Елена МОИСЕЕВА, "Казахстанская правда", 10 февраля

На расширенном заседании члены президиума Национальной инженерной академии РК обсудили задачи, стоящие перед учеными и инженерами страны в свете Послания Главы государства Нурсултана Назарбаева народу Казахстана.
В здании Национальной инженерной академии собрался цвет инженерной мысли страны. Известные ученые в области энергетики, транспорта, химических технологий, нефтехимии, машиностроения говорили о том, как они намерены реализовывать задачи, поставленные в Послании Президента Нурсултана Назарбаева народу Казахстана.
Надо сразу сказать, что разговор шел откровенный, без "лакировочных" выступлений, так как проблемы поднимались действительно наболевшие.

Заводы – на пользу народа
Как напомнил, открывая заседание, исполняющий обязанности президента инженерной академии академик Надир Надиров, в своем Послании Глава государства выделил в основном два крупных аспекта – экономический, который включает индустриально-инновационное развитие народного хозяйства, и социальный, предусматривающий качественный рост человеческого капитала и модернизацию системы образования.
Члены академии говорили о начале работы над целым рядом крупных проектов в сфере высокого передела сырьевых ресурсов, в энергетике, транспортной инфраструктуре.
В частности, академик Надиров уделил внимание необходимости создания вокруг крупных городов и населенных пунктов сети теплиц, отапливаемых солнечной и ветровой энергетикой.
– Расчеты показали, что такие теплицы в десятки раз дешевле, чем те, которые традиционно отапливаются углеводородным топливом. А самое главное – можно обеспечивать людей не только качественными и недорогими продуктами питания, но и работой, одновременно решая проблему трудоустройства, – подчеркнул он.
Кстати, поисками альтернативных источников энергии ученые сегодня особенно обеспокоены. Запасы угля, нефти и газа не вечны, когда-нибудь они иссякнут, и что тогда? Некоторые пессимисты предсказывают крах цивилизации. Чтобы эти мрачные сценарии не стали реальностью, и работает наука. В том числе, отечественная.
А альтернативные источники энергии – вот они, рядом с нами, – это солнце, ветер и вода. Надо только суметь наиболее эффективно подчинить их человеку. Те государства, которые смогут решить эту задачу, обеспечат себе не только безбедное будущее, но и создадут комфортные условия для своих граждан. А это, согласитесь, не менее важно.
Надир Надиров рассказал, что уже не первый год реализуется совместная программа казахстанских и российских ученых по возобновляемой энергетике.
– Еще в 2007 году Президент Назарбаев договорился с тогдашним Президентом России Владимиром Путиным ежегодно проводить форумы по проблемам энерго-экологической цивилизации будущего. Первый такой форум состоялся в Москве в 2007 году, в нынешнем году мы соберемся в пятый раз. Причем для выполнения решений этих форумов выделяются солидные деньги.
И таких прорывных проектов очень много. Скажем, в текущем году инженерная академия представила новую научно-техническую программу "Разработка методики и технологии добычи, транспортировки и комплексной переработки высоковязких нефтей и природных битумов". Это очень важная проблема, учитывая, что в Казахстане более 140 таких месторождений. Чтобы их разрабатывать, нужны не только новые технологии, но и новые стандарты и правила. Мы представили свои предложения, которые были поддержаны научно-техническим советом при Премьер-Министре. Сейчас наш проект находится на рассмотрении, – сообщил Надир Надиров.
Надо отметить тот факт, что с нынешнего года выделяются огромные деньги на проведение научно-исследовательских работ. По сообщению Надира Надирова, только Казахскому институту нефти и газа выделено около 42 млрд. тенге. Это дает огромное поле деятельности для научной работы.
– Вот тут наши ученые могли бы себя проявить. Пожалуйста, предлагайте проекты, участвуйте в конкурсах, – призвал своих коллег исполняющий обязанности президента инженерной академии.
Что же касается индустриализации и инновационных проектов, о важности которых говорил Президент Назарбаев, то Надир Надиров напомнил о трех крупных объектах, упомянутых в Послании. Это модернизация Атырауского нефтеперерабатывающего завода с увеличением глубины переработки нефти и получением нефтяного топлива высокого качества.
Нефтехимический комбинат в Атырауской области, который ежегодно будет давать 500 тыс. тонн полипропилена и 800 тыс. тонн полиэтилена, и газоперерабатывающий завод в Карачаганаке.
– Должен сказать, что за эту работу мы уже взялись, – сообщил Надир Надиров, – на днях в Карачаганаке в акимате прошли общественные слушания с участием жителей города. Руководители предприятия рассказали, каким будет этот завод, какую выгоду получат горожане и какой будет экологическая нагрузка для региона. То есть сейчас, как сообщил академик Надиров, учитывая печальные уроки Жанаозена, при проектировании крупных предприятий будет учитываться и мнение общественности.

Чтоб сказка стала былью
О развитии интеллектуальной транспортной системы говорил руководитель Казахского научно-исследовательского института транспорта и коммуникаций, доктор технических наук, председатель отделения транспорта и коммуникаций Национальной инженерной академии, академик Мурат Бекмагамбетов.
– С Российскими и белорусскими коллегами мы разработали концепцию единого транспортного пространства, ведь развитие Таможенного союза невозможно без решения транспортной проблемы. А это, прежде всего, строительство новых скоростных автомагистралей. Мы разработали план развития инфраструктуры, в котором сочетаются казахстанские, российские и белорусские дороги. Сейчас подключаем к этому Кыргызстан и Таджикистан. То есть должно быть единое транспортное пространство, а для этого необходимо унифицировать транспортное законодательство, страхование, определить предел ответственности. Все это опять же в составе нашей инженерной академии мы сделали и будем продолжать работу в этом направлении.
Сейчас казахстанские транспортники работают и над возможностью создания высокоскоростной железной дороги Алматы – Астана. Эта идея нашего Президента Назарбаева, который подписал соответствующий договор с китайской стороной. И теперь казахстанские специалисты занимаются предпроектными исследованиями.
Подобная скоростная магистраль – это, по сути, дорога будущего, когда поезда станут мчаться со скоростью до 400 км в час, сокращая расстояние между столицей и Алматы, самым крупным городом страны.
Надо сказать, что в этом плане мы отстаем. Скажем, между Санкт-Петербургом и Хельсинки перевозит пассажиров высокоскоростной поезд "Аллегро", а между Москвой и Санкт-Петербургом курсируют поезда "Сапсан". Только за два последних года "Сапсаны" перевезли уже 5 млн. пассажиров. И теперь путешествие из Петербурга в Москву занимает всего 2,5 часа. Романа "под Радищева" за это время, конечно, не напишешь, но у нашего стремительного века свои проблемы, не менее "обло, озорно, стозевно и лаяй".
Для Казахстана такая магистраль – пока что мечта, ее осуществление потребует не только колоссальных материальных затрат, но и перестройки всей транспортной системы.

Нам нужны инженеры, а не бакалавры и магистры!
Говоря о новых суперсовременных проектах, академик Бекмагамбетов задал неожиданный вопрос: "А кто будет работать над подобными проектами?"
– Пока что инженерный потенциал Казахстана высок, но дер­жится он в основном на людях в возрасте, тех, кому под 60, а кому-то и больше. Когда мы уйдем, кто придет на смену?
И вот тут-то и возник "краеугольный вопрос", о котором так или иначе говорили практически все члены столь уважаемого собрания, – каких же специалистов выпускают наши вузы?
– Как говорил Президент Назарбаев, вузы сами обучают и сами присваивают квалификацию. При советской системе это, может, так и нужно было. Но сейчас во всех развитых странах вузы занимаются только обучением, а квалификацию присваивают отраслевые ассоциации, – высказал на этот счет свое мнение председатель отделения экономики Инженерной академии, ректор университета "Туран", академик Рахман Алшанов. – Допустим, те же стоматологи – институт их учит, а ассоциация стоматологов оценивает степень подготовки. Тогда это противоречие между вузовской подготовкой и производством разрешится. Так и нам надо.
Уже сейчас низкий профессионализм молодых кадров зачастую приводит к возникновению диспропорций. По мнению академика Алшанова, они выявлены везде – в экономике, трудозанятости, миграционной политике, сельском хозяйстве, обеспечении населения продуктами первой необходимости.
– Мы хотим отказаться от привлечения иностранной рабочей силы. Хорошо, давайте тогда готовить своих профессионалов и грамотно распределять их по регионам. На мой взгляд, эта важнейшая на сегодня задача, – подчеркнул Р. Алшанов.
Доктор технических наук, академик инженерной академии Сулейман Тлеугабулов все наши беды видит в нерациональной подготовке кадров, которые выходят из казахстанских вузов. Не случайно он категорически заявил:
– Наши вузы готовят не инженеров, а бакалавров и магистров. А производствам нужны именно инженеры!
По мнению членов президиума, Национальная инженерная академия могла бы уничтожить тот вакуум, который образовался между вузами и производством. В частности, как предложил академик Алшанов, академия могла бы вступить в инженерную ассоциацию либо создать нечто подобное, сформировать комиссию по присвоению квалификации инженера, занявшись отбором кадров для промышленности.
Это могло бы стать большим вкладом в развитие идеи Президента по повышению качества человеческого капитала.