primeminister.kz, 21 мая

Проект строительства высокоскоростной магистрали Пекин-Астана-Москва сейчас обсуждается на высоком уровне, заявил первый вице-премьер РК Бакытжан Сагинтаев в ходе Астанинского экономического форума – 2015.
"Еще есть один проект, который сейчас обсуждается – это связать Пекин, Астану, Казань, Москву, тоже такой масштабный проект. Я думаю, это найдет в свое время решение", – сказал Б. Сагинтаев.
Он отметил, что по поручению Главы государства, будет создан мультимодальный евразийский трансконтинентальный коридор, который позволит осуществить беспрепятственный транзит из Азии в Европу.
Как пояснил первый вице-премьер, этот коридор пройдет по двум направлениям через территорию Казахстана, России и далее в Европу и через Казахстан от Хоргоса до порта Актау и далее по Каспийскому морю в Азербайджан и потом этот путь будет передвигаться через Грузию.
"В рамках этого направления Президентом поставлена задача построить новую высокоскоростную узкоколейную железную дорогу по всей территории нашей страны до морского порта Актау", – продолжил первый заместитель Премьер-Министра РК.
"Бюджет инфраструктурных проектов в рамках экономического пояса по заявлению китайской стороны составляет порядка 90 млрд долларов США. Ожидается, что уже в течение десяти лет объемы торговли между Китаем и странами расположенного вдоль Шелкового пути в результате реализации этого важного проекта вырастут до 2,5 трлн долларов США", – отметил первый вице-премьер РК.

----

Казахстан достиг значительного прогресса в развитии транспортной инфраструктуры – Б.Сагинтаев
primeminister.kz, 21 мая

В Казахстане достигнуты большие успехи в развитии транспортной инфраструктуры, отметил сегодня на сессии Астанинского экономического форума первый заместитель Премьер-Министра РК Бакытжан Сагинтаев.
"Казахстан достиг в области развития транспортной инфраструктуры значительного прогресса, но намерен добиться еще большего. Президентом Нурсултаном Назарбаевым инициирована и принята программа "Нурлы жол – путь в будущее". Согласно этому документу, Казахстан намерен перевести развитие своей транспортно-логистической инфраструктуры на более высокий уровень", – сказал Б.Сагинтаев.
Первый вице-премьер отметил, что Казахстан уже приступил к реализации ряда крупных проектов, таких, как создание инфраструктуры на территории специальной экономической зоны "Хоргос – Восточные ворота" на границе с Китаем. Также продолжается работа по проекту увеличения мощностей морского порта Актау на Каспийском море до 22 млн тонн перевалки грузов в год, начато строительство нового порта Курык на Каспии. Также продолжается расширение казахстанского терминала в китайском порту Ляньюньган.
"Если в 2011 году мы планировали, что к 2014 году построим около 420 км железных дорог, то по факту к прошлому году мы построили 1200 км железных дорог", – добавил Б.Сагинтаев.
Он также напомнил, что по поручению Президента РУ Нурсултана Назарбаева, данному в рамках Национального плана "100 шагов по реализации пяти институциональных реформ Главы государства" планируется запуск мультимодального транспортного коридора "Евразийский трансконтинентальный коридор". Эта система дорог позволит осуществить беспрепятственный транзит грузов из Азии в Европу. Транспортный коридор будет проходить: первое направление – через территорию Казахстана, Российской Федерации и далее в Европу. Второе направление – через территорию Казахстана от Хоргоса до порта Актау, далее по Каспийскому морю в Азербайджан, а затем через Грузию. Планируется также привлечение к проекту в будущем Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, созданного в конце 2014 года.

----

Б. Сагинтаев: Возрождение Шелкового пути является одним из глобальных проектов современности
АСТАНА. КАЗИНФОРМ, 21 мая

Возрождение Шелкового пути является одним из глобальных проектов современности. Об этом заявил первый заместитель Премьер-Министра РК Бакытжан Сагинтаев.
"В этом году повестка форума посвящена вопросам инфраструктурной модернизации. Один из ключевых вопросов развития Евразийского континента – возрождение Великого Шелкового пути. Китай, Россия, Казахстан, ряд других стран региона предпринимают активные меры по построению единой площадки сотрудничества в области развития торговли, транспортной и логистической инфраструктуры", – сказал Б.Сагинтаев в ходе конференции "Возрождение Великого Шелкового пути: новые экономические перспективы" в рамках VIII Астанинского экономического форума.
По его словам, Китай развивает стратегию "Один пояс – одна дорога", которая является одним их крупных проектов по созданию новой системы коммуникаций трансграничного сотрудничества.
"Казахстан также является активным участником инициативы по возобновлению транспортного логистического потенциала Шелкового пути. Возрождение Шелкового пути является одним из глобальных проектов, в котором принимают участие несколько стран", – заключил Б. Сагинтаев.

-----

Б.Сагинтаев: Казахстан рассматривает ЕАЭС только как объединение по экономическому принципу
АСТАНА. КАЗИНФОРМ, 21 мая

Казахстан рассматривает Евразийский экономический союз (ЕАЭС) только как объединение по экономическому принципу. Об этом сегодня заявил первый заместитель Премьер-Министра РК Бакытжан Сагинтаев.
"Мы выступаем за региональную интеграцию, в этой связи рассматриваем Евразийский экономический союз только как объединение по экономическому принципу. Часто нам задавали вопрос: "Действующий с 1 января ЕАЭС – это политическое или экономическое объединение?". Я еще раз могу сообщить, что мы данный союз рассматриваем только на принципах экономического объединения", – сказал Б.Сагинтаев на VIII Астанинском экономическом форуме.
Он отметил, что "тесные экономические связи Казахстана с нашими соседями позволяют нам быть уверенными в долгосрочных и взаимовыгодных отношениях со всеми странами, не входящими в данное интеграционное объединение". "Также мы стремимся к тесной кооперации на Евразийском континенте – возрождению "Шелкового пути", который исторически был экономической основой для Востока и Запада", – заключил Б. Сагинтаев.