NOMAD (Номад) - новости Казахстана




КАЗАХСТАН: Самрук | Нурбанкгейт | Аблязовгейт | Январская трагедия | правительство Бектенова | правительство Смаилова | Казахстан-2050 | RSS | кадровые перестановки | дни рождения | бестселлеры | Каталог сайтов Казахстана | Реклама на Номаде | аналитика | политика и общество | экономика | оборона и безопасность | семья | экология и здоровье | творчество | юмор | интервью | скандалы | сенсации | криминал и коррупция | культура и спорт | история | календарь | наука и техника | американский империализм | трагедии и ЧП | акционеры | праздники | опросы | анекдоты | архив сайта | Фото Казахстан-2050











Поиск  
Четверг 28.03.2024 16:37 ast
14:37 msk

Депутаты "Ак жола" требуют защитить отечественных производителей от произвола монополистов подъездных путей и выполнить поручение Президента по кардинальному сокращению издержек предприятий - Азат Перуашев
Реальные товаропроизводители вынуждены отдавать десятки миллионов тенге структурам, которые сами ничего не производят, а лишь регулируют доступ к магистральным железнодорожным путям
11.04.2017 / политика и общество

10 апреля 2017 года, пресс-служба ДПК "Ак жол"

Депутаты "Ак жола" требуют защитить отечественных производителей от произвола монополистов подъездных путей и выполнить поручение Президента по кардинальному сокращению издержек предприятий - об этом заявил Азат Перуашев на пленарном заседании Мажилиса в прошлую среду.
Озвучивая депутатский запрос министру национальной экономики, руководитель фракции демократов сообщил, что в партию ДПК "Ак жол" обращаются предприниматели из Алматы, Костаная, Павлодара и других регионов по поводу необоснованного завышения стоимости услуг подъездных железнодорожных путей приватизировавшими их новыми владельцами.
Реальные товаропроизводители теперь вынуждены отдавать десятки миллионов тенге структурам, которые сами ничего не производят, а лишь регулируют доступ к магистральным железнодорожным путям.
Партия бизнеса выявила несколько типовых приемов монополистов:
1) Так, алматинское предприятие "Темирбетон", костанайские "Атамекен Дос" и "Зерновой пул Казахстана" столкнулись с тем, что с 1 января т.г., стоимость прохода вагонов стала считаться дважды - туда и обратно. Уже одно это "изобретение" дало автоматическое увеличение доходов монополистов (и, соответственно, рост непроизводительных расходов предприятий) как минимум в два раза от тарифа!
2) Другим, еще более выгодным изобретением собственников подъездных путей стало решение взимать оплату не по фактически используемому отрезку, а по всей протяженности пути, указанного в техническом паспорте владельца, включая никем не используемые участки.
Эти два новшества привели к невиданному удорожанию услуг. Например, по сведениям обратившихся к депутатам заявителей, ТОО "Зерновой Пул Казахстана", протяженность используемого подъездного пути которого составляет всего лишь 72 метра, теперь получает счета за использование 2592 метров. В результате стоимость проезда одного вагона от тупика до магистрали выросла с 453,66 тенге до 53713,49 тенге, т.е. в 118 раз!!!
3) Комитет по регулированию естественных монополий и защите конкуренции (КРЕМиЗК), закрывает глаза и на нарушения самих тарифов.
Например, на жалобы завода мостовых конструкций (АЗМК, Алматы), госорган в письме отвечает, будто монополистом ТОО "ППЖТ-2", за период 2014-2016 годы "тариф на услуги подъездных путей не повышался". Хотя в этом же ответе самого КРЕМиЗК указывается, что с июля 2015 г., тариф был увеличен, причем сразу на 9,3%, а на 2017-2021 г.г. антимонопольное ведомство дало согласие увеличить его еще на 21%.
Кроме того, в ответе госоргана указывается тариф ТОО "Енисей" за 2016 г. в размере 1426,1 тенге, тогда как этот же монополист предъявляет АЗМК к оплате счета-фактуры по тарифу 1569,22 тенге (т.е. на 10% выше).
Получается, КРЕМиЗК верит на слово монополистам, и не верит их же финансовым документам, которые оплачивают потребители?
4) Но и этого мало: открывающиеся возможности "делания денег" из ничего, видимо, настолько привлекательны, что монополисты стали покушаться и на ж/д пути самих производителей - так, в Павлодаре АО "ЦТС" пытается отсудить у компании "Павлодарская Нива" участок пути, находящийся на территории самого предприятия!
Все эти тенденции более чем тревожные - считают в "Ак жол". Счет идет на миллиарды, изымаемые у товаропроизводителей в пользу услугодателей, чьи затраты на содержание путей просто несопоставимы с производственными затратами и потребностями в модернизации реального сектора экономики.
"Сложившаяся ситуация требует срочного решения, вплоть до ограничения не только тарифов монополистов, но и конечной стоимости их услуг в целом", - заявил Азат Перуашев.
Он также процитировал поручение Президента в послании "Третья модернизация", где сказано: "…принять меры по фронтальному снижению всех видов издержек для бизнеса. Особенно это касается стоимости услуг в энергетике, транспорте и логистике…".
Партия "Ак жол" и ее депутатская фракция продолжают работу по реализации предвыборной программы, защите добросовестных предпринимателей и реального сектора экономики.


Поиск  
Версия для печати
Обсуждение статьи

Еще по теме
Рабочий график Главы государства 28.04.2017
Указ Президента Республики Казахстан от 25 апреля 2017 года №466 28.04.2017
Указ Президента Республики Казахстан от 27 апреля 2017 года №468 28.04.2017
Парламент принял поправки в законодательство по вопросам физкультуры и спорта 28.04.2017
Бакытжан Сагинтаев принял участие в презентации проекта инвестстратегии и компании Kazakh Invest 28.04.2017
"Ак жол" предлагает включить утверждение отчетности ЕНПФ и ФОСМС в рамках республиканского бюджета и ввести персональную материальную ответственность за использование средств фондов 28.04.2017
В Министерстве финансов состоялось заседание коллегии, посвященное реализации Послания Президента РК народу Казахстана 28.04.2017
Аким Акмолинской области ознакомился с деятельностью промышленных и производственных объектов областного центра и Зерендинского района 28.04.2017
Депутаты-аграрии обсудили проблемные вопросы переработки продукции растениеводства 28.04.2017
Монополист подъездных путей АО "ЦТС" уклонился от обсуждения обоснованности завышения своих тарифов до 118 раз, которое сам же предложил после депутатского запроса фракции "Ак жол" 28.04.2017

Новости ЦентрАзии
Дни рождения
в Казахстане:
28.03.24 Четверг
77. САДВАКАСОВ Джаныбек
77. ТУРЕКУЛОВ Абдикарим
76. АБДАКИМОВ Абдижаппар
75. САРИЕВА Рысты
69. ШАЙМАРДАНОВ Жасулан
68. СИНГАЛИЕВА Нурия
67. АБДУЛЛАЕВ Марат
64. ЕРАЛИЕВ Абзал
64. РУСТЕМБАЕВ Базархан
63. КУТКОЖА Парасат
61. БЕЛОГРИВЫЙ Леонид
60. ДОСЖАН Ардак
58. ГАБДУЛИН Канат
55. РАХИЛЬКИН Аркадий
54. БИМЕНДИН Нуржан
...>>>
29.03.24 Пятница
83. МЕДВЕДЕВ Святослав
78. ЖУКОВ Владимир
77. ЕРЖАНОВ Сырымгали
73. НОСОНОВСКИЙ Геннадий
63. МАЗАКОВ Талгат
61. БАЙДАБЕКОВ Ауез
59. АБИШЕВ Азат
59. ЖУМАДИЛЬДАЕВА Наталья
59. ТАБЫЛДИЕВ Коктембек
57. ИМАНТАЕВ Ермек
57. ХАЛИЛИН Ерден
55. ЛАРИЧЕВ Леонид
43. АЙМАГАМБЕТОВ Лашин
43. АХМЕД-ЗАКИ Дархан
42. ХАИРОВА Камилла
...>>>
30.03.24 Суббота
79. КЕРИМБАЕВ Бигали
78. ЗАЙЦЕВА Александра
74. АМАНБАЕВ Кайрат
72. АЙТБЕКОВ Берик
69. ОРДАБАЕВ Галым
67. СЛАБКЕВИЧ Лариса
65. УТЕУЛИНА Ирина
64. ЖУНУСОВ Сарсембек
63. МОМЫНЖАНОВ Каиргали
63. СМАТЛАЕВ Бауржан
61. ПАРФЕНОВ Дмитрий
60. БЕКЕЖАНОВ Сенбай
57. САБДЕНОВ Кайрат
51. ДАРЖИБАЕВ Еренай
42. ЕСИМОВА Анара
...>>>


Каталог сайтов
Казахстана:
Ак Орда
Казахтелеком
Казинформ
Казкоммерцбанк
КазМунайГаз
Кто есть кто в Казахстане
Самрук-Казына
Tengrinews
ЦентрАзия

в каталог >>>





Copyright © Nomad
Хостинг beget
Top.Mail.Ru
zero.kz