Министерство транспорта, 31 мая

15 мая т.г. состоялось заседание Комитета по безопасности полетов Европейской комиссии (далее – Комитет) с участием представителей авиационных властей 27 стран Европейского Союза (ЕС).
В ходе заседания Комитета состоялось заслушивание делегации авиационных властей Казахстана, возглавляемую вице-министром транспорта РК Талгатом Ластаевым о текущем состоянии дел по безопасности полетов в стране.
При содействии Посольства РК в Бельгии в ходе заседания Комитета казахстанской делегацией были представлены предпринятые действия по устранению ранее выявленных замечаний, которые были положительно оценены Европейской Комиссией.
Согласно решению заседания Комитета, принятому 27-ю государствами членами ЕС, учитывая значительный прогресс в обеспечении безопасности полетов, с Казахстана и казахстанских перевозчиков были сняты все ограничения на полеты в страны Европейского Союза.
В своем письме от 30 мая 2024 года Директор Департамента по авиации Генерального директората по мобильности и транспорту ЕК г-н Филип Корнелис отмечает, что "Европейская Комиссия приняла решение завершить усиленный мониторинг деятельности Казахстана".
Данному заседанию Комитета предшествовала большая работа, проводимая с 2009 года, а также успешно проведенная в феврале 2024 года экспертами ЕС техническая оценка функционирования системы обеспечения безопасности полетов авиационными властями Казахстана.
Необходимо отметить, что в 2022 году существовал высокий риск попадания отечественных авиакомпаний в "черный список" Европейской Комиссии.
В целом, эксперты ЕС отмечают существенные улучшения в вопросе эффективного функционирования системы сертификации, контроля и надзора в области летной эксплуатации, поддержания летной годности, подготовки и лицензирования авиационного персонала.
В период мониторинга Казахстана с 2021 года Европейской комиссией новая модель функционирования авиационных властей в стране показывает положительную динамику развития и эффективного становления, что также создает благоприятные условия для развития отечественных авиаперевозчиков, у которых отсутствуют какие-либо ограничения для полетов в Европу.
По информации Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и Европейской Комиссии, Казахстан является успешным примером реформирования управления гражданской авиацией.