Астана. 21 апреля. КАЗИНФОРМ

На сегодняшний день задолженность АО "НК "Казакстан темир жолы" другим администрациям железных дорог составляет порядка 24 млн. долларов. Об этом журналистам заявил президент акционерного общества Ерлан Атамкулов.

Как отметил глава национальной компании, вопрос о возврате этих денег возникает при применении казахстанского подвижного состава грузов на территории этих республик. "Мы также используем российские, украинские вагоны на территории Казахстана, и этот механизм должен четко оговариваться в документах", - сказал Е.Атамкулов. По его словам, обсуждение подобных моментов осуществляется именно на таких совещаниях, как XIX заседание Конференции Генеральных директоров Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД).

Как сообщал Казинформ, XIX заседание Конференции Генеральных директоров Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) проходит в Астане с 19 по 23 апреля. В нем принимают участие первые руководители и ответственные представители железных дорог 25 стран Европы и Азии, а также наблюдатели из Финляндии и Франции.

--

Президент "КТЖ" выступает за введение "привлекательных тарифов" для всех членов ОСЖД
Астана. 21 апреля. КАЗИНФОРМ

С согласованием тарифов для увеличения транзитных потенциалов государств связаны основные вопросы, обсуждаемые на XIX заседании Конференции Генеральных директоров Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД). Об этом журналистам рассказал президент АО "НК "Казакстан темир жолы" (КТЖ) Ерлан Атамкулов, передает Казинформ.

Е.Атамкулов отметил, что с созданием Единого экономического пространства (ЕЭП), необходимо будет устранить существенную разницу в тарифах. "Самое главное сейчас для всех участников этого совещания - содействовать прохождению демонстрационных грузовых поездов при привлекательных тарифах", - отметил глава КТЖ. По его словам, казахстанские внутренние тарифы по некоторым видам грузов в несколько раз меньше российских. Как подчеркнул Е.Атамкулов, основная идея деятельности ОСЖД - это отработка нормативной базы по взаимодействию железнодорожных администраций, а также урегулирование финансовых разногласий.