Актау. 11 февраля. КАЗИНФОРМ /Алла Логинова/

В морском порту Актау прошло выездное заседание рабочей группы Мажилиса Парламента РК по законопроекту "О внесении изменений и дополнений в Закон РК "О торговом мореплавании". В заседании принимали участие представители Министерства транспорта и коммуникаций РК, руководство РГП "Актауский морской торговый порт" и АО "НМСК "Казмортрансфлот", сообщает Казинформ.

По словам главы рабочей группы Мажилиса Парламента Нурпеиса Махашева, сегодня закон о торговом мореплавании нуждается в корректировке по вопросам технического освидетельствования, надзора и контроля, деятельности квалификационного общества, регистрации морских судов, полномочий капитанов порта и другим.

В центре внимания участников выездного заседания был вопрос гражданства членов экипажей судов, которые ходят под казахстанским флагом. Статья 25 Закона РК "О торговом мореплавании", принятом в 2002 году, гласит, что иностранцы и лица без гражданства не могут занимать должности капитана судна, старшего помощника капитана, старшего механика и радиоспециалиста. Между тем сегодня в Казахстане ощущается дефицит специалистов этих профессий. Члены рабочей группы Мажилиса Парламента планируют внести дополнение в пункт 1 статьи 25 Закона РК "О торговом мореплавании", предусматривающее право иностранцев

и лиц без гражданства, постоянно проживающих на территории Казахстана, занимать вышеуказанные должности. Предполагается, что дополнение будет носить временный характер. До 2010 года планируется подготовить отечественные кадры для работы на судах торгового флота Казахстана.

На принятии этой поправки настаивает руководство компании "Казмортрансфлот", которая намерена реализовать ряд стратегических проектов в сфере торгового мореплавания. Внесение изменений в данную статью отвечает требованиям сложившейся ситуации и будет содействовать выполнению Программы создания национального морского торгового флота на 2004-2006 годы.

По словам вице-министра транспорта и коммуникаций РК Талгата Абылгазина, в настоящее время в казахстанском секторе Каспийского моря осуществляют деятельность 88 судов под казахстанским флагом. С активизацией нефтяных разработок и добычи углеводородного сырья на западе Казахстана количество судов резко возрастет. Соответственно увеличится и потребность в высококвалифицированных специалистах.

По мнению участников выездного заседания, готовить специалистов морского транспорта можно в вузах Актау.