Назначен прокурор Астаны
Астана. 11 мая. КАЗИНФОРМ

Прокурором Астаны назначен Ергали Мерзадинов. Об этом, как передает Казинформ, 11 мая на очередном оперативном совещании в аппарате акимата сообщил аким столицы Умирзак Шукеев.
Е.Мерзадинов родился в 1958 году, окончил Казахский государственный университет, по образованию юрист, Государственный советник юстиции 3 класса. Ранее работал заместителем начальника следственного управления Казахской транспортной прокуратуры, заместителем прокурора Алматы, прокурором Северо-Казахстанской области, прокурором Алматы. До нынешнего назначения работал прокурором Карагандинской области, позднее - заместителем министра внутренних дел РК.

---

В прокуратуре рокировка
"Рика ТВ" (Актобе), 11 мая

Сегодня в Актобе с однодневным визитом прибыл Генеральный прокурор Республики Казахстан Рашид Тусупбеков. Самолет с гостем на борту приземлился в актюбинском аэропорту в 11 утра, после чего Генпрокурор и сопровождающие его лица сразу направились в областную прокуратуру.
От общения с прессой Рашид Тусупбеков отказался и встречу с работниками областной прокуратуры провел за закрытыми для журналистов дверями. Как стало известно, Тусупбеков прибыл в Актобе с единственной целью - представить нового областного прокурора. В результате недавних кадровых перестановок им стал Дастан Сартаев, до последнего времени возглавлявший прокуратуру Мангистауской области. Генпрокуратура произвела рокировку в администрации обеих прокуратор, просто поменяв их руководителей местами. Как сообщили в актюбинской прокуратуре, Асет Адильхан, занимавший кресло прокурора Актюбинской области с января 2001 года, теперь займет равноценный пост в Мангистауской прокуратуре.

----

Временное руководство петропавловского машиностроительного предприятия "ЗИКСТО" перешло президенту НК "Казахстан Инжиниринг"
СКО, 11 мая

Правление Петропавловского завода им. Куйбышева (бывший машиностроительный завод им. Куйбышева, входивший в состав Министерства судостроительной промышленности СССР) перешло в руки президента национальной компании "Казахстан Инжиниринг" Галыма Оразбакова. Об этом стало известно 7 мая. Исполнявший с сентября 2002 года обязанности генерального директора ОАО "ЗИКСТО" Валерий Спицын освобожден от занимаемой должности. Он назначен заместителем Г.Оразбакова. Причиной этого стал продолжительный кризис, сложившийся на промышленном предприятие, огромная задолженность по заработной плате, которая составляет на сегодняшний день порядка 63 млн. тенге, в пенсионный фонд задолженность составила 41 млн. тенге. Рабочие завода зарплату не видели уже полгода. Общая кредиторская задолженность предприятия перевалило за полмиллиарда тенге. Только 7 мая новое руководство завода смогла выплатить всем рабочим, а их более 1.600 человек, зарплату за октябрь, ноябрь, декабрь месяца прошлого года. После праздников Галым Избасарович пообещал погасить задолженности по зарплате еще за 3 месяца.
В свою очередь Г.Оразбаков подверг резкой критике систему управления заводом, которая не соответствует политике, проводимой НК "Казахстан Инжиниринг". По его мнению, новое руководство завода приложит все усилия, чтобы максимально увеличить объемы производства. Нынешние объемы производства нас категорически не удовлетворяют, заявил новый хозяин предприятия.
Надо отметить, что 1998 по 2001 годы предприятие стабильно наращивало объемы производимой продукции, доведя их с 500 млн. тенге в 1998 году, до 1,1 млрд. тенге в 2001 году. Начиная с 2002 года на предприятии наблюдается уменьшение объемов производства. В 2002 году было произведено продукции на сумму 798 млн. тенге, что составило 72,7% к предыдущему году, а в 2003 – 606 млн. тенге или 78,4%, тем самым, возвращаясь на исходную позицию, которая складывалась на заводе 6 лет назад.
Для справки: Акционерное общество "ЗИКСТО" организовано на базе эвакуированного в 1941 году из г. Москвы завода "Парострой".
В настоящее время "ЗИКСТО" специализируется на выпуске продукции для нефтегазовой промышленности и топливно-энергетического комплекса (гидромеханических трубо-, штанго-, насосо- и плетевозов, шасси мобильных зданий на пневмоколесном ходу для вахтовых бригад), продукции для железнодорожного комплекса (капитальный ремонт четырехосных железнодорожных нефтебензиновых цистерн, вагонов-хопперов и железнодорожных платформ).
Основными партнерами завода в реализации политики импортозамещения являются ЗАО "НК "Казахстан Темир Жолы" и ЗАО "НК "Казмунайгаз".
По состоянию на 15.02.2004 общий объем заключенных предприятием договоров составляет 783,4 млн. тенге.
Прогнозируемый объем производства продукции ОАО "ЗИКСТО" в 2004 году составит 1 млрд. 012 млн. тенге с превышением объема 2003 года на 405,8 млн. тенге.
АО "ЗИКСТО" имеет государственную лицензию на ремонт и изготовление железнодорожного подвижного состава, специальных контейнеров, применяемых для перевозки опасных грузов, включено в Перечень вагонных депо и вагоноремонтных заводов, которым предоставлено право на производство капитального ремонта грузовых вагонов с продлением срока службы. В 2003 году на предприятии введен цех по ремонту окатышевозов.
Перспективы развития предприятия связаны с проведением модернизации и технического перевооружения производства. С этой целью разработан инвестиционный проект "Модернизация и техническое перевооружение ОАО "ЗИКСТО" в 2003-2006гг., в рамках освоения импортозамещающих производств с высокой добавленной стоимостью" с суммой инвестиций более 3 млн. долларов, который успешно защищен на заседании рабочей группы по продвижению инвестиционных и инновационных проектов 03.09.2003г. и рекомендован для финансирования ЗАО "Банк Развития Казахстана" и АО "Инвестиционный Фонд Казахстана". Инвестиционным проектом предусматриваются капитальные вложения как в расширение имеющихся, так и в создание новых импортозамещающих производств с высокой добавленной стоимостью.
Проект АО "ЗИКСТО" предусматривающий организацию производства капитального ремонта подвижного железнодорожного состава частично реализован в 2003 году, за счет средств банков второго уровня в сумме 126 млн. тенге. Кроме ранее освоенного производства капитального ремонта с продлением срока эксплуатации нефтебензиновых цистерн введен в эксплуатацию новый цех по производству капитального ремонта с продлением срока эксплуатации вагонов-хопперов. На 2004 год, также с привлечением заемных средств, запланирован ввод в эксплуатацию цеха по производству капитального ремонта полувагонов. Сумма проекта, в части железнодорожного комплекса, составляет 197 млн. тенге.
Реализация инвестиционного проекта, в полном объеме, сдерживается высокими процентными ставками банков за пользование кредитами. С целью поиска более приемлемых условий кредитования предприятием ведутся переговоры с Банком развития Казахстана о снижении минимального размера выдаваемого кредита с 5 млн. долларов США (согласно меморандуму Банка Развития) до 3 млн. долларов США и процентной ставки вознаграждения до 8 %.
С целью повышения рентабельности производства на 2004 год предприятием разрабатывается антикризисная программа. Программа ставит целью двукратное увеличение предприятием выпуска продукции к 2005 году, для чего, в первую очередь, необходимо значительно снизить производственные затраты путем приведения основных фондов предприятия в соответствие с направлением производственной деятельности, произвести реализацию невостребованного оборудования и материальных запасов, увеличить производительность труда, сообщила начальник отдела машиностроения Департамента индустрии и торговли СКО Анна Бондаренко.