Влад КОРОМЫСЛОВ, "Комсомольская правда - Казахстан", 9 июня

С 18 июня этого года водители, выезжающие за городскую черту, обязаны включать ближний свет фар и в светлое время суток. Такое решение утверждено постановлением правительства в конце мая и направлено на снижение уровня аварийности на загородных трассах. Им же изменены требования и к общественному транспорту: с середины июня автобусы, маршрутные такси, троллейбусы и трамваи во всех населенных пунктах страны смогут беспрепятственно передвигаться только с включенными габаритами.

В качестве главного аргумента для корректировки правил использования ближнего света Комитет дорожной полиции привел исследования международных центров, специализирующихся на безопасности дорожного движения. Так, по данным голландского SWOV, поездка с включенными габаритами в светлое время суток сокращает риск попасть в ДТП в среднем на 13%.

Подобное законодательное требование действует во многих европейских странах, в частности, в России. На практике доказано, что включенный ближний свет сокращает общее число ДТП с несколькими участниками в светлое время суток на 10-15%…

Но не только международный опыт толкнул отечественную дорожную полицию на этот шаг. Не секрет, что некоторые загородные магистрали Казахстана в народе уже давно называют "дорогами смерти". К примеру, узкие и "виляющие" "автобаны" Астана - Боровое и Астана - Алматы, на которых ежегодно погибают при лобовых столкновениях и других тяжелых ДТП десятки людей. Включенные фары оставляют больше шансов водителям вовремя заметить встречную машину. А значит - и лишние доли секунды, чтобы предотвратить аварию.