Пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций РК, 18 октября

18 октября 2011 года вице-министр транспорта и коммуникаций Республики Казахстан Асылбек Дуйсебаев провел встречу с заместителем министра транспорта Колумбии Марией Констанса Гарсия Ботеро.
В начале встречи вице-министр транспорта и коммуникаций Казахстана А.Дуйсебаев проинформировал своего колумбийского коллегу об основных инфраструктурных проектах, реализуемых в перспективе в транспортной отрасли Республики.
В сфере железнодорожного транспорта в 2015-2019 годах согласно Стратегическому плану развития Республики Казахстан до 2020 года планируется строительство новой железнодорожной линии Бейнеу – Жезказган протяженностью 988 км. Цель проекта: создание прямого выхода грузов с Центрального региона Казахстана и станции Достык на Западный регион Казахстана, с сокращением расстояния на 1200 км. Оптимальным выбран вариант прохождения трассы определены два участка Бейнеу – Шалкар и Саксаульская – Жезказган (Стоимость проекта 327 млрд. тенге (156 млрд. тенге и 171 млрд. тенге соответственно). В настоящее время рассматриваются источники финансирования, в том числе по схеме ГЧП.
В 2016-2020 годах в Казахстане также планируется реализация проектов электрификации таких железнодорожных участков как Алматы-Актогай (протяженность – 541,4 км; стоимость проекта – 147,6 млрд. тенге; потребляемая мощность – 153 МВт/час; срок строительства – 4 года), Достык-Актогай (протяженность – 309,4 км; стоимость проекта – 76,5 млрд. тенге; потребляемая мощность – 63 МВт/час; срок строительства – 3 года), Актогай – Моинты (протяженность – 522,4 км; стоимость строительства – 110 млрд.400 млн. тенге; потребляемая мощность – 77 МВт/час; срок строительства – 3,7 года (45 месяцев), Макат-Кандыагаш (протяженность – 392 км; стоимость строительства – 35,7 млрд. тенге; предполагаемый объем перевозок – 20 млн. тонн в год; срок строительства – 4 года).
Затем А.Дуйсебаев ознакомил с проектами в области автомобильных дорог: реконструкция автомобильной дороги Кызылорда-Жезказган-Караганды-Павлодар (Реконструкции подлежит 1341 км дороги. Оценочная стоимость: – 2 млрд. долларов США. График реализации: 2012-2020 годы.), реконструкция автомобильной дороги Актобе – Атырау (ориентировочная стоимость проекта – 650 млн. долларов США. График реализации: 2015-2020 годы), реконструкция автомобильной дороги Астана – Шидерты (Реконструкция 243 км автомобильных дорог, стоимость проекта – 324 млн. долларов США, график реализации: 2014 – 2017 годы).
Вице-министром транспорта и коммуникаций РК А Дуйсебаевым были также перечислены и концессионные проекты в автодорожной отрасли: реконструкция и эксплуатация участка Астана–Караганда (Протяженность – 238 км с обходом вокруг г.Караганды; I техническая категория, 4 полосы движения; стоимость реконструкции– 134,2 млрд. тенге), строительство (реконструкция) и эксплуатация участка Алматы–Капшагай автомобильной дороги Алматы–Усть-Каменогорск (протяженность – 104 км (I техническая категория, 4 и 6 полос движения, стоимость реконструкции – 64,4 млрд. тенге), строительство Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД) (протяженность – 69,85 км, I техническая категория, 4 и 6 полос движения, стоимость строительства– 87,5 млрд. тенге).
В свою очередь, заместитель министра транспорта Колумбии Мария Констанса Гарсия Ботеро подробно рассказала об экономике своей страны, выразила заинтересованность в сотрудничестве с участием предпринимателей их страны в реализации казахстанских проектов, в том числе концессионных, в железнодорожных и автодорожных сферах.
Стороны договорились о взаимном обмене информациями, организации приезда в Казахстан предпринимателей Колумбии и подготовке Меморандума о сотрудничестве в области транспорта.
В заключение, вице-министр транспорта и коммуникаций РК А.Дуйсебаев выразил уверенность в том, что сегодняшняя встреча придаст новый положительный импульс развитию взаимовыгодного сотрудничества между двумя странами в транспортной сфере.