NOMAD (Номад) - новости Казахстана




КАЗАХСТАН: Самрук | Нурбанкгейт | Аблязовгейт | Январская трагедия | правительство Бектенова | правительство Смаилова | Казахстан-2050 | RSS | кадровые перестановки | дни рождения | бестселлеры | Каталог сайтов Казахстана | Реклама на Номаде | аналитика | политика и общество | экономика | оборона и безопасность | семья | экология и здоровье | творчество | юмор | интервью | скандалы | сенсации | криминал и коррупция | культура и спорт | история | календарь | наука и техника | американский империализм | трагедии и ЧП | акционеры | праздники | опросы | анекдоты | архив сайта | Фото Казахстан-2050











Поиск  
Пятница 29.03.2024 11:41 ast
09:41 msk

Инвестиционный фонд Казахстана использует новые модели финансирования проектов
З.Какимжанов: Механизмы финансирования, которые используются в новом партнерском проекте государства и бизнеса при строительстве железнодорожной линии "Шар-Усть-Каменогорск" будут применяться и в других казахстанских проектах
02.09.2005 / экономика

УСТЬ-КАМЕНОГОРСК. 1 сентября. КАЗИНФОРМ /Людмила Малько/

Механизмы финансирования, которые используются в новом партнерском проекте государства и бизнеса при строительстве железнодорожной линии "Шар-Усть-Каменогорск" будут применяться и в других казахстанских проектах. Об этом в интервью корреспонденту Казинформа заявил председатель Правления АО "Инвестиционный фонд Республики Казахстан" Зейнолла Какимжанов.

- По поручению Правительства РК мы разработали модель финансирования для строительства линии электропередач Север-Запад.

Также разработана модель применения подобного механизма финансирования для большой кольцевой алматинской дороги. Далее, мы уже приступили к предварительной разработке экономического обоснования строительства железной дороги в центр Казахстана из Джезказгана, на Запад Казахстана до станции Бейнеу.

Это будет тоже прямая железнодорожная линия, соединяющая наикратчайшим путем центральный Казахстан с западным. Протяженность той дороги, где-то в пределах 1000-1200 километров пути.

В том проекте будут использоваться такие же механизмы финансирования, как при строительстве железнодорожной линии Шар-Усть-Каменогорск.

- Зейнолла Халидоллович, перечисленные Вами совместные проекты государства и частного бизнеса касаются транспорта и энергетики. Будут ли применяться подобные финансовые рычаги в промышленной отрасли?

- В промышленной сфере будут применяться несколько другие принципы финансирования – участие в капитале промышленных предприятий путем привлечения долгосрочных кредитов.

Здесь же, в строительстве железной дороги Шар-Усть-Каменогорск, поскольку срок возвращения денег очень длительный – более 20 лет, нужно было найти другую форму взаимодействия государства, и другие формы финансирования.

Этот проект примечателен тем, что фактически создан абсолютно новый механизм финансирования, и на новых принципах.

- Разъясните, каким образом в этом проекте будут участвовать пенсионные фонды?

- Стоимость этого проекта 21 млрд. тенге. На эти деньги, поэтапно, по мере освоения средств при строительстве, будут выпускаться облигации. Именно эти облигации будут приобретать пенсионные фонды. Замечу, что на эти облигации будет еще начисляться для пенсионных фондов и доход, который будет покрывать инфляцию и приносить определенный инвестиционный доход. За счет эксплуатации этой дороги (а ее эксплуатация обещает быть эффективной), мы будем выплачивать пенсионным фондам вознаграждение. Но вместе с тем, мы будем накапливать деньги для обратного выкупа этих облигаций, для их же погашения, - резюмирует З.Какимжанов.

Напомним, что финансирование строительства новой железнодорожной линии Шар-Усть-Каменогорск осуществляется за счет акционерного капитала Компании-концессионера – АО "Досжан темир жолы" и выпуска инфраструктурных облигаций для привлечения средств пенсионных фондом.

Строительство железнодорожной ветки Шар-Усть-Каменогорск планируется завершить через два года.

Интересно, что на торжественной церемонии начала строительства 27 августа, железнодорожники пообещали Премьер-министру РК Даниалу Ахметову сдать новую железнодорожную магистраль существенно раньше.

Несомненно, что пока говорить об окончании строительства этого важного для экономики Казахстана транспортного коридора рановато.

Впечатляют и объемы предстоящих работ и сложности рельефа местности, по которому пройдет новая ветка.

Предстоит выполнить огромный объем буровзрывных работ – не менее 1 млн. кубических метров.

Мостостроителям, ведущим свои работы с двух концов стройки, предстоит построить 15 мостов – один большой через реку Шар и 14 средних, 4 железнодорожных путепровода и уложить свыше 95 водопроводных труб. На строительных площадках планируется развернуть не менее 70 землеройных комплексов, а это порядка 600 единиц техники. Необходимо выполнить 6 млн. куб. метров земляных работ.

И, как сказал председатель Правления АО "Досжан темир жолы" Нуржан Маханов, планируется, что 20 процентов всех земляных работ необходимо завершить в этом году.


Поиск  
Версия для печати
Обсуждение статьи

Еще по теме
Правительство Казахстана решает, как отнестись к сделке PetroKazakhstan и CNPC 30.09.2005
Вопросы готовности энергокомплекса РК к предстоящей зиме рассмотрены на заседании коллегии МЭМР 30.09.2005
На развитие энергетического комплекса Алматы планируется направить 41 миллиард тенге 30.09.2005
Приход холодов не страшит 30.09.2005
Сдача первой очереди проекта Парка информационных технологий в Алматы переносится на конец 2005 года 30.09.2005
ЛУКОЙЛ хочет провести переговоры с CNPC о выкупе доли в "Тургай-Петролеум" 30.09.2005
Сибнефтедобыча 30.09.2005
К концу 2005 года товарооборот между Россией и Казахстаном может достигнуть 10 млрд. долларов 29.09.2005
В РК начал работу Национальный банк данных по нефтегазовым проектам 29.09.2005
Холдинг "Евразия" купил 20% торгового комплекса в Москве 29.09.2005

Новости ЦентрАзии
Дни рождения
в Казахстане:
29.03.24 Пятница
83. МЕДВЕДЕВ Святослав
78. ЖУКОВ Владимир
77. ЕРЖАНОВ Сырымгали
73. НОСОНОВСКИЙ Геннадий
63. МАЗАКОВ Талгат
61. БАЙДАБЕКОВ Ауез
59. АБИШЕВ Азат
59. ЖУМАДИЛЬДАЕВА Наталья
59. ТАБЫЛДИЕВ Коктембек
57. ИМАНТАЕВ Ермек
57. ХАЛИЛИН Ерден
55. ЛАРИЧЕВ Леонид
43. АЙМАГАМБЕТОВ Лашин
43. АХМЕД-ЗАКИ Дархан
42. ХАИРОВА Камилла
...>>>
30.03.24 Суббота
79. КЕРИМБАЕВ Бигали
78. ЗАЙЦЕВА Александра
74. АМАНБАЕВ Кайрат
72. АЙТБЕКОВ Берик
69. ОРДАБАЕВ Галым
67. СЛАБКЕВИЧ Лариса
65. УТЕУЛИНА Ирина
64. ЖУНУСОВ Сарсембек
63. МОМЫНЖАНОВ Каиргали
63. СМАТЛАЕВ Бауржан
61. ПАРФЕНОВ Дмитрий
60. БЕКЕЖАНОВ Сенбай
57. САБДЕНОВ Кайрат
51. ДАРЖИБАЕВ Еренай
42. ЕСИМОВА Анара
...>>>
31.03.24 Воскресенье
76. СЕРКЕБАЕВ Алмас
71. РАИМЖАНОВ Абдыхапар
70. ЧЕСНОКОВ Анатолий
67. МИНЕЕВА Ирина
65. АКМОЛДАЕВА Елена
65. КУБЕЕВ Еркин
63. КЕРИМХАНОВА Гульнара
62. КИМ Марина
62. МЕНДЕКИНОВА Гульжан
56. ЖАНЖУМЕНОВ Талгат
53. АББАС Бауыржан
52. АЛПЫСБАЕВ Канат
50. БЕККАЛИ Мухтар
46. ДЖАУХАНОВ Руслан
46. ЖАКУПОВ Нурлан
...>>>


Каталог сайтов
Казахстана:
Ак Орда
Казахтелеком
Казинформ
Казкоммерцбанк
КазМунайГаз
Кто есть кто в Казахстане
Самрук-Казына
Tengrinews
ЦентрАзия

в каталог >>>





Copyright © Nomad
Хостинг beget
Top.Mail.Ru
zero.kz