Алексей Волынец, "Профиль", 30 июня

Главным нефтяным регионом России накануне Первой мировой войны оставался Баку, где в 1913 году добыли 83% всей российской нефти. Еще 13,5% обеспечил район Грозного, остальные 3,5% давали небольшие источники на Кубани и у реки Эмбы на территории современного Казахстана.
1913 год был последним мирным годом Российской империи, но для отечественного нефтяного рынка он начался с волнений и скандалов. С января резко взлетели цены на нефтепродукты, при этом в стране возник дефицит керосина, смазочных масел и мазута, создав серьезные проблемы для транспорта и промышленности. Поэтому в марте 1913 года Государственная дума посвятила "нефтяному голоду" несколько бурных заседаний и выступлений. В итоге депутаты направили в правительство официальный запрос: "Известно ли министру торговли и промышленности, что деятельность крупных нефтепромышленных фирм дает очевидные и ясные указания на существование противозаконного нефтепромышленного синдиката?"
Запрос отражал небезосновательные подозрения российского общества в существовании "синдиката", то есть ценового сговора крупнейших нефтяных фирм страны. Глава Министерства торговли и промышленности Российской империи Сергей Тимашов отвечал депутатам, что рост цен на нефтепродукты – это общемировое явление, вызванное развитием автомобильной и авиационной промышленности. При этом министр приводил в пример рост цен на нефтепродукты в США.
В Госдуме министру возражали с цифрами – что за последнее десятилетие цены на нефтепродукты в России выросли более чем в 6 раз. Если в 1902 году за пуд нефти давали 6 копеек, то в 1912 году – уже 38. При этом в США на фоне роста их промышленности за то же десятилетие внутренние цены на нефтепродукты увеличились всего в два раза.
Вероятно, ценовой сговор "керосиновых королей" России существовал в действительности. Вызван он был серьезным отставанием именно от США, где располагались главные конкуренты отечественных нефтяников. В 1913 году все российские компании добыли черного золота немногим более 9 млн тонн, или 17,4% от всей добычи в мире – в три раза меньше, чем в Северной Америке. Причиной отставания стало истощение легкодоступных залежей нефти в Бакинском районе и на Северном Кавказе.
Но при всех скандалах и сложностях отечественный нефтепром в последнем мирном году Российской империи оставался одной из ведущих отраслей экономики. В 1913 году экспорт российской нефти составил 13% от всех продаж черного золота в мире. Всего из страны было экспортировано 947,7 тыс. тонн нефтепродуктов. Это в 410 раз меньше, чем экспортировалось из РФ спустя век, в 2013 году, но при этом 88% экспорта 1913 года составляла не сырая нефть, а готовые керосин, бензин и смазочные масла.
Общая выручка российских нефтеэкспортеров в 1913 году составила 175,9 млн рублей. Это примерно 3,3% всей экспортной выручки российской экономики в том году – вроде бы немного, но именно нефтепродукты тогда являлись третьим по значению источником валютной выручки для Российской империи. В денежном выражении экспорт черного золота в 1913 году уступал лишь экспорту продовольствия и лесоматериалов, далеко опережая экспорт металлургии и всех иных видов промышленности.
В 1913 году в Российской империи работало около 300 нефтепромышленных компаний. При этом на долю тех из них, которые так или иначе контролировались иностранным капиталом, приходилось 54% добычи нефти и 75% торговли нефтепродуктами. Лидером российского нефтепрома в 1913 году являлось "Товарищество нефтяного производства братьев Нобель" – в том году 479 буровых скважин семейства Нобель дали 65,8 млн пудов нефти, или 11,7% всей добычи в стране.
Главным источником черного золота в царской России по-прежнему оставался Бакинский регион, где в том году добыли 83% всей российской нефти. Еще 13,5% обеспечил район Грозного, остальные 3,5% давали небольшие источники на Кубани и у реки Эмбы на территории современного Казахстана.
Основными нефтепродуктами в 1913 году оставались керосин для освещения и мазут, использовавшийся в качестве топлива. Бензин все еще был редким товаром – в том году его в Российской империи произвели 262 579 тонн, или чуть менее 4% от всех продуктов переработки нефти. Спустя ровно столетие на значительно меньшей территории РФ бензина произвели в 148 раз больше.