Алик ГРИГВАДЗЕ, "Мегаполис", 28 августа

В Минфине продолжается зачистка рядов. О том как и сколько берут фискалы в погонах, давно слагают легенды. Таможенный пост – хорошая кормушка не только для его сотрудников, но и для всевозможных полукриминальных, а нередко и криминальных структур. Разорвать порочный круг и вывести на чистую воду зарвавшихся таможенников Минфину одному не под силу. В игру вступает КНБ.
– Принимаемые меры по пресечению, искоренению коррупционных правонарушений среди работников системы пока являются недостаточными, – отметил на расширенной коллегии вице-министр финансов Алихан Смаилов. – Не случайно система Минфина подверглась критике со стороны государства с употреблением жестких формулировок, не делающих нам чести.
По данным Генпрокуратуры, в прошлом году возбуждено 50 уголовных дел, а за нынешнее полугодие уже 49. И львиная доля коррупционных преступлений как раз приходится на Комитет таможенного контроля. "Черный список" состоит из 26 дел.
– Лидирующие места в данном марафоне занимает департамент таможенного контроля по Восточно-Казахстанской, Мангыстауской, Алматинской областям, – подчеркнул вице-министр. – За этот же период по Комитету таможенного контроля привлечены к дисциплинарной ответственности за коррупционные правонарушения 35 лиц. Большинство дел возбуждено по подозрению в получении взятки – девять, совершение служебного подлога – шесть.
Однако из всей массы правонарушителей уволили лишь девять человек. А четверо до сих пор не освобождены от занимаемых должностей. Невольно возникает вопрос: откуда такая лояльность и кто крышует этих людей? Почему даже после громкого разбирательства на Совете безопасности они по-прежнему остаются на своих теплых местах?
Кстати, о рабочих местах. Давно известно, что устроиться простому смертному в таможню без "мохнатой лапы" практически невозможно. А получить место на приграничном посту – это вообще из разряда фантастики. И самые лакомые из них находятся на границе с Китаем. Впрочем, неудивительно. Товарооборот с Поднебесной растет из года в год. И весь этот грузопоток облагается налогами.
По слухам, получить место на знаменитом посту "Хоргос" стоит не один десяток тысяч долларов. Несмотря на это, желающих служить на благо Родины именно там хоть отбавляй. Безусловно, никто афишировать суммы не станет. Но, учитывая объемы грузооборота, ежедневно проходящие через пост, можно предположить, что стоимость места отбивается очень и очень быстро. Достаточно вспомнить громкие заявления чекистов по аресту руководства этого поста и миллионы "зеленых", которыми они ворочали.
Теперь у "Хоргоса" новый начальник. И уже на его действия начинают идти жалобы в Минфин. Не так давно именно на этом участке зависло около 500 фур. Этот инцидент получил широкую огласку. Не откладывая разбирательство в долгий ящик, на прошедшей коллегии министр финансов Наталья Коржова решила лично заслушать Ерлана Омурзакова, тем самым поломав заранее намеченную схему меро-приятия. На трибуну поднялся довольно молодой мужчина, явно уверенный в своей правоте и вседозволенности. После краткого отчета он заявил:
– Я вообще считаю, что вся эта история надумана. У нас все нормально. Если предприниматели хотят растаможить свой груз, скажем, в Алматы, никто держать их не будет.
– Что такое надуманные жалобы? Они приходят на мое имя, – парировала министр. – Что вы такое говорите. Скажите спасибо, что здесь нет прессы (на тот момент в зале присутствовал только журналист "Мегаполиса".– Ред.). Вы не видите с поста, сколько у вас стоит машин? Там ведь степь, насколько я понимаю.
– Тридцать-сорок автомашин в обе стороны – это норма.
Препираться с таможенником Наталья Коржова не стала. Она лишь заметила, что пора приниматься за дело службе собственной безопасности. А поскольку не раз проходила информация о действии на постах всевозможных полукриминальных структур, попросила представителя Комитета национальной безопасности оказать содействие и провести совместное расследование. Но сдается мне, когда там вновь начнут шерстить комитетчики, на посту действительно все будет хорошо. Надо полагать, к их встрече таможенники приготовятся. Тем более, что министр озвучила свою просьбу прилюдно.
Здесь проблема лежит куда глубже и касается финансовых потоков. Дело в том, что часть приграничных постов и в том числе "Хоргос" подчиняются непосредственно Комитету таможенного контроля, а не региональному департаменту, что вызывает по меньшей мере удивление. Почему нарушается принцип территориальности, да к тому же еще и выборочно? Благодаря этому на местах не в курсе, что творится у них под носом. Видимо, в данном случае руководству таможенного комитета сподручнее рулить столь "жирным" куском, как в старой сказке: "Высоко сижу, далеко гляжу".