Елена БУТЫРИНА, "Панорама", 9 октября

Казахстан всегда выступал за развитие многовекторных путей доставки природного газа из региона на внешние рынки. На фоне появления новых маршрутов, лоббируемых Россией, Европейским союзом и США, конкуренция за центральноазиатский газ в последнее время заметно усилилась. Хватит ли Казахстану ресурсов для удовлетворения потребностей внутреннего и внешнего рынков и какова будет политика страны в вопросах газового обеспечения? Об этом Панораме в кулуарах 4-го Евразийского энергетического форума KazEnergy, прошедшего недавно в Астане (пожалуйста, предыдущий номер газеты), высказался управляющий директор АО НК "КазМунайГаз" Данияр БЕРЛИБАЕВ.

- В "КазМунайГазе" газовый бизнес является одним из бизнес-направлений долгосрочной стратегии развития. Как известно, в настоящее время нацкомпания занимается добычей газа на Амангельдинском газовом месторождении в Жамбылской области, его транспортировкой, дистрибуцией на территории Казахстана, обеспечивает международный транзит по газопроводам Средняя Азия - Центр, Бухара - Урал, Оренбург - Новопсков. Мы занимаемся маркетингом газа как внутри республики через систему "КазТрансГаза", так и на международном уровне через СП "КазРосГаз".

Кроме того, совместное предприятие "КазТрансГаза" и китайской CNPC реализует проект строительства азиатского газопровода, который соединяет Туркменистан через Узбекистан и Казахстан с Китаем. Ожидается, что в октябре-ноябре этого года мы начнем заполнение этого трубопровода туркменским газом. А уже в декабре первый газ будет поставлен на территорию Китая. Начнем с транспортировки 5 млрд кубометров и впоследствии доведем объем до 30 млрд кубометров в год.

В настоящее время мы заканчиваем переговоры об осуществлении проекта строительства внутреннего газопровода Бейнеу - Бозой - Шымкент мощностью 10 млрд кубометров газа в год, который соединится с азиатским газопроводом, доведя его ежегодную пропускную способность до 40 млрд кубометров.

- Каков предмет соответствующих переговоров?

- Китайская сторона ставила вопрос о совместном участии в данном проекте, о ратификации соглашения казахстанским парламентом. Ратификация, я надеюсь, состоится в этом году. Документы в парламент уже внесены.

- Но китайская сторона настаивала еще и на том, чтобы газ, подаваемый по этому газопроводу, был именно казахстанского происхождения. Разве в Казахстане есть свободные объемы газа, учитывая, что существующие предприятия имеют определенные обязательства по поставкам, месторождение Урихтау пока не разрабатывается, Шагырлы Шомышты имеет определенные проблемы, а карачаганакский газ транспортировать на юг технически невозможно?

- Да, у нас есть свой газ. Во-первых, транспортировка газа с Карачаганака технически возможна. Если будет реализован сам проект Бейнеу - Бозой - Шымкент, технически подать сюда карачаганакский газ проблем не составит. Во-вторых, не исключен вариант обмена газом. В-третьих, газ, который добывается CNPC в Актюбинской области, - казахстанского происхождения. Там у них с учетом обязательств по поставкам в Актюбинскую область есть определенные излишки, которые могут направляться на юг Казахстана в приоритетном порядке.

Думаю, что мы сможем обеспечить поставки газа на внутренний рынок.

- Каким образом будет решаться вопрос тарифообразования за газ для населения южных регионов, учитывая социальную ориентированность проекта Бейнеу - Бозой - Шымкент? Ведь в бюджете денег для строительства этого газопровода как не было, так и нет. А использование кредитных средств удорожает тариф.

- Мы ведем переговоры по привлечению средств для реализации этого проекта из различных источников. Первоначально действительно планировалось обратиться к бюджетным ресурсам, однако впоследствии было принято решение о возможности воспользоваться другими источниками. Вы знаете, что из 10-миллиардного займа, выделенного Казахстану Китаем, $5 млрд направляется на проекты CNPC. Одна часть этой суммы идет на приобретение акций "Мангистаумунайгаза", другая - на строительство этого газопровода. Это будут долгосрочные деньги, которые имеют низкую ставку вознаграждения. Дотаций из бюджета не будет. Понятно, что мы будем регулировать данный тариф. Газ сейчас в цене растет. Имея какой-то объем казахстанского газа и заводя его на внутренний рынок, мы будем стараться держать его стоимость в рамках наших планов на ближайшие годы.

- А каковы ваши тарифные планы на ближайшие годы?

- Пока мы не утвердили соответствующую программу. Как вы знаете, нам удается сдерживать цены на газ более трех лет. Планируем сдерживать их и в будущем году. К моменту строительства газопровода Бейнеу - Бозой - Шымкент мы должны понимать вопрос ценообразования.

- По какой цене вы закупаете в данный момент узбекский газ?

- Стоимость его покупки на границе составляет $85 за 1 тыс. кубометров.

- Низкую цену на узбекский газ удается сдерживать за счет swap-операций с "Газпромом"? О каких объемах в данном случае идет речь?

- Да. Мы обмениваем с ними свыше 5 млрд кубометров газа.

- А каким образом могут быть налажены поставки азербайджанского газа для азиатского газопровода, о чем недавно говорили главы "КазМунайГаза" и ГНКАР?

- Его фактические объемы к нам попасть не могут. Но всегда существует возможность обмена азербайджанского газа. Почему бы и нет?

- Ставятся ли какие-то конкретные сроки по реализации проекта прикаспийского газопровода?

- Нет, не ставятся. В настоящее время выполнены технические задания на обследования трубы на территории Казахстана. Мы должны понимать, какую мощность можем задействовать, каким будет заказ. Сегодня называются различные цифры пропускной способности Прикаспийского газопровода - от 10 млрд до 30 млрд кубометров газа в год. В последнее время на наших встречах звучала цифра в 40 млрд кубометров. Если мощность газопровода действительно может составить столько, необходимо строить новые линии. Их мы будем возводить только под гарантированные объемы.

- Планирует ли "КазМунайГаз" инвестиции в модернизацию системы САЦ?

- За последние годы мы вложили в этот газопровод определенные капитальные вложения, доведя мощность, гарантированную "Газпрому", до 60 млрд кубометров в год. Дальнейшее увеличение пропускной способности системы должно быть синхронизировано с процессами поставок газа из Туркменистана.

Как вы знаете, в этом году по САЦ были перебои в связи с недопоставками туркменского газа, в связи с чем произошло падение физических объемов транспортировки. В то же время сейчас есть договоренности, что скоро поставки будут возобновлены.

Таким образом, объемных капиталовложений по увеличению мощности САЦ мы в ближайшее время не планируем. Если они будут намечены, то только с учетом увеличения законтрактованных объемов поставок.

- Каким образом сейчас складываются взаимоотношения между компанией "КазТрансГаз-Тбилиси" и властями Грузии?

- На сегодняшний день все взаимоотношения между сторонами переведены в плоскость хозяйственных переговоров. Где-то речь идет об отсрочках платежей. Мы над этим процессом работаем. В настоящее время компания контрактует объемы газа для тбилисских потребителей на зимний период. Мы закупаем газ в Азербайджане и ведем переговоры с госнефтекомпанией этой страны о цене на газ для Тбилиси.

- По какой цене вы закупаете азербайджанский газ в настоящее время? Собирается ли ГНКАР повышать стоимость своего газа для Тбилиси?

- В этом году средневзвешенная цена на газ, приобретаемый нами в Азербайджане для тбилисских потребителей, равнялась $190 за 1 тыс. кубометров. Все продавцы хотят повышать цену, покупатели - снижать. Мы сейчас находимся в переговорном процессе с азербайджанской стороной. Никаких оснований предполагать, что цена будет кардинально изменена в сторону понижения или повышения, нет. Я думаю, что контракт будет продолжен.