Уральский завод "Зенит" спустил на воду два военных корабля
Kazakhstan today, 17 мая

Уральский кораблестроительный завод АО "Зенит" в пятницу 17 мая спустил в воду для швартовых испытаний два военных корабля, построенных по правительственному заказу для ВМС РК.

Военно-морские корабли "Сункар" и "Буркит", водоизмещением 13 и 40 тонн соответственно, после швартовых испытаний на реке Чаган будут направлены для дальнейшей службы на Каспийское море.

Данные военные корабли, по словам президента АО "Зенит" Вячеслава Хамзиева, были построены в течение одного года.

----------

В Уральске спущены на воду два корабля - "Буркит" и "Сункар", предназначенные для пограничной службы Комитета национальной безопасности
"Хабар", 17 мая

"Буркит" и "Сункар" - это не первые корабли, построенные заводом "Зенит". Постановлением правительства "О кораблестроительной программе Республики Казахстан" это предприятие было определено головным строителем. Первым госзаказом еще в 1995 году стали приграничные суда. Воды Каспия уже бороздят три корабля. Сегодня после того, как традиционно была разбита бутылка шампанского, еще два судна были спущены на воду. Их путь будет пролегать по реке Урал. Затем в Каспийском море эксплуатировать суда будет пограничная служба КНБ. Сторожевой пограничный корабль "Буркит" предназначен для охраны государственных границ в прибрежных районах. Также он будет использоваться службой морских контрольно-пропускных пунктов. Специалисты говорят, что корабль отличается хорошей мореходностью и высокой скоростью. Он оснащен навигационным оборудованием и мощной спутниковой системой радиоопределения географических координат. Катер "Сункар" предназначен для несения патрульной службы в прибрежных зонах морей. По словам кораблестроителей, его технические характеристики не уступают "Буркиту". Сейчас прорабатывается вопрос строительства еще одного морского патрульного корабля "Барс". Но для реализации этого проекта необходимо решить проблему финансирования. "Барс" в среднем может обойтись бюджету в 150 миллионов тенге. Планируется также построить еще один корабль "Буркит" стоимостью 100 миллионов тенге. В ближайшие три года, как предусмотрено кораблестроительной программой, эти проекты должны быть реализованы. Сегодня эти вопросы поставлены перед правительством.

----------

Мангистауские водолазы готовятся к новому купальному сезону. Каждый год они спасают более двухсот человек. Это не только беспечные купальщики, но и рыбаки, которые выходят в море на резиновых лодках
"Хабар", 18 мая

"Тяжело в учении - легко в бою". Именно этого принципа придерживаются водолазы актауской водно-спасательной службы, проводя тренировки в условиях близких к реальным. После сообщения о тонущем в море человеке на воду спускают моторную лодку. При спасении утопающих счет идет на минуты.

- Человек живет под водой всего до шести минут. Если нормально поступило сообщение и нормальный выезд, наверняка можно надеяться на спасение человека, - считает Урлеш Намазбаев, начальник Мангистауской водно-спасательной службы.

На этот раз тонущего изображал водолаз. Спасательная операция прошла успешно, и группа уже собралась возвращаться на базу. Но от тренировки спасателям пришлось вернуться к настоящей работе. Вдали от берега были замечены две надувные лодки с рыбаками. Это оказались старые знакомые спасателей. Одного из них два года назад уже уносило далеко в море, его спасли. Но уроком Николаю это не послужило. На небольших надувных лодках разрешается отходить от берега только на двести пятьдесят метров. Рыбаков обнаружили в полутора километрах от Актау. Спасатели удостоверились, что рыбаки высадились на берег. Каспий непредсказуем, утренний штиль через несколько часов сменяется волнением в 3 - 4 балла. Ветер часто меняет свое направление. И тогда рыбачьи лодки относит далеко в море.

- А иногда их уносит на десять километров. Вот поэтому мы очень часто работаем вплотную с нашими пограничниками. Из года в год одних и тех же спасаем, вытаскиваем. Стараемся, конечно, наказывать. Но это в основном или пенсионеры, или малоимущие, - говорит Олег Василенко, начальник водно-спасательной станции г.Актау.

У спасателей есть хорошие лодки, водолазное оснащение, радиосвязь. Вот только сама спасательная станция расположена далеко от посещаемых пляжей. Да и здание очень ветхое. Существует проект новой станции, но пока на ее строительство нет денег. Спасатели пытаются расширить станцию своими силами, но сейчас на это не хватает времени. Идет подготовка к купальному сезону. И каждый день они выходят на патрулирование акватории городских пляжей, протяженность которых 19 километров.