Пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций РК, 17 марта

17 марта 2008 года в Министерстве транспорта и коммуникаций РК на аппаратном совещании с докладом выступил председатель Комитета транспорта и путей сообщения Марат Уразбеков. В докладе представлена информация по тарифной и инвестиционной политике в железнодорожной отрасли.

В рамках Межведомственной рабочей группы по вопросам совершенствования тарифной и инвестиционной политики железнодорожной отрасли, созданной по поручению Правительства Республики Казахстан при Министерстве экономики и бюджетного планирования, принимая во внимание накопленный износ объектов железнодорожного транспорта, принято решение разработать Среднесрочную инвестиционную программу (на 5 лет) железнодорожного транспорта, сумма которого составляет 887,9 млрд.тенге.

Программой предусматривается до 2012 года направить на развитие МЖС – 379,2 млрд.тенге; на локомотивное хозяйство – 254,2 млрд.тенге; на вагонное хозяйство 254,5 млрд.тенге.

Для решения указанных проблем был рассмотрен вопрос повышения тарифов до уровня, позволяющего покрыть инвестиционные потребности отрасли в среднем ежегодно до 15%. В том числе на социально значимые грузы увеличение произойдет в основном на экспортное сообщение. Это позволит оздоровить 4 105 км МЖС, приобрести более 700 единиц локомотивов и 33 400 единиц грузовых вагонов.

Предложенные Межведомственной группой пути выхода из кризисной ситуации были вынесены на рассмотрение заседания Правительства Республики Казахстан 29 января 2008 года.

На сегодняшний день вышеуказанные решения находятся на стадии реализации. В частности, АО "НК "Казахстан темір жолы" вышло с заявкой в Агентство по регулированию естественных монополий с повышением тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети на 10% на все грузы, кроме перевозок угля и зерна, контейнерных и контрейлерных отправок, с учетом инвестиционной составляющей.

Также в соответствии с Законом Республики Казахстан "О естественных монополиях" 6 февраля 2008 года в Агентстве по регулированию естественных монополий проведены публичные слушания по рассмотрению данной заявки.

21 февраля 2008 года данный вопрос был вынесен на рассмотрение Правления Агентства по регулированию естественных монополий, по итогам которого утверждены тарифы на услуги магистральной железнодорожной сети с повышением тарифов на 8,9% с вводом в действие с 1 апреля 2008 года.

Кроме того, в настоящее время в Агентстве по регулированию естественных монополий рассматриваются уведомления АО "Казтемиртранс" о повышении тарифов на услуги по предоставлению вагонов в пользование на 45,5% и АО "Локомотив" о повышении тарифов на услуги локомотивной тяги в грузовом движений среднем на 24,15%, с 1 апреля 2008 года.

Решение по итогам рассмотрения данных уведомлении планируется вынести на следующей неделе.