АСТАНА. 11 декабря. "Казинформ"

С августа 2010 года Международный центр приграничного сотрудничества "Хоргос" начнет работать в усеченном режиме. Президент АО "МЦПС "Хоргос" Нурлан Сейдали рассказывает о прорывном проекте, одновременно реализуемом в Казахстане и Китае.

- Нурлан Жарылкасынович, можно коротко рассказать о проекте "Международный центр приграничного сотрудничества "Хоргос"?

- Строительство Международного центра приграничного сотрудничества "Хоргос" является одним из крупнейших совместных проектов, созданных по инициативе глав Республики Казахстан и Китайской Народной Республики, и направлен на упрощение торговли с Китаем, главным образом - на развитие транзитного потенциала обеих стран, способствующего практической реализации проекта трансконтинентального коридора Западная Европа - Западный Китай. В 2005 году началась практическая реализация данного проекта.

-А как он будет выглядеть, что будет располагаться на территории международного центра?

- МЦПС "Хоргос" состоит из двух частей: казахстанской, расположенной на территории Панфиловского района Алматинской области, и китайской, расположенной на территории Или-Казахстанской автономной области Синьцзян-Уйгурского автономного района. Общая площадь проекта составляет 528 гектаров, из которых 185 гектаров - казахстанская часть, 343 гектара - китайская часть. Образно говоря, это будет город с развитой инфраструктурой, поделенной на торгово - выставочную, гостиничную, спортивно-оздоровительную, культурно-выставочную и терминальную зоны. На территории центра можно будет не только познакомиться с широким спектром товаров и услуг, заключить торговые сделки, провести крупные международные встречи, но и отдохнуть. И самое главное, для пребывания на китайской и казахстанской части МЦПС "Хоргос" до 30 дней не будет требоваться оформления виз. Все будет максимально упрощено.

- Действительно, масштабный проект. Есть ли аналоги в мире?

- На сегодняшний день МЦПС "Хоргос" не имеет аналогов в мире и по праву является прорывным проектом. Несколько лет назад мало кто верил в реальность данного проекта. Сегодня количество тех, кто поверил в нас, увеличивается с каждым годом. В мире немало примеров, когда масштабные проекты реализовывались в довольно короткие сроки. Уверен, наш проект не исключение.

- Каковы цели создания международного центра "Хоргос"?

- Основными целями являются: активизация приграничного торгово-экономического сотрудничества, развитие экспортно-ориентированных отраслей, организация транспортно-логистического и терминального обслуживания грузопотоков, развитие туризма, привлечение потенциальных инвесторов.

- Конечно, сложно сравнивать Казахстан и Китай в экономическом спектре, но все-таки, есть ли отставание работ с казахстанской стороны? Ходят слухи, что Китай уже все построил.

- Да, я слышал о таком. И даже могу объяснить, почему рождаются подобные слухи. Китайская часть МЦПС "Хоргос" строится на базе города Хоргос, которая существует более 20 лет. Поэтому со стороны может показаться, что китайский проект уже завершен. Познакомившись с генпланом китайской части "Хоргос", вы поймете, что все только начинается. Что касается нас, могу вас порадовать, реализация проекта укладывается в установленные сроки. Более того, с августа 2010 года МЦПС "Хоргос" будет запущен в усеченном режиме. По большому счету, это запуск пассажирских и грузовых терминалов обеих сторон. Так что в следующем году совместными усилиями запустим центр, чтобы на практике апробировать все процедуры и механизмы функционирования центра.

- Известно, что создание основных объектов инфраструктуры осуществляется за счет государства. Насколько они уже готовы?

- Если говорить об инженерной инфраструктуре, то инженерные сети готовы на 80-85%. В частности, построены резервуары на южной и северной стороне центра, подготовлены к запуску здания пожарного депо, управления внутренних дел, международной телефонной станции. К примеру, корпорация Базис-А строит котельную, АСПМК-519 тянет из Текели высоковольтную линию электропередачи, ТОО "Дэу-автобаза" ведет строительство кольцевой автомагистрали, ТОО "Ремдорстрой" - строительство объездной кольцевой дороги. Сейчас усиленно ведутся работы ТОО "Алматыгорстрой" по строительству многофункционального здания контрольно-пропускного пункта 1(КПП1). Все перечисленные работы будут завершены к 1 августа 2010 года. К этому же сроку будут созданы необходимые условия для функционирования пограничной и таможенной служб.

- Можно назвать стоимость проекта?

- Согласно расчетам республиканского государственного предприятия "Госэкспертиза", ориентировочная стоимость проекта по минимальным показателям составляет около 382,9 миллиарда тенге. Из них за счет привлечения частных инвестиций - немногим более 309,1 миллиарда тенге, средств республиканского бюджета - около 73,8 миллиарда тенге.

Всего же за период функционирования АО "МЦПС "Хоргос" вложено частных инвестиций на общую сумму более 244,5 миллиона тенге. Итого - на 1 тенге средств бюджета будет привлечено 4,19 тенге частного капитала.

- Есть ли интерес со стороны инвесторов, и кто уже задействован в проекте?

- Проект МЦПС "Хоргос" очень привлекательный для инвесторов, как отечественных, так и зарубежных. По утвержденному плану, основная работа по привлечению инвесторов запланирована со следующего года. Потому как до конца 2009 года перед нами стояла главная задача - завершить строительство основной инфраструктуры международного центра, осуществляемое за счет госбюджета. Сегодня мы ведем переговоры с японской компанией Toyota, китайской транспортной компанией Cosco, одним из крупнейших в мире перевозчиков, испанской компанией "Grupo Empresial De Obras Civiles, S.L.". Поддерживаем постоянные контакты с французской транспортной компанией Geodez и японской Sumitomo Corporation CIS. Министерством индустрии и торговли РК был подписан меморандум с компанией JAFZA International FZE (ОАЭ), также подписан меморандум с компанией Toyota , а с остальными - идет подготовительный период к подписанию меморандума. Нами уже проведены 6 конкурсов по 30 объектам общей стоимостью более 45 миллиарда тенге. В период 2010-2011 годы мы планируем провести конкурсы по 123 объектам. Так что 2010 год станет самым активным годом в плане проведения конкурсов и определения победителей по конкретным коммерческим объектам.

По уже проведенным конкурсам определены победители - 10 компаний. В частности, ТОО "Алуа Терминал", инвестиционно-строительная компания "Казстройинвест", Lancaster Group Kazakhstan (совместно с японской транспортной компанией "Сэнко"), ТОО "Файкон" и другие.

- После запуска АО МЦПС "Хоргос" в чем будет состоять его работа?

- Мы перейдем в режим управления. В нашем ведении будут представительские, хозяйственные и другие вопросы, которые имеют отношение к функционированию всего центра.

С недавнего времени мы ведем переговоры с китайской стороной по вопросу единой администрации. Может быть, она будет в формате временной администрации, которая будет заниматься координацией деятельности всех без исключения служб. Ее можно также назвать единой координационной структурой. А необходимость в ней возникла естественным образом. У нас и у китайцев различное законодательство, положения которых не всегда стыкуются. Перед нами стоит задача - органично состыковать требования законодательств обоих государств, выработать единые правила деятельности центра. Со временем, когда единые подходы станут реальностью, может появиться и временная администрация, руководить которой, к примеру, год будет представитель Китая, год - представитель Казахстана. При этом управляющие компании - АО "МЦПС "Хоргос" и его аналог на китайской части - будут работать в штатном режиме и в случае учреждения временной администрации. Просто функции администрации будут иными, нежели функции управляющей компании.

- Если в усеченном варианте запуск МЦПС "Хоргос" состоится в 2010 году, когда же ожидать полномасштабного пуска?

- Полномасштабный запуск МЦПС "Хоргос" запланирован в 2018 году.

- Позвольте пожелать вам успехов.