Kazakhstan today, 4 января

Счетный комитет выявил многочисленные нарушения в деятельности Комитета транспортного контроля и его территориальных управлений по Северо-Казахстанской, Восточно-Казахстанской, Южно-Казахстанской и Жамбылской областям. Об этом говорится в сообщении пресс-службы Счетного комитета, передает KZ-today.

Как отмечается в пресс-релизе, в Казахстане, несмотря на интенсивный рост грузовых транзитных автоперевозок, наблюдается ежегодное снижение поступлений сбора в республиканский бюджет. Если в 2002 году поступления в бюджет от транзитных грузоперевозок автомобильным транспортом составили 502 млн. тенге, то в 2004-м - 350 млн. тенге, а за 9 месяцев 2005 года перевозчиками уплачено сбора всего 293 млн. тенге.

При этом Счетным комитетом установлено, что во всех проверенных территориальных управлениях транспортного контроля не обеспечен надлежащий учет автотранспортных средств. В частности, на постах транспортного контроля "Кордай" по Жамбылской области и "Майский" по ЮКО в журналах регистрации автотранспортных средств не фиксировались вес и объем перемещаемого груза, что привело к занижению налогооблагаемой базы. На постах "Кызыл жар", "Жана жол" и "Каракога" в СКО, а также на постах "Уба" и "Ауыл" в ВКО выявлены значительные расхождения в учете автотранспортных средств с данными грузовых таможенных деклараций. Так, на названных постах не были зарегистрированы 448 единиц автотранспортных средств с грузом свыше 10 тонн.

Кроме того, в Комитете транспортного контроля и его территориальных подразделениях выявлено неэффективное использование бюджетных средств на сумму 105,9 млн. тенге, необоснованное - 3,8 млн. тенге.

В частности, на внедрение программного обеспечения весового оборудования было израсходовано 105,9 млн. тенге бюджетных средств. Однако на проверенных постах транспортного контроля данное программное обеспечение не соответствует техническим требованиям договоров о государственных закупках.

По итогам проверок Счетный комитет рекомендовал правительству рассмотреть обоснованность существующих размеров ставок сбора за транзитный проезд иностранных автотранспортных средств по территории РК. Налоговому комитету предписано провести проверку в Комитете транспортного контроля, а Минтранскому рекомендовано принять меры по устранению выявленных нарушений.