NOMAD (Номад) - новости Казахстана




КАЗАХСТАН: Самрук | Нурбанкгейт | Аблязовгейт | правительство Мамина | правительство Сагинтаева | Казахстан-2050 | RSS | кадровые перестановки | дни рождения | бестселлеры | Каталог сайтов Казахстана | Реклама на Номаде | аналитика | политика и общество | экономика | оборона и безопасность | семья | экология и здоровье | творчество | юмор | интервью | скандалы | сенсации | криминал и коррупция | культура и спорт | история | календарь | наука и техника | американский империализм | трагедии и ЧП | акционеры | праздники | опросы | анекдоты | архив сайта | Фото Казахстан-2050















Поиск  
Воскресенье 25.10.2020 05:51 ast
02:51 msk

Дрессировка железных коней
Новые правила техосмотра спровоцируют коррупционное цунами
20.02.2012 / криминал и коррупция

Виктор КРЫГИН, "Око", 17 февраля

В Казахстане, по данным статистики, более 3 миллионов автотранспортных средств (АТС). И, по мнению экспертов, около 30% авто по своему техническому состоянию не соответствует новым требованиям, предъявляемым при прохождении обязательного ежегодного техосмотра. В стране разом открылся коррупционный "рынок" в несколько миллиардов тенге! Понятно, что владельцы "убитых" железных коней не захотят держать их в "конюшне". А модернизация автохлама обойдется им гораздо дороже "разводки" с мастерами ЦТО, занимающихся техосмотром.
006-1-01И это не единственная проблема техосмотра-2012. За полтора месяца действия новых правил проведения ТО в частных станциях техобслуживания, вошедших в спецреестр Минтранскома, стало понятно: без потрясений не обойтись! Во-первых, ЦТО-шек пока мало, их остро не хватает не только в южном мегаполисе, но их нет во многих городах и райцентрах. Причем в отнюдь не мелких. Например, в г. Балхаше. Согласитесь, гонять по несколько раз (если не получится сразу "договориться") тачку за сотни км для прохождения обязательной процедуры – занятие не из дешевых.
Во-вторых, действующие центры техосмотра автомобилей не готовы к массовому их наплыву, который ожидается весной-летом. Такого, как сейчас, наплыва клиентов владельцы большинства алматинских ЦТО не видели давно. Беспристрастный компьютерный контроль при прохождении техосмотра отсеивает чуть ли не каждого второго автовладельца. Чтобы не искушать судьбу, многие водители вынуждены заняться капитальной отладкой своих железных коней. После чего приезжают во второй-третий раз. Владельцам дается 10 дней, чтобы исправить недостатки, в противном случае за техосмотр им надо будет платить снова. Но одновременно с ними на ЦТО прибывают новые потоки машин.
– Кто установил этот 10-дневный срок? – возмущается водитель, назвавшийся Бериком. – Мне сразу сказали: быстро, как в прошлом году, не сделаем, только через полмесяца. Значит, придется платить заново. Здесь хорошие мастера, поэтому на другую станцию ехать не хочу...
– Цены за все виды ремонта сразу после Нового года поднялись в полтора раза,- подключается к разговору другой водитель, Анарбек. – Возникли очереди. Известно, как их обходить, но я оставлю это на крайний случай.
О чем идет речь – понятно. О дополнительной и наверняка щедрой оплате услуг мастеров – за быстроту. А кто не имеет возможности или желания переплачивать – жди и смотри на ловкачей. Вот и хозяева новых ЦТО тоже находят свою "золотую жилу". Если водитель не укладывается с ремонтом в 10-дневный срок, он вынужден платить за техосмотр во второй (в третий, четвертый) раз. Особенно когда проходят техосмотр авто 20-30-летнего возраста.
Система автосервиса в стране одна, поэтому ее участники запросто могут сговариваться между собой, чтобы выкачать из водителей побольше денег. А как быть, если у водителя возникнут сомнения в правильности показаний диагностического оборудования? Например, "зависнет" компьютер или оператор ошибется? Выдача спорных данных о техсостоянии автомобиля вполне возможна, но куда обращаться? Где водитель может доказывать свою правоту?
Обо всем этом новые правила проведения техосмотра конкретно не говорят. Единственное, чем "успокаивают", это заявлениями Минтранскома об ответственности центров техосмотра за качество оказываемых услуг. К примеру, за выдачу свидетельств о прохождении техосмотра владельцам неисправного транспорта, за нарушение графика проведения техосмотра, за ряд других аналогичных нарушений владельцы центров ТО будут привлекаться к административной ответственности в виде штрафа от 20 до 50 МРП. А при повторном нарушении их обещают исключить из реестра. Однако спорные ситуации уже начинают возникать.
– Моя "Мицубиси" 2006 года выпуска, – говорит алматинский водитель Александр. – Я с первого раза техосмотр не прошел, сказали, что фары светят слишком сильно. Поехал в ремонтный сервис-центр, там фары проверили и сказали, что все нормально. Еще удивились: на моей машине установлен заводской ксенон, который полностью соответствует нормам. Потерял полдня на эту проверку, а ради чего?
– Вы лучше скажите, почему в сельских районах нет центров проведения техосмотра? – подключается к разговору водитель Рустам.- Я живу в Илийском районе и должен ехать в Алматы, чтоб пройти осмотр. Но здесь на полтора миллиона жителей всего шесть центров техосмотра. Сколько времени придется потратить, чтобы получить талон! А ведь у меня свое производство, надолго отлучаться не могу. Несколько дней езжу – то одно неисправно, то другое.
Мизерное количество центров ТО – пока всего шесть на 530 тысяч зарегистрированных автомобилей – грозит в ближайшее время стать для алматинских водителей главной проблемой. Люди пока не слишком спешат с осмотром, но в ближайшее время неизбежен ажиотаж, по сравнению с которым сегодняшние возросшие очереди в ЦТО покажутся сущим пустяком.


Поиск  
Версия для печати
Обсуждение статьи

Еще по теме
В рамках инвестпроекта похищено почти 3 млрд тенге 29.02.2012
Прокуратурой Алатауского района возбуждено уголовное дело отношении педофила 29.02.2012
В деле лжеоралманов поставлено многоточие 29.02.2012
Суд запретил жителю Павлодарской области, избившему жену, три месяца встречаться с ней 29.02.2012
Жамбылской транспортной прокуратурой возбуждено уголовное дело по укрытому от учета преступлению 29.02.2012
Из града вон 29.02.2012
Мухтар Аблязов сбежал из Великобритании во Францию 28.02.2012
Бывший помощник акима Турксибского района лишен водительского удостоверения 28.02.2012
По вине работников банку причинен ущерб 28.02.2012
В Казахстане процветает торговля "живым детским товаром" 28.02.2012

Новости ЦентрАзии
Дни рождения
в Казахстане:
25.10.20 Воскресенье
81. КОСЕНКО Виктор
80. ЕСКЕНДИРОВ Кайрулла
78. КАЙРУЛЛАЕВ Корганбек
75. БАЙГУТ Мархабат
75. КАЛИЕВ Кудайберген
73. АЛИБАЕВ Айтбай
71. РЫСКАЛИЕВ Амангельды
69. ИЗБАНОВ Мухит
68. ТУЛЕНБАЕВ Мурат
66. МАХАРИНЕЦ Юрий
66. ФАТКУЛЛИН Рашид
63. ЖАСУЗАКОВ Сакен
63. КАРАМАНОВ Серик
63. ХАКИМОВ Шамиль
61. КОНАКБАЕВ Серик
...>>>
26.10.20 Понедельник
92. МИРОШХИН Олег
73. ЖУМАБАЕВ Айтмукан
71. КОСУНОВ Алмас
68. БАЛТАБАЕВ Базарбай
68. ИЗБАСХАНОВ Кылышбек
68. НИ Любовь
67. КАЖЕНОВ Ауезнур
66. БУЛЕГЕНОВ Ергали
66. ТАЖЕНОВ Амангельды
65. УЖКЕНОВ Булат
63. ЗОЛОТНИЦКИЙ Андрей
61. КАЛАШНИКОВА Наталья
60. ЖОРГЕНБАЕВ Жанболат
60. МЕРГАЛИЕВ Серик
59. ЖАНДОСОВ Ораз
...>>>
27.10.20 Вторник
77. САРИН Амангали
75. ЦОЙ Владимир
74. БИШИМБАЕВ Валихан
68. МАДЖУГА Виктор
68. НУРМАГАМБЕТОВ Талгат
66. УАНДЫКОВ Берик
63. ИЛЬЯСОВ Абдырзак
62. АЛСАБЕКОВ Хусаин
61. ЖУКЕНОВ Абдрашит
59. ЖАРАСПАЕВ Алияр
59. НУРЫШЕВ Камбар
59. ТОЛКИМБАЕВ Габит
58. ГАЯЗОВ Бахытжан
58. ШЕРМУХАМЕТОВ Бейбут
58. ЯКУШЕВ Юрий
...>>>


Каталог сайтов
Казахстана:
Ак Орда
Казахтелеком
Казинформ
Казкоммерцбанк
КазМунайГаз
Кто есть кто в Казахстане
Самрук-Казына
Tengrinews
ЦентрАзия

в каталог >>>





Copyright © Nomad
Хостинг beget
Top.Mail.Ru
zero.kz