсминец обнаружил и потопил подлодку противника. В то же самое время солдат-оператор на подвижной радиолокационной станции на северном побережье острова тревожно следил за экраном локатора, отметки на котором показывали, что к Оаху быстро приближаются более 50 самолетов.

Оаху был плотно закрыт утренней облачностью, и японские летчики увидели остров только в тот момент, когда находились прямо над ним. Ведущий группы из 140 бомбардировщиков и 43 истребителей сопровождения, подходившей к Перл-Харбору с запада и юга, Мицуо Футида решил, что это, должно быть, "рука Господа" развела облака прямо над целью. Его глазам предстало "чудесное, прямо-таки невероятное зрелище": семь крупных кораблей -семь стоявших на якоре линкоров. Восьмой линкор, "Пенсильвания", и два эсминца находились неподалеку в сухом доке. Кроме того, в бухте было 29 эсминцев, девять крейсеров и большое число кораблей меньшего водоизмещения. Общее число кораблей в бухте достигало 94 единиц. Футида пожалел только об одном: среди них не было авианосцев.

Около восьми часов, глядя в небо с палубы флагманского корабля, контр-адмирал Уильям Ферлонг увидел над перл-харборским аэродромом Форд-Айленд одиночный самолет. Когда летчик сбросил бомбу на ангары, адмирал подумал, что это ошибка, и обложил про себя "кретина и разгильдяя" за то, что тот не закрыл как следует замок бомболюка. Но когда самолет развернулся и прошел между флагманом и Форд-Айлендом, он увидел на нем опознавательные знаки - восходящее солнце - и понял, что это японское нападение.

Супруга жившего по соседству с адмиралом Киммелем Джона Б. Эрла миссис Эрл в это время готовила завтрак. Услышав взрыв, она бросилась к окну как раз в тот момент, когда ангары Форд-Айленда охватило пламя. Миссис Эрл выбежала из дома и увидела адмирала Киммеля. Он выглядел "совершенно ошеломленным", его лицо было "белым, как надетый на нем мундир". "В полнейшем изумлении", они наблюдали, как линкор "Аризона" приподнялся из воды и затем скрылся под ее поверхностью.



Через два часа все было кончено

В 8.05 адмирал Киммель был уже в штабе. В этот момент торпеда попала в линкор "Калифорния". Бессильный что-либо сделать, адмирал наблюдал, как гигантские корабли один за другим попадали под огонь противника. Первая атака стихла в 8.35, но лишь только для того, чтобы после 20-минутной передышки подошла вторая, продолжавшаяся целый час, до 9.55. Потери были ужасающими: из 18 боевых кораблей, включая все восемь линкоров, некоторые были потоплены, другие - опрокинуты или повреждены; японцы уничтожили почти две сотни единиц сухопутной и морской авиации;

2403 человека были убиты и 1178 ранены. Потери нападавших были минимальными: 29 самолетов, шесть сверхмалых подводных лодок и, вероятно, менее 100 человек личного состава.

7 декабря 1941 года было днем, как скажет на следующий день Президент Франклин Д. Рузвельт в своем обращении к Конгрессу и народу США, который останется "днем позора". Адмирал Киммель был отстранен от командования, так же как и генерал Шорт. Но были ли они виноваты в том, что недооценили серьезность складывавшейся обстановки и не приняли необходимых мер для противодействия внезапному нападению? Потребовалось пять десятилетий, чтобы начать получать ответы на этот вопрос.

"Раковая опухоль" Тихого океана

Немногие в то время понимали, что Япония уже почти десятилетие, а именно с момента отторжения Маньчжурии от Китая в 1931-1932 годах, находилась в состоянии конфронтации с США. В 1937 году Япония вторглась в Северный Китай, а через два года двинулась на юг для захвата острова Хай-нань, бросая алчные взоры на Малайю, Филиппины и Нидерландскую Ост-Индию (ныне Индонезия). В то же время Соединенные Штаты не только поддерживали китайское правительство Чан Кайши, но и способствовали укреплению позиций британского, французского и голландского колониализма в Азии, в то время как японцы провозгласили принцип: "Азия принадлежит азиатам..." Давая высокую оценку великой восточноазиатской сфере взаимного процветания, японцы на самом деле отчаянно стремились завладеть природными ресурсами, которых так не хватало на их островах, для обеспечения быстро растущего населения и развития промышленного потенциала.

Поражение Франции в июне 1940 года стало для Японии как раз тем предлогом, который был ей нужен, чтобы послать войска во Французский Индокитай (ныне Вьетнам), и 27 сентября она подписала пакт со странами "оси Берлин-Рим" Германией и Италией. "Теперь уже ясно, что мы должны решаться, - писал Президенту Франклину Д. Рузвельту американский посол в Токио Джозеф К. Гру, - и главный вопрос на повестке дня - это вопрос выбора момента, то есть когда нам будет выгоднее открыть свои карты - сейчас или позже". Поскольку симпатии Рузвельта были явно на стороне Британии, воевавшей с державами "оси", включая их нового азиатского союзника, он планировал установить к концу года эмбарго на экспорт в Японию всех видов важнейших материалов, имевших стратегическое значение, за исключением нефти. Опасный холодок в отношениях двух держав японцы называли тайхейоно-ган - "раковая опухоль Тихого океана". Стараясь найти решение дилеммы дипломатическими путями, Япония призвала на действительную службу отставного адмирала Кичисабуро Номуру и в январе 1941 года направила его послом в Вашингтон. Номура еще только был на пути в США, когда другой японский адмирал приступил к разработке плана нападения на Перл-Харбор.

Решить исход войны в первый же день

7 января 1941 года главнокомандующий объединенными силами японского военно-морского флота Исороку Ямамото направил на имя военно-морского министра совершенно секретную служебную записку, в которой предлагал нанести дерзкий удар, чтобы "решить судьбу войны в первый же день". Конкретно, он планировал нанести внезапный авиационный удар по базировавшемуся в Перл-Харборе американскому флоту "лунной ночью или на рассвете". К середине апреля план Ямамото был передан в штаб для изучения.

Вскоре слухи об этом плане дошли до американского посла Гру, и он предупредил Вашингтон. Разведуправление ВМС передало сообщение Гру адмиралу Киммелю на Гавайи, сопроводив его примечанием, что оно не заслуживает доверия. Тем не менее министр военно-морских сил Нокс доложил военному министру Генри Л. Стимсону, что вероятность начала военных действий Японии против Соединенных Штатов с внезапного удара по Перл-Харбору "весьма велика", и просил объединить усилия сухопутных войск и военно-морских сил для предотвращения возможного налета. Стимсон согласился. Согласился и начальник штаба сухопутных войск Джордж К. Маршалл, который заявил, что его главная забота - безопасность флота. На Гавайях же генерал Шорт явно думал по-другому, считая, что присутствие флота в Перл-Харборе так или иначе защищает его солдат от потенциального противника. Несмотря на недоверие к предупреждению посла Гру, адмирал Киммель всерьез воспринимал возможность нанесения японцами удара по вверенному ему флоту, но он считал, что опасность исходит от подводных лодок, а не от авиации.

Не подозревавший о плане Ямамото посол Номура вручил верительные грамоты Президенту Рузвельту, который его сердечно приветствовал и заявил, что "на Тихом океане достаточно места для всех". Рузвельт также настоятельно просил японского дипломата подготовить соглашение вместе с госсекретарем Корделлом Халлом. Идти против течения американской внешней политики ввиду экспансионизма Японии и ее союза с Германией и Италией было отнюдь не просто. Когда Япония отказалась пересмотреть свою политику. Соединенные Штаты предприняли дополнительные меры экономического характера, заморозив 26 июля все японские активы в США и шестью днями позже распространив эмбарго на поставки нефти.

Ухудшение отношений между Японией и Соединенными Штатами, полагал адмирал Ямамото, лишь подтверждало необходимость принятия его плана о нападении на Перл-Харбор. "Япония должна нанести американскому флоту смертельный удар в самом начале войны".

Пурпур отступает перед колдовством

Для обеспечения успеха японцам нужна была точная информация о дислокации флота на Гавайях. 24 сентября министерство иностранных дел пору чило японскому консульству в Гонолулу нанести расположение каждого корабля на координатную сетку бухты Перл-Харбор. С начала осени и вплоть до 6 декабря в Токио получали информацию о всех передвижениях флота в бухту и из бухты и о точном месте стоянки каждого корабля в порту. Как ни странно, в Вашингтоне знали о том, что японцы установили наблюдение за Тихоокеанским флотом. Связь со своими дипломатическими представительствами Токио осуществлял с помощью современного кода, называвшегося "Пурпур". Еще летом 1940 года Соединенные Штаты раскрыли код, используя дешифровальную систему "Мэджик" ("колдовство"). К июлю 1941 года Соединенные Штаты располагали восемью дешифровальными машинами "Мэджик". Четыре находились в Вашингтоне - по две машины передали в ВМС и сухопутные войска; и три машины отослали англичанам в Лондон. Восьмая была отправлена командованию американских войск на Филиппинах, положение которых, как считалось, было наиболее уязвимым на Тихом океане. "Мэджик", однако, не раскрывали кодов, применявшихся в японских ВМС, и поэтому Вашингтону остались неизвестными депеши, направлявшиеся адмиралом Ямамото командованию 1-го воздушного флота, когда тот покинул Японию и полетел на Гавайи.

"Это война"

Экономические санкции Америки лишь укрепили Токио в его намерении проводить свою экспансионистскую политику. Япония, сообщил 3 ноября посол Гру, скорее совершит "национальное харакири, чем уступит иностранному давлению". Требуя отмены Соединенными Штатами экономических санкций, возобновления поставок нефти и прекращения помощи Китаю, Япония взамен обещала лишь отвести свои войска в Северный Индокитай и не предпринимать дальнейших действий в Юго-Восточной Азии. Госсекретарь США Корделл Халл назвал эти предложения "абсурдными".

25 ноября Президент Рузвельт присутствовал на совещании высшего командного состава армии. Как следует из записей военного министра Стимсона, президент сказал, что, вероятно, Япония произведет нападение до 1 декабря. Вопрос, поставленный перед участниками совещания, писал Стимсон, был следующим: "Как мы должны действовать, чтобы именно они были повинны в первом выстреле и при этом мы не подвергались слишком большому риску?". Так называемые историки-ревизионисты ухватились за это утверждение Стимсона, пытаясь доказать, что Соединенные Штаты хотели, чтобы Япония начала войну.

Американский историк Гордон У. Пранж 37 лет потратил на расследование случившегося в Перл-Харборе. Итоги его исчерпывающего исследования были представлены в нескольких книгах, вышедших после его смерти в 1980 году. В первой из них - "На рассвете мы спали" - профессор Пранж отверг точку зрения историков-ревизионистов. У любого, кто изучал всю совокупность исторических документов, не остается никаких сомнений том, что США желали как можно дольше сохранять мир с Японией, чтобы иметь возможность помогать Великобритании в ее борьбе с державами "оси" в Европе. "Не поддавайтесь обману, - писал Пранж, - Япония стремилась к войне, и те, кто имел доступ к "Мэджик", знали это".

На следующий день после участия Рузвельта в совещании высшего командного состава 1-й воздушный флот Ямамото покинул Японию. К 5.5С утра 7 декабря он находился в 220 милях от Оаху -цели авиационного удара - и не был обнаружен. В состав армады входили шесть авианосцев, два линкора, три крейсера, эскадра эсминцев и сопровождающие их танкеры и подводные лодки.

В Токио японское правительство подготовило "последнее послание Соединенным Штатам", которое посол Номура должен был передать в час дня по вашингтонскому времени в воскресенье 7 декабря. На Гонолулу это было бы 7.30 утра, то есть за тридцать минут до запланированного нападения. Перехватив и дешифровав сообщение, американская разведка доложила его содержание Президенту Рузвельту в субботу вечером. "Это война", - произнес он.

Указание Номуре передать послание ровно в час дня натолкнуло офицера разведки полковника Руфуса С. Браттона на мысль, что японцы что-то замышляют на этот час - но что и где? Утром в воскресенье он пытался разыскать начальника штаба сухопутных войск Маршалла, но узнал лишь, что генерал совершает прогулку верхом и раньше 11.30 не вернется. Получив копию японского послания, Маршалл согласился, что нападение неизбежно, и подготовил предупреждение для всех американских территорий за пределами континентальной части США. Оно должно было быть немедленно отправлено по шифротелефону; американская разведка была уверена, что в Японии не знают, что система "Мэджик" раскрыла код "Пурпур". Таким образом, генерал Шорт получил копию предупреждения уже после нападения. Внезапно появившись в 7.53 утра в воскресенье утром над Перл-Харбором, подполковник Футида крикнул по радио: "Тора! Тора! Тора!" ("Тигр! Тигр! Тигр!"). Это был пароль для передачи японскому флоту информации о том, что Тихоокеанский флот США застигнут врасплох.

Ямамото был уверен, что это нападение настолько деморализует Соединенные Штаты, что они прекратят противодействие японской экспансии. Тем не менее в своем приветственном слове по случаю возвращения 24 декабря 1-го воздушного флота домой адмирал напомнил, что завершена всего лишь одна операция. "Ни в коем случае не поддавайтесь зазнайству и самоуспокоенности, - предостерегал он. - Впереди еще очень много битв".

-----

Ямамото Исороку
http://www.100top.ru/encyclopedia/article/?articleid=26983

Ямамото, командуя императорским флотом, добился значительных успехов на первом этапе Второй мировой войны благодаря умелому сочетанию различных видов японского морского флота. Главной силой стала морская авиация.

Будущий флотоводец родился 4 апреля 1884 в Нагаока, префектура Ниигата. Он был шестым ребенком в семье обедневшего самурая Такано, но позднее взял фамилию приемного отца. В 1904 году Исороку окончил Военно-морскую академию. В Цусимском сражении он получил несколько ранений. Потеря двух пальцев на руке едва не кончилась увольнением со службы. После войны моряк служил на разных кораблях. В 1915 году он пришел к мысли создать флот из плавучих аэродромов. Через год он окончил военно-морской штабной колледж, в 1919-1921 годах учился в Гарвардском университете, затем снова служил в Японии, побывал в качестве наблюдателя на нескольких европейских кораблях. В 1924 году моряк стал командиром авиакорпуса в Касумигаура, в 1925-1929 годах состоял военным атташе в Вашингтоне, а по возвращении командовал авианосцем "Акаги" и получил чин контр-адмирала. С тех пор Ямамото почти исключительно занимался морской авиацией. В 1936-1939 годах он был заместителем морского министра, с 1939 года командовал Соединенным флотом. Моряк выступал за экспансию в Юго-Восточной Азии и на Тихом океане. Благодаря новаторству и умению добывать значительные средства у правительства к концу 30?х годов адмирал создал один из самых современных флотов в мире, ядро которого составили авианосцы.

Военные и политические руководители Японии к 1939 году решили, что необходимо нанести поражение флоту США, чтобы заставить американцев прекратить экспансию на Тихом океане. Ямамото, хорошо представлявший возможности Соединенных Штатов, опасался поражения маленького островного государства. Летом 1941 года в ходе обсуждения с высшими морскими чинами возможного хода войны с США Ямамото, зная о сложности увеличения количества боевых самолетов и быстрой подготовки опытных летчиков, осторожно предупредил премьер-министра Коноэ: "Если вы скажете, что нам необходимо сражаться, в первые шесть месяцев войны против Соединенных Штатов и Англии я предвижу непрерывную цепь побед. Но я должен сказать, что если война затянется на два или три года, то я не уверен в нашей конечной победе".

Несмотря на пессимистические оценки опытных офицеров, японское правительство все же решило вступить в войну. Адмирал подготовил операцию по уничтожению американского флота в Перл-Харборе. Решающую роль сыграли авианосцы, за развитие которых адмирал ратовал последние 18 лет. Уверенный в успехе нападения, Ямамото опасался, что этот успех только подстегнет противника к борьбе за господство на Тихом океане.

26 ноября 1941 года Ямамото во главе объединенного флота по северному пути отправился к Гавайям. 2 декабря, когда окончательно выяснилась неудача дипломатических переговоров с США, он сообщил адмиралу Нагумо, что начало войны назначено на 8 декабря. Предполагалось, что атака Перл-Харбора произойдет после официального объявления войны, но дипломаты передали текст ультиматума с опозданием. Утром 8 декабря самолеты японских авианосцев атаковали и уничтожили 4 линейных корабля и большинство авиации на аэродромах; еще 4 линейных корабля были повреждены. Не удалось потопить лишь авианосцы, которых в базе не было.

В значительной мере успех был достигнут благодаря предварительной подготовке моряков и летчиков, а также настояниям самого Ямамото. В 1939-1940 годах японские горизонтальные бомбардировщики так плохо действовали по движущимся целям, что на флоте возникла мысль о том, что против кораблей выгоднее применять пикирующие бомбардировщики и торпедоносцы. Однако только что назначенный главнокомандующим Объединенным флотом, тогда еще вице-адмирал Ямамото предвидел, что не всегда необходимо бомбить подвижные цели. Видимо, уже тогда флотоводец понимал, что Япония сможет успешно начать войну только неожиданным нападением на неприятельскую базу, как то было в 1904 году с Порт-Артуром, и к этому готовил морскую авиацию.

Одновременно с началом Гавайской операции Ямамото приказал найти и уничтожить британский флот в Сингапуре либо в море. Несмотря на большое сопротивление, задача была выполнена. Первоначально для атаки американских аэродромов готовили легкие авианосцы "Рюдзе", "Дзуйхо" и "Касуга-мару", но они могли поднять всего 75 самолетов, а летчики не имели достаточной подготовки. Однако, благодаря тренировкам, пилотам японских истребителей "Зеро" удалось добиться такой дальности, что японцы смогли атаковать авиабазы противника со своих аэродромов на острове Формоза. Днем 8 декабря японской базовой авиации удалось истребить большинство американских самолетов на Филиппинах; в следующие дни вылеты японских летчиков принесли новые победы - к 13 декабря американцы лишились воздушных военных сил на островах. 10 декабря 1941 года японские самолеты берегового базирования, переброшенные по приказу Ямамото с Формозы в Индокитай для борьбы с английским флотом, потопили линейный корабль "Принс оф Уэлс" и линейный крейсер "Рипалс"; это позволило обезопасить войсковой конвой, направлявшийся для высадки в Малайе.

Неудачная попытка взять без поддержки авиации Уэйк, который защищали всего 4 истребителя "Уайлкэт", заставила Ямамото отправить к острову 2 авианосца из соединения Нагумо, возвращавшегося из рейда на Перл-Харбор. Только с их помощью, хоть и с запозданием, удалось овладеть островом.

Ямамото в январе послал на юг Тихого океана главные силы авианосного соединения Нагумо. Пользуясь ослаблением противника, в Ост-Индии в январе - марте 1942 года и в Индийском океане в апреле японский флот добился немалых успехов. Фактически были истреблены морские силы союзников, что позволило японцам беспрепятственно развивать десантные операции. Основную роль играла морская и базовая авиация.

В ходе операции по вторжению на Соломоновы острова и Новую Гвинею впервые японское авианосное соединение встретилось с американским. В Коралловом море 3 японским авианосцам противостояли 2 американских. Японцам в боях 7-8 мая удалось потопить "Лексингтон" и повредить "Йорктаун", лишившись всего одного легкого авианосца "Сехо". Они считали сражение в Коралловом море своей победой, однако от высадки на Новой Гвинее в Порт-Морсби пришлось отказаться. Потери опытных летчиков оказались столь велики, что оказалось необходимым обучение резерва. После сражения Ямамото выразил разочарование тем, что японские адмиралы оставили поле боя, не добив противника. Он был прав, ибо "Йорктаун" сыграл большую роль при Мидуэе.

На проходившем в начале мая на борту линкора "Ямато" совещании сравнили потери флотов Японии и неприятеля. Огромные успехи были достигнуты ценой малых жертв. Этот результат соответствовал тому духу уверенности в победе, который воспитывали в японском флоте. Японцы были уверены в своей мощи. Они рассчитывали, что после первых побед смогут принять натиск промышленно более развитого противника на дальних подступах к Японии. Трезвые головы, понимающие промышленное превосходство США, ожидали, что правительство обратится к противнику с предложением о переговорах. Однако после полосы сплошных успехов было принято решение продолжать боевые действия. Чтобы удержать благоприятное положение, следовало наносить удары и одерживать победы.

Налет на Японские острова, который 18 апреля 1942 года совершили 16 американских бомбардировщиков с авианосца "Хорнет", поторопил Ямамото. Японцы считали, что самолеты взлетели с атолла Мидуэй. К этому времени флот уже разработал операцию против Мидуэя, и Ямамото добился ее проведения. Захват Мидуэя и Алеутских островов отодвигал далеко на восток линию патрулирования японского флота и не позволял американцам наносить с островов удары по Японии. Ямамото рассчитывал, что операция привлечет все оставшиеся силы американского флота и его удастся уничтожить в сражении, для которого адмирал собрал 350 кораблей с экипажами в 100 тысяч человек и 1000 самолетов. Японский флот имел преимущество также благодаря превосходной подготовке и боевому опыту моряков и летчиков.

В июне 1942 года Ямамото руководил атакой острова Мидуэй, одновременно направив соединение для занятия Алеутских островов. Однако когда флот Ямамото 4 июня приблизился к Мидуэю, его уже ожидало американское авианосное соединение. Американцы, раскрыв японский код, знали о действиях противника, тогда как японский командующий располагал неверными сведениями о потерях неприятельских авианосцев. Пока японцы атаковали остров, неприятельская авиация нанесла удар по японским авианосцам в тот момент, когда они заправляли самолеты горючим, и уничтожила все 4 авианосца ударного соединения. Американцы потеряли один "Йорктаун".

После поражения японское командование было вынуждено отказаться от наступления и перейти к обороне периметра, проходившего от Алеутских к Маршалловым островам, через Рабаул к Голландской Ост-Индии, Малайе и Бирме. Для этого 14 июня 1942 года был реорганизован флот. Кроме 1?го флота, включавшего линейные корабли, все флоты со 2?го до 5?го включали авианесущие корабли. Была прекращена постройка линейных кораблей. Флот заказал 15 авианосцев типа "Хирю" и 5 - типа "Тайхо", однако из-за недостатка ресурсов и в связи с бомбардировками японских верфей в строй вошли только 4 авианосца первого типа.

Тем временем американцы сами перешли в наступление и высадили десант на остров Гуадалканал в южной части Соломоновых островов. Эта высадка привела к длительным авиационным боям над островами. В результате японская авиация понесла невосполнимые потери. После трех попыток изгнать американцев японцы эвакуировали войска в феврале 1943 года.

Разработанные и подготовленные Ямамото операции оказывались трудновыполнимыми из-за того, что Морской генеральный штаб в Токио и штаб Объединенного флота мало внимания обращали на строительство воздушных баз и их обеспечение, в результате чего береговая авиация была вынуждена действовать на пределе дальности, а на самолеты флота ложилась слишком большая нагрузка. Сразу после многих побед японское командование уступило поле боя американцам. Те особое внимание уделяли созданию цепи авиабаз, с которых успешно действовали против неприятеля. В критический момент не были использованы все наличные силы флота, стоявшие на якорях у Трука и в Рабауле и превосходящие американские. Это позволило противнику опомниться и нанести контрудар.

Ямамото был убежден в неизбежном поражении Японии. После потери Гуадалканала можно было только отбивать натиск противника, и Ямамото, обнаружив разрывы в островном оборонительном периметре, пытался сдерживать неприятеля, пока его оборона усиливалась. В апреле 1943 года он лично руководил "Операцией I-GO", включавшей серию воздушных атак в рамках стратегического воздушного наступления против Гуадалканала и юго-восточной части Новой Гвинеи.

В распоряжении Ямамото было 190 базовых самолетов и 160 авианосных - меньше, чем при налете на Перл-Харбор. Это была авиация флота первой линии. Однако и в числе лучших пилотов оказалось немало таких, у которых не только не было боевого опыта, но и которые неуверенно пилотировали самолет. Многие лейтенанты имели не более 30 дней полетов и попадали в аварии. Ямамото рассчитывал, что его личное присутствие в Рабауле заставит инструкторов так обучить молодежь, чтобы она имела шансы выжить после встречи с противником.

Японская авиация с 7 апреля совершила 4 мощных налета на Порт-Морсби, бухты Оро и Милн, добилась уничтожения неприятельской авиации и наземных сооружений. Однако пилоты переоценили эффективность атак. Адмирал, убежденный в значительном ослаблении воздушной мощи противника, отослал самолеты с авианосцев на Трук и приказал ограничиваться обычными налетами базовой авиации.

Ямамото пользовался уважением и преданностью подчиненных. Уверенность в нем не поколебали ни поражение при Мидуэе, ни потеря Гуадалканала. Моряки знали, что адмирал брал ответственность на себя, не сваливая груз поражений на подчиненных. Воин до мозга костей, он даже при тропической жаре ходил в белом мундире. Это производило впечатление на офицеров и матросов, считавших главнокомандующего олицетворением флота. Ямамото беседовал с офицерами различных авиакорпусов, поднимая моральный дух. Он убеждал, что перспективы войны не должны внушать уныние и что в предстоящих битвах победа и поражение будут зависеть от участников воздушных боев. Собеседники попадали под обаяние искренности адмирала.

Операция стала последней для Ямамото. Бомбардировщик, на котором он летел под эскортом 12 истребителей, 18 апреля 1943 года был сбит в ходе специально подготовленной операции американскими самолетами недалеко от острова Бугенвиль. В день гибели японское правительство произвело моряка в адмиралы флота. Сменивший погибшего адмирал Кога заявил: "Ямамото был один, и заменить его не может никто".

Тело флотоводца было кремировано в здании штаба в Буине; поблизости поставили небольшой камень.

Благодаря адмиралу Ямамото в полной мере выявилось значение авианесущих кораблей. После войны все великие морские державы старались строить авианосцы. По уровню способностей и личным качествам создатель авианосного флота стал наиболее выдающимся японским флотоводцем после Того.

-----

Перл-Харбор: неусвоенные уроки
Ярослав ЯСТРЕБОВ, "Красная звезда", 7 декабря 2001 г.

Вряд ли кто в Соединенных Штатах мог предположить, что шестидесятилетие вступления Америки во вторую мировую войну будет не только отмечено кассовым фильмом о Перл-Харборе, но и обозначится прямым повторением трагедии, разразившейся 7 декабря 1941 года. События 11 сентября нынешнего года, по мнению самих же американцев, стали для них "вторым Перл-Харбором", который со времен второй мировой считается в США символом внезапного и сокрушительного нападения врага.

Удобный залив Перл-Харбор острова Оаху (Гавайский архипелаг) был в 1941 году одной из важнейших баз американских ВМС на Тихом океане. Исключительно выгодное положение на полпути из Америки в Азию позволяло оказывать серьезное воздействие на потенциального противника (Японию) одним лишь перемещением на Гавайи Тихоокеанского флота США с его главных баз в Калифорнии. К тому времени война в Европе и быстрый разгром Франции и Голландии, тяжелое положение Англии, оставшейся в одиночестве в 1940 году, подстегнули амбиции Японии. Японцы принудили правительство Виши согласиться на оккупацию их войсками Французского Индокитая, захват остальной части ЮВА был делом времени. Этой цели препятствовали интересы США и их Тихоокеанский флот в Перл-Харборе.

Идею воздушного нападения с авианосцев и характер действий авианосной группировки подсказали японцам сами же американцы: они дважды отработали такое нападение на Гавайи в ходе военных маневров в 30-е годы. А 11 ноября 1940-го уже англичане в боевой обстановке продемонстрировали эффективность атаки с авианосца, когда силами в составе 21 самолета-торпедоносца нанесли удар по базе итальянских ВМС в Таранто, выведя из строя три линкора.

Сыграла свою роль и соответствующая литература. Еще в 1909 году некто Х. Ли выпустил в США книгу "Доблесть Невежества", в которой живописал... будущую войну Америки с Японией, предсказывая захват противником Филиппин и Гавайев. В Японии эта книга под названием "Война между Японией и Америкой" была переиздана большим тиражом. В другой книге, изданной уже в 1925 году английским публицистом Г. Байуотером под названием "Великая Тихоокеанская война", утверждалось, что для обеспечения захвата американских владений - Филиппин и острова Гуам - обязательно потребуется удар по Перл-Харбору. И, разумеется, внезапный.

В начале 1941 года в японском военном руководстве начинают разрабатывать план "операции Z" - план воздушной атаки на Перл-Харбор. Японцы готовились тщательно, на ходу меняя сценарий, решая ряд сложных технических проблем. Удар предстояло произвести авианосной группировкой, которая скрытно подошла бы к острову Оаху в точку на 200 миль севернее и перед рассветом отправила бы в атаку торпедоносцы, бомбардировщики и истребители. По настоянию военных моряков в план операции включили и действия подводных лодок.

В результате для операции были выделены все силы 1-го воздушного флота ВВС Японии. Самолеты несли на себе 6 авианосцев под прикрытием 2 линкоров, 3 тяжелых крейсеров, 1 легкого крейсера, 9 эсминцев, 3 подводных лодок. 8 танкеров составляли отряд снабжения. К Гавайским островам вышло 4 отряда подводных лодок общей численностью 25 единиц: 5 из них транспортировали к Перл-Харбору такое же количество "малюток", а остальные 20 готовились образовать "завесу" вокруг Гавайев.

26 ноября авианосная группировка, названная японцами "Кидо Бутай", под командованием адмирала Нагумо покинула Итуруп и взяла курс на восток. По пути ее еще могли развернуть из Токио, если бы обозначилась перемена в отношениях с США к лучшему. Этого не произошло, и 2 декабря Нагумо получил из штаба командующего объединенным флотом Японии адмирала Ямамото следующее шифрованное послание: "Начинайте восхождение на гору Ниитака". В воскресенье 7 декабря 1941 года в 6 часов утра по местному времени, когда "Кидо Бутай" была в 220 милях севернее Оаху, с палуб авианосцев начали взлетать боевые машины. 350 японских бомбардировщиков, торпедоносцев и истребителей двумя волнами атаковали боевые корабли ВМС США в Перл-Харборе и аэродромы на Оаху. В результате были потоплены или повреждены 18 кораблей, из них 8 линкоров, уничтожены 188 самолетов и 128 повреждены. Погибли более 2.000 американских военнослужащих и гражданских лиц.

Этот день президент Соединенных Штатов Рузвельт назвал "днем позора" в своей речи перед конгрессом 8 декабря. Споры по поводу причин поразительной беспечности, с которой американские политические и военные руководители "проморгали" подготовку и проведение японцами операции против Перл-Харбора, не утихают до сих пор. Многочисленные официальные расследования не смогли переубедить некоторых скептиков, полагающих, что администрация Рузвельта умышленно "подставила" военных в Перл-Харборе, чтобы добиться вступления США в войну.

И сухопутное, и морское командования американских войск на Гавайях не получили вовремя сообщения о возможности прямого нападения противника, хотя были предупреждены Вашингтоном заблаговременно об угрозе такового уже в конце ноября. Соответственно принимались и меры предосторожности. В частности, было приказано сосредоточить все военные самолеты на Оаху... в центре аэродромов из опасения диверсий! Японцы, разумеется, легко накрыли эти цели.

На Гавайях было достаточно средств контроля за окружающим морским пространством. Велось воздушное и морское патрулирование, на Оаху действовала радиолокационная станция. Однако воздушное патрулирование именно северного направления, откуда и появился противник, организовано не было. Моряки вовремя обнаружили японские подлодки и потопили одну еще до налета японской авиации, однако их командование не удосужилось сообщить об этом вышестоящему руководству. Наконец, радиолокационная станция вовремя засекла крупную воздушную цель (первую волну японских самолетов) и даже доложила об этом в информационный центр, но там не было никого (все ушли на завтрак!), кроме дежурного телефониста и офицера-практиканта, который и посоветовал бдительной станции "не беспокоиться". Достоин упоминания и режим работы самой радиолокационной станции. Обычно она действовала с 7 утра до 4 часов дня, но после предупреждения из Вашингтона режим работы станции установили... с 4 утра до 11, а в выходные - вообще до 7 часов утра! Она и засекла японские самолеты в 7 часов 2 минуты утра чисто случайно, ибо автомобиль, который обычно отвозил личный состав станции на завтрак, припоздал.

Так что не нужно было никакого саботажа, чтобы японцам сопутствовал успех. В самом военном механизме США не была заложена организационная и психологическая готовность к внезапному нападению. Все это, как ни прискорбно, повторилось и в 2001 году. Кстати, сама идея воздушного нападения с помощью гражданских авиалайнеров (и именно на ВТЦ в Нью-Йорке) не раз была проиграна Голливудом. Он же вселил в американцев совершенно оторванный от реальности миф о безусловном превосходстве американцев над всеми и вся. Причем до такой степени, что после начала операции в Афганистане официальному Вашингтону пришлось, к примеру, объяснять соотечественникам: нельзя следить со спутников за тем, как спецназ врывается в палатки террористов в их лагере где-то за океаном, как это красиво показано в одном из популярных боевиков.

Реальные террористы были подготовлены и направлены деятелем, долгое время считавшимся союзником американцев в их противостоянии с СССР. Летному делу террористы были обучены в самих США, причем их поведение прямо свидетельствовало о каких-то ненормальных устремлениях. Более того, как утверждают некоторые французские аналитики, связанные со спецслужбами, как минимум двое из террористов были известны ЦРУ. Причем именно как террористы, связанные с уже проведенными терактами против американцев, но из-за политической игры с талибами было приказано их не трогать. Наконец, в текущем году уже была прямая угроза применить самолет с камикадзе во время встречи "большой восьмерки" в Генуе, а в американские спецслужбы постоянно поступали сигналы: "Аль-Каида" что-то готовит. Однако для того, чтобы предотвратить внезапное нападение, нужно верить в его возможность и иметь реальное представление о противнике.

События 11 сентября показали, что в США так и не учли уроки Перл-Харбора. Как и 60 лет назад, американцы оставили противнику огромное число лазеек, которые и позволили ему нанести внезапный и неотразимый удар. И здесь вполне уместен вопрос: а не является ли причиной таких трагедий гипертрофированное национальное самомнение Америки, лишающее ее чувства реальности? Для того чтобы отразить удар, нужно правильно видеть и мир, и себя.