Министерство нефти и газа РК, 28 октября

Соглашение между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики о некоторых вопросах сотрудничества при развитии и эксплуатации нефтепровода "Казахстан – Китай" (далее – Соглашение) совершено в городе Астане 8 декабря 2012 года.
При подписании Соглашения, Правительство Республики Казахстан приняло во внимание успешную реализацию проекта создания системы магистральных нефтепроводов по маршруту Атырау – Кенкияк – Кумколь – Атасу – Алашанькоу.
В соответствии с подпунктом 9) статьи 11 Закона Республики Казахстан от 30 мая 2005 года "О международных договорах Республики Казахстан" был разработан и подписан 17 октября 2013 года Главой государства Закон Республики Казахстан "О ратификации Соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Китайской Народной Республики о некоторых вопросах сотрудничества при развитии и эксплуатации нефтепровода "Казахстан – Китай" (далее – Закон).
1. Основные цели Соглашения – увеличение пропускной способности нефтепровода Казахстан-Китай, а также обеспечение стабильности поставок казахстанской нефти в Китайскую Народную Республику путем создания привлекательных условий для всех казахстанских грузоотправителей при экспорте нефти в направлении Китайской Народной Республики.
2. Соглашение определяет механизмы и условия реализации проекта по развитию и эксплуатации нефтепровода "Казахстан – Китай" с целью увеличения его пропускной мощности, основными его положениями являются:
* установление единого сетевого тарифа, независящего от точки входа нефти в систему нефтепроводов "Казахстан-Китай". При этом тариф на поставку нефти на внутренний рынок будет утверждаться уполномоченными государственными органами РК, и не должен превышать тариф на экспорт;
* уровень цен по договорам купли-продажи нефти будет определяться на базе международных котировок нефти в единицах объема измерения нефти баррель и будет единым на границе РК и КНР. При этом китайская сторона обеспечит привлекательность данных цен для казахстанских грузоотправителей;
* увеличение пропускной способности нефтепровода Атасу-Алашанькоу до 20 млн. тонн в год планируется в 2013 году при условии обеспечения необходимой ресурсной базы, предусмотренной Рамочным соглашением между Правительством РК и Правительством КНР о развитии всестороннего сотрудничества в области нефти и газа от 17 мая 2004 г.;
* поддержка сторонами проведения толлинговых операций с казахстанской нефтью на территории КНР.
3. Кроме того, экономическая деятельность по транспортировке нефти магистральными трубопроводами обеспечивает значительные поступления в государственный бюджет. Принятие Закона позволит:
* способствовать эффективному развитию потенциала топливно-энергетического комплекса Республики Казахстан;
* обеспечить поставку казахстанской нефти на Павлодарский нефтеперерабатывающий завод, а также укрепление энергетической безопасности Республики Казахстан путем насыщения внутреннего рынка нефтепродуктами;
* увеличить мощности нефтеперерабатывающих заводов в городах Павлодар и Шымкент;
* использовать трубопроводные мощности для транзита нефти через территорию Республики Казахстан;
* создать новые рабочие места за счет развития нефтепровода "Казахстан – Китай";
* обеспечить насыщение внутреннего рынка нефтепродуктами за счет переработки нефти в режиме толлинга на территории Китая;
* в случае нехватки ресурсов перенаправлять экспортируемую в Китай нефть на внутренний рынок для переработки
Реализация Закона не повлечет за собой негативных социально-экономических и/или правовых последствий.