mir.gov.kz, 30 июня

В 2016 году был принят Закон Республики Казахстан предусматривающий изменение механизма государственного субсидирования железнодорожных пассажирских перевозок, по итогам которого внедрены законодательные основы для привлечения инвестиций на обновление парка пассажирских вагонов.
Так, согласно договорам финансирования, заключенным по новым условиям, с текущего года перевозчиками осуществляется обновление парка пассажирских вагонов.
В частности, состав поезда №75/76 сообщением Кызылорда – Петропавловск обновлен на 56% или 13 плацкартными вагонами российского производства.
Также, обновлены 12 ед. или более 50% парка пассажирских вагонов, курсирующих в составе поездов № 621/622 сообщением Костанай – Аркалык и № 327/328 сообщением Костанай – Караганды.
Мероприятия по обновлению также коснулись поезда № 43/44 сообщением Костанай – Алматы, на который ранее поступали многочисленные жалобы со стороны пассажиров. Так, состав поезда обновлен 14 плацкартными вагонами и до конца 2017 года будет пополнено еще 6 новыми вагонами.
Вместе с тем, ожидается частичное обновление составов поездов №307/308 сообщением Астана – Жезказган и № 55/56 сообщением Кызылорда – Кокшетау 10 купейными и плацкартными вагонами.
Новые вагоны оборудованы системой контроля, диагностики и управления вагоном, кондиционированием воздуха, вакуумными биотуалетами, системой пожаротушения, холодильником и микроволновой печью. Также для удобства пассажиров имеются индивидуальные источники электропитания.
Мероприятия по поэтапному обновлению пассажирских вагонов будет продолжаться и в последующих годах, что позволит снизить износ казахстанского парка пассажирских вагонов и комфортно передвигаться гражданам на железнодорожном транспорте.