Пресс-служба Генеральной прокуратуры РК, 11 апреля

О многочисленных нарушениях законодательства об автомобильном транспорте при осуществлении междугородних пассажирских перевозок, а также принятых мерах по улучшению ситуации в указанной сфере сообщили сегодня на пресс-конференции в Генеральной прокуратуре официальный представитель ведомства Оксана Лоскутова и начальник Службы по защите общественных интересов Азамат Дюсембеков.
Отмечено, что всего в рамках проверки, проведенной по поручению Генерального прокурора, установлено свыше 2,5 тысяч нарушений.
Наиболее опасными из них являются пренебрежение правилами пожарной безопасности, переоборудование автобусов, перевозки без тахографов, приспособлений экстренного открывания аварийных люков, без проведения предрейсового технического и медицинского контроля, а также с привлечением водителей, не имеющих права управления транспортом данной категории.
В ходе прокурорских проверок выявлено 94 незаконно переоборудованных автобуса.
К примеру, на дороге "Атырау-Карабатан" установлен автобус ТОО "Мунай Жигер Сервис", салон которого отапливался открытым огнем из самодельного прибора, работающего на бензине.
В Талдыкоргане задержан перевозивший детей автобус, обогреваемый паяльной лампой.
Установлено 17 случаев выпуска в рейс автобусов под управлением водителей, лишенных права управления транспортом.
Анализом сведений баз данных установлено, что технический осмотр не прошли 20 тысяч или каждый 3 по республике автобус (62 тыс.).
При этом установлено 125 фактов использования поддельных карт техосмотра, в том числе 116 в Южно-Казахстанской области и 9 в Кызылординской.
По всем фактам органами внутренних дел зарегистрированы и начаты досудебные расследования. Автобусы, имеющие техническую неисправность, сняты с рейса.
Со слов спикеров, угрозу безопасности пассажирским перевозкам представляют нелегальные перевозчики, не имеющие разрешительных документов. Выборочной проверкой установлено 139 таких субъектов.
Они опасны тем, что их водители не проходят медицинское освидетельствование, транспорт не подвергается ежедневному осмотру на соответствие стандартам безопасности.
В результате с 2016 года по сегодняшний день с участием нелегальных перевозчиков допущено порядка 600 ДТП.
В ходе проверок их деятельность прекращена, все они привлечены к административной ответственности за безлицензионную деятельность.
"Приведенные факты нарушений являются последствиями не только безответственности перевозчиков, но и ненадлежащей работыуполномоченных органов – Министерства внутренних дел, Комитета транспорта Министерства по инвестициям и развитию, а также акиматов", - подчеркнула О.Лоскутова.
Спикеры также проинформировали о результатах досудебного расследования по факту возгорания пассажирского автобуса в Актюбинской области, повлекшего смерть 52 человек.
"26 марта т.г. досудебное расследование в отношении 3-х водителей данного автобуса завершено. Их деяния квалифицированы по части 4 статьи 345 Уголовного кодекса, т.е. нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил дорожного движения и его эксплуатации, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц. Дело находится на стадии ознакомления обвиняемых и их защитников с материалами дела", - сообщил А.Дюсембеков.
По итогам проверки органами прокуратуры внесено 85 акт прокурорского надзора, привлечено к административной ответственности 2,4 тыс. лиц с наложением штрафов на сумму свыше 36 млн. тенге, отозваны разрешительные документы 52 перевозчиков. Рассматривается ответственность порядка 100 должностных лиц.
Генеральным Прокурором в Правительство внесено представление об устранении нарушений законности, причин и условий, им способствующих.
Справочно: Охват населенных пунктов регулярным автобусным сообщением составляет 85% (5 629 из 6 623)
Всего в стране зарегистрировано свыше 800 перевозчиков. Функционирует 34 автовокзала,138 автостанций и 109 пунктов обслуживания пассажиров.
Ежегодно с участием пассажирских автобусов на междугородних маршрутах совершается в среднем 120 ДТП, в результате которых погибает 70 и получают различные травмы 370 человек.