АСТАНА. 8 июля. КАЗИНФОРМ

Сегодня Премьер-Министр страны Даниал Ахметов выехал с рабочей поездкой в Мангистаускую область, сообщает Казинформ со ссылкой на пресс-службу Премьер-Министра.

Планируется, что в ходе поездки глава Правительства посетит Актауский морской торговый порт, строящийся завод металлоконструкций ТОО "Ер-Сай", проведет совещание о перспективах развития портов Актау и Курык, а также осмотрит район, где предполагается строительство порта Курык.

-----

Национальные компании будут играть главную роль в развитии каспийских портов
АКТАУ. 8 июля. КАЗИНФОРМ /Алла Логинова/

Премьер-Министр РК Даниал Ахметов находится с рабочим визитом в Мангистауской области, передает корреспондент Казинформа.

В поездке его сопровождают министр экономики и бюджетного планирования Кайрат Келимбетов, вице-министр транспорта и коммуникаций Талгат Абулгазин, вице-министр энергетики и минеральных ресурсов Бактыкожа Измухамедов, президент АО "НК "Казахстан темир жолы" Ерлан Атамкулов, управляющий директор по транспортной инфраструктуре и сервисным проектам "НК "КазМунайГаз" Каиргельды Кабылдин.

Во второй половине дня глава Правительства Казахстана приехал в поселок Курык. "Поселок Курык представляет сегодня огромный интерес. Президент РК в принципе одобрил идею присоединения Казахстана к нефтепроводу "Баку – Тбилиси – Джейхан". Это концептуальный вопрос. Сегодня необходимо проработать маршруты и рассмотреть вопросы развития инфраструктуры береговой зоны Каспия", - заявил Премьер-Министр Д.Ахметов после осмотра района, где будет построен новый порт "Курык".

Залив Бековича-Черкасского, на берегу которого будет находиться порт, не замерзает и имеет достаточную глубину для прохождения судов. Берег бухты практически не освоен и пригоден для создания наземного терминала. Именно здесь более сорока лет назад находился старый порт, куда поступали первые грузы для строительства Актау.

Дальнейшее развитие села Курык, которое еще недавно считалось депрессивным, связано с реализацией Государственной программы по освоению казахстанского сектора Каспийского моря, программой создания национального морского торгового флота. Под развитие инфраструктуры морской нефтедобычи АО "НК "КазМунайГаз" на правах аренды выделены три земельных участка общей площадью в 795 гектаров.

В Курыке планируется строительство нефтеналивного терминала, судоремонтной и монтажной верфи, морской базы поддержки, нефтепровода Жетыбай – нефтеналивной терминал, железнодорожной ветки от станции Ералиево до базы поддержки. Развитие села Курык даст дополнительные налоговые отчисления как в местный бюджет, так и в республиканский, будет способствовать развитию социальной сферы и увеличению числа рабочих мест.

"Мы предполагаем, что вскоре мы примем решения, которые будут стимулировать усиление и укрепление инфраструктуры береговой зоны. В первую очередь нам необходимо реконструировать автомобильную дорогу Актау – Курык, построить вторую ветку железной дороги Актау – Ералиево, создать дополнительную линию электропередач. Кроме того, по мере необходимости мы будем развивать социальную инфраструктуру села Курык,- сказал Д.Ахметов. - Я убежден, что у порта "Курык" и села Курык – большое будущее".

Важным элементом поддержки морских операций на Каспии Д.Ахметов назвал строящийся завод металлоконструкций ТОО "Ер Сай Каспиан Контрактор" со сметной стоимостью более 100 миллионов долларов США и производительностью 20 тысяч тонн металлоконструкций в год. Завод будет изготовлять конструкции, необходимые для сооружения в акватории Каспия платформ буровых разведочных установок и морских судов, в соответствии с Государственной программой освоения казахстанского сектора Каспийского моря.

Сегодня готовится промышленная площадка будущего завода, пристань, пирс, где будут стоять крупнотоннажные суда, танкеры, грузоподъемные краны. Устанавливается постоянное ограждение, проводятся трубы для подземных коммуникаций, ведется строительство электрической подстанции, пропускного пункта. Ведется монтаж производственного цеха, жилых зданий (вахтовых), офиса, спортивного зала. Завершено строительство завода по цементированию труб и площадки для хранения труб. Введен в эксплуатацию учебный центр, где идет подготовка специалистов из числа местных жителей.

В настоящее время на заводе работает 780 человек, 80% из них – казахстанцы. По словам менеджера по развитию бизнеса Бертрана Нуазеля, на промышленную площадку завода уже завезено около 9 тыс. тонн трубных модулей. В конце августа 2005 года из них начнут сборку свай длиной от 80 до 120 м для проекта "Кашаган". С завода до искусственных островов их будет доставлять баржа, строительство которой заканчивается в Астрахани. Сдача в эксплуатацию причала и верфи запланирована на март 2006 года.

Из поселка Курык Премьер-Министр на вертолете вылетел для осмотра морского торгового порта "Актау".

-----

Расширение порта Актау позволит решить потребности Казахстана в международных грузоперевозках – Д.Ахметов
АКТАУ. 8 июля. КАЗИНФОРМ

После посещения морского порта Даниал Ахметов провел совещание в акимате Мангистауской области, передает Казинформ со ссылкой на пресс-службу Премьер-Министра.

Основным предметом обсуждения на совещании стал вопрос о перспективах развития инженерной инфраструктуры береговой зоны казахстанской части Каспийского моря. В частности, вниманию Премьер-Министра был представлен План перспективного расширения Актауского морского порта.

По словам, представителей областного акимата, реализация названного Плана предполагается в период с 2006 по 2008 годы, с учетом этапов изыскательских, проектировочных и строительных работ.

Планом предусматривается реализации комплекса мероприятий, в числе которых, помимо прочих, создание новой гавани с комплексом гидросооружений, включая возведение 2-х контейнерных, 2-х универсальных сухогрузных причалов, а также экологического причала, причалов базирования судов погранслужбы, портофлота.

Резюмируя итоги совещания, Даниал Ахметов подчеркнул, что расширение производственных мощностей порта Актау позволит решить растущие потребности Казахстана в международных грузоперевозках. Кроме того, подчеркнул Глава Правительства, реализация Плана расширения направлена на решение целого комплекса других вопросов, в числе которых - обеспечение роста поступлений в государственный бюджет, создание портовой инфраструктуры мирового уровня и новых рабочих мест.

-----

Порты Мангистау – в ожидании большой нефти
АКТАУ. 8 июля. КАЗИНФОРМ /Алла Логинова/

Как уже сообщалось, после осмотра порта Актау Премьер-Министр РК Даниал Ахметов провел в акимате Мангистауской области совещание, посвященное перспективам развития инфраструктуры береговой зоны казахстанского сектора Каспия, сообщает Казинформ.

"В самые короткие сроки правительство примет все необходимые меры для развития портов Актау и Курык, включая выдачу грантов национальным компаниям", - заявил Премьер-министр. Он подчеркнул, что порт Курык вскоре станет одним из главных нефтяных портов страны. В период с 2010 по 2015 годы через него планируется перевалить 20 миллионов тонн нефти.

О принципах развития инфраструктуры нового порта на совещании рассказал управляющий директор АО НК "КазМунайГаз" Каиргельды Кабылдин. "Порт создается для перевалки большой нефти, которая будет добываться на шельфе Каспия", - подчеркнул он. Сейчас рассматриваются два маршрута транспортировки кашаганской нефти в Курык, один из них по уже существующему трубопроводу. Второй предполагает сокращение расстояния до ста километров, но его придется прокладывать в труднодоступных местах.

Создание порта Курык предполагает строительство нефтеналивного терминала, базы поддержки морских операций, судоремонтной верфи. Терминал будет включать в себя резервуарный парк и выносные причалы. Эти причалы необходимы для обслуживания крупнотоннажных танкеров, которые появятся у Казахстана в ближайшее время. По словам Каиргельды Кабылдина, танкеры дедвейтом 60 тысяч тонн практически вдвое сократят стоимость перевозки нефтепродуктов.

Между тем, глубины, необходимые для прохождения таких судов в районе Курыка находятся на расстоянии три – четыре километра от берега. Мировой опыт говорит о том, что выносные причалы являются надежными, экологически безопасными системами. Разработано технико-экономическое обоснование базы поддержки морских операций порта.

По вопросам развития порта Курык свои соображения высказали также представители министерств транспорта и коммуникаций, экономики и бюджетного планирования, энергетики и минеральных ресурсов. По итогам обсуждения развития порта Курык составлен протокол, предписывающий министерствам и ведомствам в кратчайшие сроки решить вопросы, связанные со строительством автомобильной и железной дорог, а также второй линии электропередач – объектов необходимых для того, чтобы начать строительство нового порта уже в 2007 году.

С обзором основных направлений реализации плана расширения порта Актау выступили вице-министр транспорта и коммуникаций Талгат Абылгазин и директор РГП "Актауский морской международный торговый порт" Женис Касымбек . Было отмечено, к 2008 году предполагается создание новой гавани с комплексом гидросооружений, включая создание двух контейнерных, двух универсальных сухогрузных причалов, а также экологического причала, причалов базирования судов погранслужбы, портофлота. При этом первый этап работ будет начат уже в конце 2005 года. Указанные работы позволят увеличить объем перевалки грузов в порту Актау до 13-14 миллионов тонн в год.

Протокол, принятый по вопросу расширения порта Актау, предписывает министерству экономики и бюджетного планирования в срок до 15 августа внести на рассмотрение бюджетной комиссии проект бюджетной программы по обеспечению правительственной гарантии в сумме до 25 миллионов долларов с целью привлечения кредитных средств для начала реализации проекта расширения порта в северном направлении.

"Строительство порта Курык и расширение порта Актау даст новый импульс развитию Мангистауской области. Размер инвестиций на расширение порта Актау составит 200 миллионов долларов, а на строительство порта Курык – около полумиллиарда долларов", - заявил в заключении Даниал Ахметов.