Индира БОТАШЕВА, "Знамя труда", 9 мая

Обычно считают, что Казахстан в Великую Отечественную войну оставался глубоким тылом. Так оно, в общем, и было. Однако западный регион республики испытал на себе немецкие бомбардировки.
С выходом немецко-фашистских войск к Сталинграду западные районы Казахстана превратились в прифронтовую зону. В материалах, собранных на сайте bibliotekar.kz, множество свидетельств о тех страшных днях.
Бывший заместитель командующего Юго-Восточным (с 30 сентября 1942 года Сталинградским) фронтом по тылу генерал-полковник Николай Петрович Анисимов отмечал, что "размеры тылового района Сталинградского фронта в отведенных границах достигали по ширине 500 и по глубине до 600 км". Это означало, что в него входили и территории Западно-Казахстанской и Гурьевской областей до реки Урал.
Летом 1942 года были резко усилены коммуникации и объекты связи Западного Казахстана. Военные и гражданские связисты и мобилизованное население прилегающих районов протянули из Уральска новые телефонно-телеграфные линии на Куйбышев, Саратов, Сталинград, Гурьев, Соль-Илецк и Оренбург.
Возросло значение Гурьева и как морского и речного порта, крупной железнодорожной станции, и как начального пункта нефтепровода. Сюда морем направлялась часть потока эвакуировавшегося населения, промышленного оборудования и ценного имущества. Только к концу сентября 1941 года через Гурьев проследовало 185 тысяч жителей Украины и Северного Кавказа. В Гурьев же осенью 1942 года из Астрахани перебазировались 100 судов нефтеналивного флота.
В связи с приближением линии фронта 12 августа 1942 года в западных районах Гурьевской и Западно-Казахстанской областей введено военное положение. Специальным постановлением Совнаркома СССР областные центры стали пунктами противовоздушной обороны.
10 сентября 1942 года в 15 часов 30 минут вражеский самолет появился над Гурьевом и разбросал антисоветские листовки в районе рыбоконсервного комбината и его поселка. В два следующих дня немецкие бомбардировщики зажигательными бомбами сожгли более 38 тысяч гектаров сенокосных угодий колхозов "Алгабас" и "Жана турмыс" Джаныбекского района Западно-Казахстанской области.
До конца месяца одиночные бомбардировщики еще пять раз пытались выйти к Гурьеву, но всякий раз навстречу им поднимались наши истребители, и фашистские летчики разворачивались на обратный курс. В начале октября одному "юнкерсу" удалось дойти до поселка Ширина на юго-западных подступах к Гурьеву, но сброшенная им 100-килограммовая фугасная бомба взорвалась в километре от резервуаров с нефтью. Бесплодными для врага оказались и налеты 13 октября на станцию Карабатоно, в 36 километрах северо-восточнее Гурьева, и 9 ноября на поселок Таучик, центр Мангыстауского района на полуострове Мангышлак.
Гурьев, его морской и речной порты, промышленные предприятия и железнодорожный узел, а также нефтепромыслы Казахстаннефтекомбината и населенные пункты области от налетов авиации противника фактически не пострадали. Главная причина состояла в том, что немецкая авиация, сконцентрировавшая у Сталинграда около тысячи боевых самолетов, не смогла сколько-нибудь значительную часть их оторвать от выполнения задач непосредственной поддержки своих наземных войск и коротких ударов по объектам прифронтовой полосы. Среди последних оказалась железнодорожная магистраль Урбах – Астрахань, в том числе казахстанские станции Сайхин, Шунгай, Джаныбек и прилегающие к магистрали села и аулы.
Первый налет на эти станции и прилинейные поселки фашистская авиа-ция совершила в ночь на 23 сентября 1942 года. На станцию Сайхин четыре "хейнкеля" сбросили пять бомб, а на втором заходе обстреляли из пулеметов эшелон с призывниками Урдинского района. Двое новобранцев были убиты, а пятеро ранены, не успев принять воинскую присягу и надеть форму солдата. Одновременно 12 "хейнкелей" подвергли бомбардировке станцию Шунгай. Из 30 сброшенных бомб взорвались только пять, остальные, как выяснилось впоследствии, имели взрыватели замедленного действия и должны были сработать в разное время. Но железнодорожники и местные жители заметили места падения бомб, воины извлекли их, вывезли за пределы поселения и взорвали.
Самым тяжелым для сайхинцев оказался день 6 октября. Утром десяток воздушных карателей обрушили на станцию 30 бомб. В результате прямых попаданий было разбито и сожжено 13 вагонов из эшелона, в котором из Сталинграда эвакуировались рабочие с семьями, – 90 человек погибли и 150 получили ранения.
Самые сильные удары с воздуха враг нанес по станции и поселку Джаныбек – центру одноименного района. Бомбардировки заблокировали несколько эшелонов с грузами для Сталинграда. Чтобы отправить скопившиеся на станции поезда и предотвратить еще более тяжелые жертвы и потери при вполне вероятных последующих налетах противника, железнодорожники Джаныбека решили 9 октября объявить воскресником: восстановить пути и пропустить эшелоны в Сталинград и оттуда. На работу вышли не только путейцы, но и многие жители райцентра, в том числе домохозяйки и школьники.
Работали дружно, старательно и не сразу заметили приближение опасности. Фашистские самолеты появились над станцией и улицами поселка внезапно, обрушили на работавших град бомб и на бреющем полете обстреляли из пулеметов. На рельсах или вблизи от них погибли 40 человек.
Отчеты штабов МПВО, сверенные с документами штаба и частей Сталинградского корпусного района ПВО, позволяют сделать вывод, что всего на железнодорожные перегоны в пределах Казахстана части люфтваффе совершили около 20 налетов, на Шунгай – 24, Сайхин – 36, Джаныбек – около 40. При этом погибли, по неполным данным, не менее 300 мирных жителей и военнослужащих, примерно 250 человек были ранены. Материальный ущерб – стоимость разрушенных домов, производственных и социально-бытовых сооружений и выведенного из строя оборудования и имущества – только по Джаныбекскому и Урдинскому районам составила 7161,7 тысячи рублей.
Жертвы и потери оказались значительными, но не столь большими, как рассчитывал враг.
Эффективными оказались меры так называемой пассивной обороны – эвакуация людей и материальных ценностей, а также строительство ложных объектов, отвлекавших внимание, силы и средства противника. Один из примеров: саперы с помощью местного населения построили ложные аэродромы у станции Сайхин и колхоза "Конституция". За первую половину ноября авиация противника нанесла по ним по четыре бомбовых удара. Только на "аэродром" у Сайхина за один налет (3 ноября) немецкие самолеты сбросили 70 бомб.
Стойко переносили трудности и лишения, беззаветно выполняли свой долг перед страной и ее защитниками все жители прифронтовых областей Казахстана. Благодаря этому Сталинградский фронт фактически не испытывал перебоев ни в снабжении, ни в получении подкреплений, ни в ремонте поврежденной техники, ни в своевременном лечении раненых.