АСТАНА, 28 авг - Sputnik

Аким Астаны Асет Исекешев и его подчиненные пересаживаются со служебных машин Mercedes на бизнес-такси, сообщил руководитель управления регенерации городской среды Гали Искалиев.
Градоначальнику и его заместителям предоставят автомобили бизнес-класса.
Новость о том, что аким столицы с сентября будет разъезжать по городу на машине бизнес-класса, взбудоражила общественность. Горожанам стало интересно, автомобиль какой именно марки дадут Исекешеву и почему бы "хранителю севера" не пересесть на автобус.
Искалиев поспешил успокоить: ни о каких машинах за баснословную цену речь не идет, и, возможно, в будущем местные чиновники даже обзаведутся проездными в общественном транспорте.

Почему акимат пересаживается на такси
По словам Искалиева, коммунальное предприятие автохозяйства города в этом году подлежит приватизации. Поэтому на следующий год транспортные услуги для акимата должны оказывать частные компании.
Акимат подписал договор с консорциумом частных таксопарков Astana Taxi сроком на пять лет. Ожидается, что благодаря переходу на такси бюджетные средства сэкономят как минимум на 20%. Экономия составит за пять лет свыше 600 миллионов тенге. Эти деньги потратят на социальные цели.

На какой машине будет ездить Асет Исекешев
Акимат предоставлял Исекешеву микроавтобус Toyota HiAce и Mercedes, рассказала пресс-секретарь акима Эльвира Жургенбаева. По ее словам, на "хайсе" аким каждый день делает объезд, проверяет дороги, освещение, детские сады, школы, больницы.
"Личного автомобиля у акима нет", - сказала Жургенбаева.
Теперь Исекешев может пересесть с "хайса" на Skoda Superb, Kia Cadenza или Toyota Camry, в зависимости от того, что будут иметь в наличии таксопарки.
Председатель ассоциации транспортников Астаны Медет Курманов отметил, что акиму будет удобнее передвигаться на Skoda Superb.
По словам Гали Искалиева, использовать такси аким будет на праве месячной аренды. Таксопарки имеют право поменять машину или водителя для градоначальника.
Машины бизнес-класса будут предоставлены также заместителям акима.
Управления акимата и аппарат акима будут вызывать такси эконом-класса. При этом у всех сотрудников будет установлен денежный лимит.
"Любой сотрудник госоргана будет иметь право вызвать машину в рамках лимита, если поездка осуществляется по рабочим целям. Все это будет фиксироваться: кто звонил, кто заказывал, куда ездил. В конце месяца будет вестись мониторинг", - сказал Искалиев.
Если кто-то из сотрудников акимата исчерпает лимит, то ему придется ходить пешком, добавил он.

Может ли Исекешев пересесть на автобус
Такси – не единственный транспорт, на котором смогут ездить сотрудники акимата, согласился Искалиев. На вопрос, почему бы не предоставить работникам проездные в автобусах, он ответил, что "к этому тоже придем".
"За себя скажу, что я тоже езжу на автобусе. Плюс режима такси в том, что можно вызывать машину в более позднее время. Мы не могли задерживать водителей позже 18.30, я ездил на автобусе", - сказал он.
По мнению Искалиева, главное - быть мобильным. С его слов, Астана - не такой большой город, чтобы "под каждым чиновником была машина".

Куда денутся служебные машины акимата Астаны
Служебные машины акимата, а их порядка 60, будут переданы школам, больницам и поликлиникам, сказал Искалиев. Водители без работы не останутся, заверил он.
Он отметил, что акиматовским железным коням больше пяти лет, и их цена невысокая.
Искалиев добавил, что парковка перед акиматом будет "очищена" от служебных машин, когда помимо управлений и аппарата акима на такси перейдут подведомственные организации. Это означает, что горожанам в будущем разрешат парковать машины перед зданием акимата.