Оксана МАРТЫНЮК, www.suncar.kz, 13 июля

Прогноз газеты "Сункар", что национальная компания Султаната Оман "Оман ойл" уйдет с казахстанского рынка, полностью оправдались. Прогноз основывался на потере коммерческого смысла дальнейшей деятельности оманской компании в Казахстане после прошлогодней продажи Султанатом Оман своей 7% доли в КТК российской "Транснефть". Источник в Министерстве энергетики и минеральных ресурсов сообщает, что НК "КазМунайГаз" начал основные переговоры с "Оман ойл" о дальнейшей судьбе активов компании в Казахстане. Первые предварительные встречи произошли еще в конце прошлого года. На сегодняшний день "Оман ойл" в РК принадлежит два актива: 20% на участке "Жемчужины" на шельфе Каспия и 20% проекта блока Дунга в 50 километрах севернее Актау.

Национальная норма

Согласно источнику, факт, что переговоры с арабами ведет НК "КазМунайГаз", еще не означает, что покупателем оманских активов станет национальная компания. По новому законодательству такие сделки, кто бы ни являлся продавцом и покупателем, во-первых, должны получить одобрение Казахстана. А во-вторых, следуя политической указке, НК "КазМунайГаз" стремится во всех каспийских проектах иметь долю не менее 50%. Это норма в обиходе обозначена как "Национальная Норма".

Порой гонка за этой нормой напоминает некое помешательство. В проекте же "Жемчужины" КМГ имеет только 25% , а блокирующий пакет имеет компания "Шелл" -55% . И даже если КМГ станет покупателем оманской доли в проекте "Жемчужина", то все равно до "Нацнормы" не дотягивает. Тем более что коммерческая целесообразность проекта "Жемчужина" стоит еще под большим вопросом.

Из трех структур участка "Жемчужины" некоторые запасы нефти обнаружены только на структуре Ауэзова., а на структурах Хазар-1 и Хазар 2 скорей всего результаты можно отнести к неудачам. Но даже если оправдаются самые благоприятные прогнозы насчет запасов нефти на участке "Жемчужины", их коммерчески оправданно можно добывать в комплексе с месторождением Каламкас-море Кашаганского консорциума, так как расходы на добычу одной тонны нефти с Жемчужин может по расчетам превысить 30 долларов. Это считается у нефтяников выше нормы рентабельности. К примеру, на том же Кашагане эта норма идет с расчетом на уровне 21 долларов за тонну, что тоже считается высоким, но с гарантией получения прибыли.

К тому же НК "КазМунайГаз" находится не на самом лучшем финансовом положении. Деньги, по некоторым источникам, у компании есть, но они лежат на счетах ряда крупнейших казахстанских банков, и вывод этих денег может резко ухудшить без того кризисную ситуацию в банковском секторе страны. Другой же источник денег через фондовые рынки практически иссяк для Национальной компании. Китайский кредит уходит на сделки: на покупку "Мангистаумунайгаза", Павлодарского НПЗ и включения в активы Нацкомпании небольшой румынской нефтяной компании "Ромпетрол".

Остро стоят перед КМГ и обязательства перед финансированием по своим обязательствам по Кашаганскому проекту. Как мы и предполагали, для национальной компании - кровь из носа - необходимо снизить стоимость проекта еще на 3 миллиарда долларов. Иначе попытка стать одним из лидеров Северно-Каспийского проекта может обернуться позорным фиаско. На днях об этом прямо намекнул президент НК "КазМунайГаз" К.Кабылдин. В сложившихся условиях оманский актив в проекте "Жемчужины" может оказаться крайне обременительным, хотя и имидж КМГ требует увеличить долю в проекте.

Загадочная Дунга

Другой актив "Оман ойл" может оказаться более интересным для КМГ, чем "Жемчужины". Об этом проекте известен лишь узкому кругу лиц. Месторождение Дунга было открыто еще в 1966 году, и запасы месторождения составляют более 55 млн. тонн нефти и 3 миллиарда кубических метров растворенного в нефти газа. Это сравнительно крупные запасы, хотя легкоизвлекамемыми их никак не назовешь.

В настоящее время помимо "Оман ойл" в проекте участвуют еще две компании -оператор проекта датская "Маерск Ойл Гмбх Казахстан" и португальская компания "Партекс Казахстан". Компании интересные, хотя и не считаются гигантами мировой нефтяной индустрии. Достаточно сказать, что компания "Маерск" является одним из мировых лидеров морских перевозок, но на Каспии предпочитает совмещать сервисные проекты с нефтяными, в том числе в Туркмеии и Азербайджане. Компания также является владельцем на Каспии морской буровой платформы. Владельцами же компании "Партекс" являются потомки легендарной личности, прозванной в мировой истроии нефтяных разработок "Мистера 5%" - Галуста Гюльбекяна.

В начале ХХ века эта личность, став посредником на переговорах арабских шейхов с европейскими и американскими компаниями, умудрился за посредничество добиться отчисления исключительно только ему 5% всех доходов от нефтяных разработок в Персидском Заливе - от Ирака, Кувейта и Саудовской Аравии. Только в 1975 году королям Саудовской Аравии удалось от него чудом отделаться. А так, целых полвека Гюльбекян практически не ударив палец о палец умудрялся получать гигансткие доходы как от арабских шейхов, так и от западных нефтяных корпораций. При этом, коллекцинируя дворцы, любовниц и драгоценности, этот господин отличался фантастической жадностью, ставя как и Рокфеллер, платные автоматы в комнатах для гостей.

Впрочем, сейчас речь не о нем. В 1994 году Казахстан умудрился по Дунге подписать Соглашения о Разделе Продукции (СРП), и этот контракт является самым неудачным из всех контрактов, которые подписал Казахстан с момента независимости.

Контракты по Кашагану, Тенгизу и Карачаганаку на разряд больше отвечают национальным интересам, чем СРП по блоку Дунга. В течение 15 лет иностранные инвесторы не сильно утруждают себя углубленной разработкой месторождения, доразведкой блока и реанимацией достаточно истощенного месторождения. Добыча не превышает 57-60 тысяч тонн нефти в год. И часть скважин не действует. Больше напоминает "халяву".

Периодически казахстанские фискальные и контролирующие органы "наезжают" на инвесторов, работающих на Дунге, основываясь на крайне своеобразном толковании условий контракта. Отхватив штраф и убив "морально" юристов "Маерск" этими необычными толкованиями СРП, мытари и судьи на некоторое время оставляют их в покое. Инвесторы хоть и жалуются на прессинг, но так незлобиво, понимая, что делиться надо. Через определеный период этот "футбол" повторяется...

Этот актив несомненно может оказаться интересным ввиду его льгот по контракту и неплохих запасов нефти и НК "КазМунайГаз", если хватит денег. И как нам сообщает источник, интерес к оманским 20% проекта блока Дунга проявили и некие казахстанские частные лица, тесно связанные энергетическим бизнесом, активно занятые покупкой активов сервисных компаний в Западном Казахстане