Сергей ТУНИК, "Мегаполис", 17 марта

Странное молчание руководителей компании Олега Нама и Ивана Демина можно объяснить только одним: эти господа просто боялись рассказать своим партнерам-дольщикам горькую правду о том, каким образом они оказались "в косяках". Стыд – чувство вполне человеческое, хотя плохо оправдывается экономикой и финансовой зависимостью от злых людей, облеченных властью.

Директор исполкома Казахстанской ассоциации оценщиков Александр Калинин прямо назвал сроки и причины всех бедствий KUATa: строительство в Астане Дома министерств и начало строительства в Алматы Восточной объездной дороги (ВОД). Ни за первый, ни за второй объекты корпорация денег не получила. Вместо них – гарантии, что получит "пятна" для коммерческой застройки. В том числе по 50 метров по обе стороны ВОД.

Между тем сумма долгов правительства республики и акимата Алматы корпорации составляет по разным оценкам порядка 100 миллионов долларов. Этих средств вполне хватило бы на то, чтобы завершить споры с дольщиками по целому ряду объектов и завершить строительство некоторых незавершенных. Но по-настоящему все проблемы вылезли на поверхность, когда KUAT уперся в участки в районе Кок-Тюбе, которые оценщики называют "миллионниками" – там возведены очень дорогие особняки, в которых живут очень уважаемые люди.

Разумеется, суд запросил оценку сносимых строений. Ее выполнила одна из компаний, прикормленных "Алматыжер". И судьи выразили сомнение в ее достоверности. После чего пригласили независимого оценщика Александра КАЛИНИНА. Тот начал проверять и выяснил, что даже первичную оценку сделать невозможно, поскольку никто и ничего в этом районе продавать не собирается!

– Я отвечаю за свое заключение. Лично начал обзванивать по телефонам, по которым якобы предлагали продажу, а мне говорят: понятия не имеем, о чем речь! Мы ничего не продаем… Туфта…

– Александр Николаевич, это же ваша работа – делать заключения. Вы же можете навскидку это сделать? Деньги лишними не бывают.

– Не бывают. Но я отвечаю за свое заключение. А тут нет достоверной информации. В этом районе сделки вообще от-сут-ству-ют! Поэтому мне и пришлось пойти в среду на пресс-конференцию. Есть еще вторая причина: в начале февраля министром юстиции были подписаны поправки в закон об оценочной деятельности. С этого момента следует считать только по указанной методике. А прикормленные "Алматыжер" оценочные компании все равно продолжают считать по старой. И акимат никак на это не реагирует. Если не умеют считать – мы готовы обучить. Но они же не желают!..

– Хорошо. Сейчас работы по строительству Восточной объездной дороги остановлены…

– Потому что нет средств для выкупа участков. Хотя вроде бы уже нашли. Кстати, до этого мы занимались выкупом участков под развязки. И заставили-таки "Алматыжер" понимать: если идет выкуп под коммерческую застройку – цена должна быть соответствующей. Потому что народ научился себя защищать. Вот Гулдала: аэропорт заплатил в два раза больше, чем предлагали компании от "Алматыжер". Но когда появляются реальные госнужды – начинаются странные вещи, которые я объяснить не могу. И вот в суде по этому "миллионнику" я говорю, что две представленные оценки сделаны неверно: по одной огромное занижение, по другой – огромное завышение цены. Спрашивают: а какая реальная цена? Отвечаю: не знаю. Потому что по этому району вообще нет никаких сделок: ни цены предложения, ни цены спроса.

– Откуда тогда взялась цена 130 тысяч долларов за сотку?

– Спрашивайте у Dinex Со., которая проводила оценку. Я понятия не имею. Там же пришлось сносить целый пивзавод – цеха, оборудование. Это вам не "турчатник" сносить, где 40 тысяч за сотку. Это большое предприятие. Мне известно, что выкупать пришлось почти 600 участков с домостроениями в среднем по 58 тысяч долларов за сотку. Но, повторяю, своих денег у корпорации KUAT не было. Они надеялись, что акимат им оплатит. Не оплатил…

– Кинул?

– Ну, можно и так сказать. Деньги-то компания не получила.

– Тогда это получается пирамида, построенная с участием акимата Алматы?

– Если деньги дольщиков были использованы именно таким путем – тогда получается, что все было именно так. Вообще с земельными участками в Алматы происходят странные вещи. Десятки и сотни участков сегодня находятся в залоге у банков. А их, между прочим, с позволения предыдущего акима Алматы выкупали по кадастровой стоимости – менее тысячи долларов за сотку – а потом через две-три недели продавали по рыночной цене вполне конкретным людям с именами и фамилиями. Все эти документы имеются. Мы их посмотрели. Итоговая цена – 60 миллионов долларов! Кто за это будет отвечать?

– Александр Николаевич, давайте вернемся к объездной дороге. Выкупать эти виллы – удар по бюджету Алматы, правильно?

– Правильно, дешевле построить подземный тоннель. Имангали Тасмагамбетов сам сказал, что через полтора-два месяца все пробивные работы в метро будут закончены и пробивную машину можно будет направить на этот тоннель.

– А ТЭО на это уже есть?

– Знаю, что копать придется шесть с половиной километров. Конечно, это тоже дорого. Но если бы не воровали с такой страшной силой, если бы не брали взяток – все было бы гораздо дешевле…

Очень похоже на то, что судьба дольщиков KUATа зависит от доброй воли и щедрости тех, кто сумел так убедить хозяев корпорации оказать им профессиональные услуги, что интересы дольщиков сразу ушли на второй план. Потому что я не верю в то, что господам Наму и Демину вот так запросто можно украсить уши макаронными изделиями…

От редакции

Сплошные тайны… Вот еще одна. Некое АО "Меркурий" приобрело 1,8495 га земли северо-восточнее Центрального парка культуры и отдыха за 17 239 200 тенге для строительства и эксплуатации спортивно-оздоровительного комплекса. Однако, по нашим сведениям, на этом участке идет строительство жилых домов.

Мы направили в "Меркурий", департамент архитектуры и градостроительства (ДАиГ) Алматы и департамент государственного архитектурно-строительного контроля (ГАСК) Алматы официальные запросы, в которых просили ответить на несколько вопросов:

1. Каким образом почти два гектара земли в центре города были проданы за столь малую сумму – чуть больше 140 тысяч долларов?

2. Что же именно строится на этом участке?

3. Если там действительно строятся жилые дома, почему ДАиГ и ГАСК никак не реагируют на нарушения со стороны застройщика?

Ответа нет. Ни государство, ни коммерческие структуры упорно не хотят делиться с нами своими секретами. Но мы обязательно выясним, что же именно строится на этом месте, и расскажем об этом в одном из ближайших номеров.