Брюссель, 12 ноября

В столице Бельгии состоялось 44-е ежегодное заседание Берлинского Евразийского клуба, посвященное теме "Средний коридор и глобальные ворота". В центре обсуждения оказалась растущая роль Казахстана в формировании новой архитектуры транспортной взаимосвязанности между Европой и Азией.
Участие в заседании приняли представители государственных органов Казахстана и Европейского Союза, бизнес-ассоциаций, экспертного и научного сообщества, логистических компаний и финансовых институтов.
В своем приветственном слове Посол Казахстана в Германии Нурлан Онжанов подчеркнул, что Казахстан занимает все более заметное место в географии цепочек поставок Европейского Союза. Это не временное явление, а объективный долгосрочный тренд, основанный на динамичном росте нашего экономического потенциала и развитии инфраструктуры, обеспечивающей связь между континентами. Мы укрепляем партнерство с Европейским Союзом и Германией, особенно в сферах транспорта и логистики", - отметил Посол.
Постоянный представитель Казахстана при ЕС Роман Василенко отметил, что данное мероприятие проходит накануне важной исторической вехи в отношениях Казахстана с ЕС – 10-летия подписания Соглашения о расширенном партнерстве и сотрудничестве, которое охватывает 29 сфер двустороннего и регионального взаимодействия.
Он обратил внимание участников заседания на динамично развивающееся казахстанско-европейские отношения, в котором вопросы транспортной взаимосвязанности приобретают ключевую роль в дальнейшем укреплении многогранного сотрудничества. Р.Василенко отметил большой интерес Евросоюза в развитии Транскаспийского международного транспортного маршрута, который анонсировал выделение около 20 млрд. евро для ее поддержки, и призвал европейские институты к практической реализации проектов, направленных на преодоление т.н. "узких горлышек" Среднего коридора.
В свою очередь, исполнительный директор Восточного комитета германской экономики Михаэль Хармс отметил, что Global Gateway – это не только соединение Китая и Европы. Это также развитие межрегиональной торговли и укрепление политики соседства ЕС – соединение Центральной Азии, Кавказа и ЕС с помощью современных, устойчивых транспортных и цифровых коридоров. "Когда торговля процветает, за ней следуют инвестиции. Надежная логистика позволяет товарам своевременно поступать на рынки, создавая новые цепочки создания стоимости и промышленные партнерства. Без функционирующей транспортной инфраструктуры даже доступ к важнейшим сырьевым материалам теряет смысл", - подчеркнул М. Хармс.
С докладом об основных направлениях развития транспортной отрасли выступил вице-министр транспорта РК Жанибек Тайжанов.
В ходе подиумной дискуссии были обсуждены перспективы сотрудничества по отдельным секторам, а также опыт и планы немецких и европейских логистических компаний по расширению своей деятельности на территории Казахстана.
Участники заседания отметили, что развитие транспортной инфраструктуры, диверсификация маршрутов и переход к экологически устойчивым решениям становятся ключевыми направлениями партнерства между Казахстаном и Европейским союзом.
Заседание Берлинского Евразийского клуба подтвердило: Казахстан становится центральным элементом новой системы транспортной взаимосвязанности между Востоком и Западом, укрепляя роль региона в мировой экономике.