Михаил ДОРОФЕЕВ, "Экспресс-К", 26 августа

"На земле Актюбинской области побывал глава правительства". Такими фразами подчас описывают СМИ рабочие поездки премьера. Однако в данном случае это было бы неточным, ибо Даниал Ахметов провел времени в воздухе над областью не меньше, чем на земле. В вертолетах он и сопровождавшие его лица провели в общей сложности семь часов сорок минут. От такого "танца" под названием "семь сорок" вымотались все, кроме, кажется, самого премьера. Он был свеж, улыбался, задавал вопросы и очень интересовался перспективами.
Закрытые объекты города-призрака

Но по пути в Актобе премьер заглянул в Приозерск Карагандинской области. Пресса была тут же отсечена и осталась в самолете: Приозерск - город-призрак, военно-технический объект, и потому закрыт для СМИ. Краем уха журналисты услышали, что главу правительства в первую очередь интересует, может ли алматинский завод "Гранит" выполнять работу для местных объектов, в частности, для Национального центра радиоэлектроники и связи.

Помимо центра, премьер в сопровождении министра индустрии и торговли Адильбека Джаксыбекова побывал в ангаре самолетов МиГ-31. Самолеты эти уникальны, были построены для ликвидации высокоскоростных самолетов и крылатых ракет противника. В летных испытаниях в свое время участвовал будущий первый космонавт Казахстана Тохтар Аубакиров.

Кроме того, глава правительства посетил объект "Угроза" и ознакомился с тем, как город готовится к зиме. Здесь у Приозерска есть свои особенности. 11-тысячное население отапливается тремя котельными, две из которых находятся в доверительном управлении российских воинских частей, которые арендуют военный полигон "Сарышаган". Однако, кажется, особых проблем с подготовкой к отопительному сезону в городе сегодня нет.

Обсуждался и другой вопрос. Казахстан в свое время передал в аренду россиянам полигон "Тойсойган", расположенный в Атырауской области. Однако пару лет назад нефтяники "Эмбамунайгаза" обнаружили на территории полигона перспективные нефтегазоносные структуры. Чтобы начать добычу, надо было решить вопрос с арендуемым полигоном. Президент ЗАО "НК "КазМунайГаз" Узакбай Карабалин на встрече с эмбинскими нефтяниками весной этого года пообещал продолжить работу над решением этой проблемы. Правительство поручило Агентству РК по управлению земельными ресурсами согласовать российский вариант вывода земельных участков из арендуемых РФ территорий военных полигонов. В результате акимат Карагандинской области дал согласие на выделение 131,1 тыс. га в Жанааркинском и Улытауском районах взамен площадей вокруг месторождений Жаман-Айбат и Тойсойган. Однако окончательно вопрос еще не решен.

Дорога, дорога, ты знаешь так много…

Сразу же после приземления в аэропорту Актобе премьер пересел в вертолет и отправился инспектировать автодорогу Актобе - Карабутак - граница Костанайской области. "Вертушка" приземлилась неподалеку от пос. Карабутак, где главу правительства ожидал подробный доклад Ерика Султанова, главы комитета Минтранскома РК. В Актюбинской области планируется реконструировать 447 км дороги, а кое-где и построить заново, потому что местные жители утверждают, что на отдельных участках дороги просто нет. В начале сентября в строй войдут два асфальтобетонных завода, после чего начнется основная работа. Пока же построена только объездная дорога протяженностью 27 км, ведутся геодезические работы по строительству земляного полотна.

И вновь речь зашла о "транзитности" нашего государства. Казахстан должен в первую очередь уделить внимание тем дорогам, которые обеспечат транзит из России в Китай. Тогда экономика начнет выигрывать от выгодного географического расположения Казахстана.

- Особое значение мы придаем транзитным дорогам, которые должны приносить государству реальный доход, - подчеркнул глава правительства.

Убедившись, что трасса Самара - Шымкент еще не скоро вступит в строй, премьер завел разговор о направлении Челябинск - Астана - Алматы. Участок Алматы - Хоргос практически готов, дорога Алматы - Астана будет реконструирована в этом году, есть участок Астана - Боровое, и надо двигаться дальше. Очевидно, уже в октябре будет готова проектно-сметная документация, а в следующем году начнутся работы с участием лучших автодорожных компаний.

Кстати, здесь же премьер сделал интересное заявление о судьбе компании "Казавтодор". Правительство намерено оказать финансовую помощь компании, чтобы укрепить ее техническую базу. Таким образом, "Казавтодор" станет мощной национальной компанией, готовой бороться с конкурентами на тендерах не только в Казахстане, но и за рубежом. Затем "Казавтодор" будет акционирован, а его госпакет продан. Таким образом правительство сможет "вернуть затраченные средства", считает Даниал Ахметов.

На пути к "золотому стыку"

После еще одного вертолетного перелета премьер оказался на участке строительства железной дороги Хромтау - Алтынсарино. Доклад о ходе строительства был сделан недалеко от недавно построенного 225-метрового железнодорожного моста через реку Орь - самого длинного в истории независимого Казахстана.

Сегодня строительство идет в соответствии с графиком как со стороны Хромтау (Актюбинская область), так и со стороны Костанайской области. "Золотой стык" был намечен на 25 октября, но проливные дожди, шедшие почти месяц, похоже, внесут коррективы в эти планы. Однако в этом году строительство будет в целом завершено, а сдача в эксплуатацию произойдет осенью 2004-го. "Задание президента - урожай 2004 года переправить по этой железной дороге - будет выполнено", - пообещали представители "Казахстан темир жолы".

Интересно, что на первом этапе строительства мы испытывали нехватку в шпалах, рельсах. По образному выражению одного из строителей, буквально вырывали у МПС России. Такой конкуренции российские железные дороги еще не видели: новых железных дорог сейчас почти никто не строит.

Даниал Ахметов остался доволен. Дорога имеет стратегическое значение, и с вводом ее в строй будут решены многие транспортные проблемы. В частности, магистраль позволит доставлять пшеницу из Северного Казахстана в Актауский порт кратчайшим путем, минуя территории Россию.

Неподалеку от железнодорожной насыпи были разбиты юрты, где, очевидно, высокого гостя ждал обильный дастархан. Однако такой возможностью подкрепиться глава правительства пренебрег, предпочитая слушать доклад советника акима области Ефима Книжника о тех несметных запасах полезных ископаемых, которые хранятся в недрах области, но остаются без внимания. Пару раз аким пытался "закруглить" докладчика, но Ахметов его останавливал: "Я как раз никуда не спешу" и все время приговаривал: "Это очень интересно!".

Действительно, по словам г-на Книжника, в советское время эти месторождения рассматривались исключительно как резерв для южноуральских и потому не разрабатывались. Между тем запасы меди, цинка, никеля огромны, и для их разработки созданы все условия. После ввода в строй железной дороги Хромтау - Алтынсарино будет решена и проблема доставки добытой руды.

- Есть возможность для развития серьезных металлургических производств, не только первичной переработки, но и по выпуску изделий с высокой добавленной стоимостью, - выразил свое мнение глава правительства на брифинге для журналистов. И сообщил, что этот вопрос будет рассмотрен на специальном заседании правительства в сентябре. А пока были даны соответствующие поручения министру энергетики и минеральных ресурсов Владимиру Школьнику.

Бизнес по-турецки и по-китайски

Журналисты было уже вздохнули свободно, оказавшись в аэропорту Актобе. Ан нет - посещение завода по производству растительного масла "Turkuaz Edible oil Industries", запланированное на второй день, состоялось в первый же вечер. Турецкие инвесторы с гордостью показали премьеру производство, докладывая, между прочим, по-казахски.

А утро следующего дня было посвящено китайской компании "CNPC-Актобемунайгаз". Премьер осмотрел завод, внимательно выслушал доклад гендиректора Цзян Чи, после чего сделал ряд предложений.

Во-первых, вторая и третья очереди Жанажолского газоперерабатывающего завода должны быть рассчитаны на переработку сырья не только месторождений, принадлежащих "CNPC-Актобемунайгаз". Ахметов упомянул газовое месторождение Урихтау, которое имеет относительно небольшие запасы газа - около 40 млрд кубометров.

Во-вторых, премьер предложил китайским инвесторам построить завод по производству базовых масел, которые в Казахстане не производятся. По первому и второму пункту представителям CNPC предложено поработать с НК "КазМунайГаз".

Позднее, на брифинге, глава правительства сказал о том, что очень доволен совместной работой акимата области с руководством китайской нефтяной компании: аким Актюбинской области Ермек Имантаев нашел "правильный контакт", и этим объясняется та широкая социальная программа, которую осуществляет "CNPC-Актобемунайгаз".

Подводя итоги своей рабочей поездки, Даниал Ахметов отметил, что в целом в Актюбинской области ситуация стабильная, как и во всем Казахстане, идет рост промышленного производства, причем наряду с развитием горнодобывающей и сырьевой отрасли рост производства в машиностроительной отрасли с начала года составил 17 процентов.

- У области большие перспективы, - отметил премьер-министр, пообещав, что "правительство еще раз внимательно рассмотрит ситуацию в регионе".