Николай ДРОЗД, "Панорама", 29 августа

22 августа ENRC опровергла предположение, что консолидация "Казахмысом" 25%-ного пакета акций будет означать появление представителя медного гиганта в правлении корпорации, несмотря на то что тот, по его собственным оценкам, стал теперь крупнейшим акционером. В интервью Financial Times исполнительный директор ENRC Йоханнес Ситтард заявил, что получение "Казахмысом" места в правлении "будет не в интересах всех акционеров". Г-н Ситтард упомянул о конфликте интересов, который может возникнуть, если "Казахмыс", также занимающийся разработкой полезных ископаемых, будет участвовать в решении стратегических вопросов, связанных с расширением бизнеса ENRC.

Трудно сказать, в какой степени все эти пикировки между компаниями отражают реальную борьбу, а не какой-то биржевой антураж, поскольку очень многое решается, скорее всего, в подковерной борьбе в Астане. Предыдущими этапами этих сложных взаимоотношений было предложение о покупке "Казахмыса" со стороны ENRC, которое, учитывая последующее развитие событий, выглядит мерой самообороны. Так же, как и очень интенсивное приобретение активов за пределами Казахстана после прошлогоднего IPO, что привело к тому, что стоимость ENRC росла в определенный период быстрее капитализации "Казахмыса". Возможно, комментарии о недопущении представителей оппонентов в правление адресованы прежде всего миноритариям. Поскольку акции обеих компаний значительно подешевели по итогам июля, и аналитики, в частности из агентства "ИРБИС", настойчиво связывают это не только с конъюнктурой на мировом металлургическом рынке, но и главным образом с опасениями инвесторов в связи с усилением государственного влияния в казахстанской металлургической отрасли.

Неопределенность в связи с консолидацией "Казахмысом" 25-процентного пакета акций корпорации, однако, никак не сказалась на ее инвестиционных планах, которые даже выросли, вопреки (или благодаря) последним событиям. Как сообщило агентство "Интерфакс-Казахстан", ENRC объявила об увеличении своих планов, касающихся капитальных вложений, до $6,9 млрд с прежних $3,6 млрд. Большинство объектов будет введено в строй в 2010-2012 годах. При этом основное место в прожектах отводится электролизному заводу, первая фаза которого достигла проектной производственной мощности с опережением плана.

В настоящее время продолжается работа над второй фазой завода дополнительной мощностью 125 тысяч тонн. Корпорация утвердила дальнейшее увеличение выпуска глинозема примерно на 200 тыс. тонн к 2010 году за счет увеличения ежегодной производительности до 1,8 млн. Это должно позволить обеспечить потребности электролизного завода в глиноземе без снижения его экспортных поставок на уровне 1 млн тонн в год. Планы включают появление новых объектов и в ферросплавных подразделениях, строительство новых печей на Аксусском и Актюбинском заводах и расширение шахты. Корпорация, согласно цитируемому сообщению, уверена в том, что это поднимет годовое производство феррохрома более чем на 600 тыс. тонн к 2013 году. Это является дополнительным увеличением производства по сравнению с ранее объявленными 200 тыс. тонн и повлечет за собой закрытие устаревших производственных объектов мощностью 270 тыс. тонн в год. (Российское ферросплавное приобретение ENRC в лице Серовского завода также демонстрирует достаточно впечатляющую динамику выпуска продукции.)

Что касается казахстанской хромовой отрасли, то предполагается введение второго завода по производству окатышей, а также завершение строительства обогатительной фабрики на Донском ГОКе. Относительно подразделений, связанных с железной рудой, программа также предполагает постепенное увеличение горнодобычи и мощностей по изготовлению железнорудного концентрата на 9 млн тонн к 2012 году, а также строительство двух заводов по выпуску металлизированного продукта проектной мощностью 2,8 млн тонн и цеха по производству окатышей мощностью 5 млн тонн в год. Как ожидается, строительство будет начато во второй половине 2008 года и завершено в 2012 году. Корпорация будет также увеличивать добычу угля и выпуск электроэнергии, намеревается самостоятельно построить 300-километровую железнодорожную ветку (проект называется "Ворота в Китай"). Согласно условиям выигранного в этом году, но прошедшего без излишней огласки тендера, концессия ENRC над строительством и управлением железной дорогой и погранпереходом продлится 28 лет.