primeminister.kz, 3 марта

Премьер-министр Олжас Бектенов провел заседание Правительства по вопросам развития автодорожной отрасли. Внимание уделено исполнению поручений Главы государства, данных на расширенном заседании Правительства, по реализации новых автодорожных проектов, включая развитие межрегиональной сети.
О текущей ситуации и планах развития сектора доложил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, о реализации дорожных работ и внедрении цифровых решений – председатель правления НК "КазАвтоЖол" Дархан Иманашев, о контроле качества дорожно-строительных работ – руководитель Национального центра качества дорожных активов Болатбек Айтбаев. Также заслушаны акимы Мангистауской, Атырауской, Восточно-Казахстанской областей и области Жетісу.
По данным Министерства транспорта, протяженность автомобильных дорог общего пользования в Казахстане составляет 95 тыс. км, из которых 25 тыс. км относятся к республиканской сети и 70 тыс. км - к местной. В предстоящий трехлетний период планируется привести в нормативное состояние 32 тыс. км местных дорог с увеличением охвата в 5 раз, к 2029 году выполнить средний ремонт 10 тыс. км, из которых 5 тыс. км уже выполнены.
Премьер-министр Олжас Бектенов подчеркнул необходимость завершения в текущем году подготовки проектной документации по ключевым проектам "Караганда – Жезказган", "Бейнеу – Саксаульский" и другим. Также важно активизировать реализацию проекта "Центр-Запад", который соединит столицу, Аркалык и Иргиз. Контроль – за первым заместителем Премьер-министра Романом Скляром. Заместителю Премьер-министра – министру национальной экономики Серику Жумангарину поручено обеспечить бесперебойное финансирование проекта "Центр – Запад".
В связи с ростом числа обращений граждан по вопросам качества дорог акиматам поручено обеспечить оперативное реагирование на жалобы населения, усилить контроль за ремонтными работами и проводить разъяснительную работу.
"Качественные дороги – это не только комфорт передвижения, но и основа экономического роста и инвестиционной привлекательности регионов. Поэтому строгое соблюдение технологий строительства и реконструкции дорог, своевременная реализация проектов – это вопросы как Министерства транспорта, так и всех акиматов. Они должны быть на постоянном контроле у первых руководителей", - отметил Олжас Бектенов.
Акцент сделан на развитии придорожного сервиса, включая объекты у пограничных пунктов пропуска. Отмечено, что в целом все больше объектов приводится в соответствие с национальным стандартом. Однако сервис-центры находятся преимущественно в больших населенных районах. Необходимо открывать их равномерно, устанавливая указатели для водителей о расстоянии до сервисов, заправочных станций и отелей. Следует также принять меры по открытию придорожного сервиса близ пограничных пунктов пропуска для предоставления услуг автоперевозчикам.
Руководитель Правительства обозначил важность качественного обслуживания большегрузного транспорта, в том числе в связи с ростом объема транзитного потока. Это востребованный сегмент сервиса, который может предоставлять отечественный бизнес.
В целом, отмечена необходимость обеспечения комплексной реализации новых автодорожных проектов, развития инфраструктуры и выполнения всего объема ремонтных работ.
По итогам заседания Правительства Премьер-министр дал ряд поручений.
1. Развитие придорожного сервиса. Министерству транспорта совместно с акиматами поручено до 1 мая разработать детальную карту развития придорожного сервиса в каждом регионе с соблюдением соответствующих стандартов и мерами стимулирования бизнеса.
2. Цифровая трансформация автодорожной отрасли. Министерствам транспорта и искусственного интеллекта и цифрового развития совместно с НК "КазАвтоЖол" и Национальным центром качества дорожных активов поручено до конца текущего года обеспечить функционирование единой цифровой платформы мониторинга состояния дорог с интеграцией данных по всем уровням дорожной сети. Этот инструмент позволит в режиме реального времени видеть объективную картину и своевременно устранять дефекты.
3. Безопасность движения. Министерству транспорта совместно с МВД, МЧС и акиматами поручено до 1 мая актуализировать планы совместных действий по обеспечению безопасности дорожного движения с акцентом на аварийно-опасные участки и подъезды к крупным городам.

---

В Казахстане сформировано 7 международных автомобильных коридоров – Минтранспорта

Министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев на заседании Правительства доложил о текущем состоянии и планах по развитию автодорожной отрасли республики.
Он отметил, что протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет 95 тыс. км, из которых 25 тыс. км – дороги республиканского значения, находящиеся на балансе министерства. Доля в нормативном состоянии составляет 94%. 70 тыс. км находятся в ведении местных исполнительных органов. Их нормативное состояние 91%.
В предстоящий трехлетний период совместно с местными исполнительными органами планируется увеличить охват ремонтными работами региональные автодороги в 5 раз.
"Для реализации указанных мер приняты соответствующие изменения в ведомственные нормативы. В настоящее время завершается работа по внесению изменений в действующие стандарты. Кроме того, на прошлой неделе проведено совещание с участием представителей акиматов. Достигнуто взаимопонимание, местные исполнительные органы приступили к практической реализации поставленных задач", - сообщил Нурлан Сауранбаев
Министр добавил, что на сегодня связанность регионов обеспечена республиканской сетью дорог. Сформировано 7 международных автомобильных коридоров. Завершены 4 крупных проектов: "Калбатау – Майкапчагай", "Талдыкорган – Усть – Каменогорск", "Атырау – Астрахань" и "Караганда – Алматы". Общая протяженность данных дорог составляет 2 тыс. км. С учетом роста интенсивности и работы отдельных коридоров на своем пределе планируется дальнейшее их развитие и модернизация на отдельных участках.
В частности, в соответствии с поставленными задачами ведутся работы на участке "Жанаозен – граница с Туркменистаном". Данный участок является частью коридора "Туркменистан – Россия". Одновременно начата разработка технико-экономического обоснования по расширению дороги до четырех полос движения. Работы на текущем участке будут завершены в текущем году. Следующий проект "Бейнеу – Саксаульский". Реализация данного проекта в рамках Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) позволит сократить путь примерно на 1 тыс. км и уменьшить срок доставки грузов до 3 суток. Технико-экономическое обоснование разработано. В настоящее время ведутся процедуры привлечения финансирования. Строительные работы планируется начать в текущем году.
Помимо ключевых транзитных направлений, особое внимание уделяется развитию региональных и социально значимых проектов, в том числе направлениям "Караганда – Жезказган" и "Центр – Запад". Подготовительные работы ведутся. Строительство планируется начать в мае текущего года. Участок "Кызылорда – Актобе" входит в состав одного из наиболее значимых международных коридоров. Он является соединительным звеном направлений "Западная Европа – Западный Китай", а также маршрутов Российской Федерации и стран Центральной Азии. Проект "Кызылорда – Актобе" разделен на 3 участка. В текущем году начнется строительство участков "Актобе – Улгайсын" и "Саксаульский – Кызылорда". Участок "Улгайсын – Саксаульский" планируется начать в следующем году. Согласно планам завершение работ по всем трем участкам предусматривается синхронно.
Отдельно министр затронут вопрос качества дорожного покрытия. По его словам, в настоящее время асфальтобетонное покрытие рассчитано на осевую нагрузку до 8 тонн. При высокой интенсивности движения и в жаркий период оно теряет устойчивость. В этой связи в дневное время вводятся ограничения для грузового транспорта, что сдерживает развитие транзита. Цементобетонное покрытие устойчиво к высоким нагрузкам и имеет срок службы до 40 лет. В этих условиях выбор типа покрытия для транзитных коридоров имеет стратегическое значение. В новых проектах будет применяться модифицированный битум. Заводы переходят на его поэтапное производство в соответствии с национальными стандартами.
Отмечено, что в соответствии с поручением Главы государства до 2029 года будет проведен средний ремонт на 10 тыс. км автодорог. На сегодняшний день завершено 5 тыс. км. До 2029 года будет отремонтировано еще 5 тыс. км, что обеспечит полное выполнение поставленных задач.
"Для реализации автодорожных проектов в стране имеется необходимая сырьевая база. Это позволяет полностью обеспечивать строительные работы и повышать их качество. В регионах с ограниченными запасами инертных материалов используются техногенные минеральные отходы крупных промышленных предприятий", - проинформировал Нурлан Сауранбаев.
Министр добавил, что в предстоящие три года в отрасли планируется реализовать проекты общей протяженностью 3,25 тыс. км с объемом финансирования 4,6 трлн тенге.
"Их реализация позволит существенно увеличить транзитный потенциал и обеспечить прямой экономический эффект. Наблюдается выраженный мультипликативный эффект: до 90% материалов и услуг приобретаются у отечественных производителей, что оказывает положительное влияние на развитие промышленности. В целом инвестиции в дорожную отрасль стимулируют экономический рост", - подчеркнул Нурлан Сауранбаев.
Для реализации обозначенных инициатив утвержден трехлетний план. Принимаются необходимые решения. Реализация намеченных мер обеспечит развитие транспортной инфраструктуры и усиление транзитного потенциала страны.

---

КазАвтоЖол: в 2026 году в рамках дорожно-строительного работ будет охвачено 8,9 тыс. км

На заседании Правительства под председательством Премьер-министра РК Олжасом Бектеновым председатель правления Национальной компании "КазАвтоЖол" Дархан Иманашев доложил, что в соответствии с поручением Главы Государства в стране реализуются меры по улучшению качества автомобильных дорог и устранению недостатков.
По его словам, в целях развития транспортной инфраструктуры в 2025 году в рамках дорожно-строительного сезона всеми видами работ было охвачено 8,8 тыс. км.
В текущем году ремонтными работами будет охвачено 8,9 тыс. км дорог, в том числе:
- проекты строительства и реконструкции 3,4 тыс. км;
- капитального ремонта 324 км;
- средний ремонт 5,2 тыс. км.
Отмечено, что отдельное внимание будет уделено развитию и восстановлению 53 аварийноопасных мостовых сооружений - для реализации намеченных задач начата заготовка 10 млн м3 фракционного щебня, 210 тыс. тонн битума, 230 тыс. м3 железобетонных изделий.
В период дорожно-строительного сезона будет задействовано порядка 12 тыс. единиц специализированной техники, более 25 тыс. дорожных строителей, а также 193 асфальтобетонных и бетонных заводов.
В соответствии с поручением Главы Государства, в этом году планируется реализация новых проектов строительства и реконструкции протяженностью 3,4 тыс. км.
"На сегодняшний день, в качестве подрядных организаций определены отечественные компании по проектам Актобе-Улгайсын, Обходы городов Кызылорда, Сарыагаш. В текущем месяце приступаем к строительно-монтажным работам. По проекту Центр-Запад проведена мобилизация, ведутся подготовительные работы", - отметил председатель правления национальной компании "КазАвтоЖол" Дархан Иманашев.
Благодаря поддержке Правительства, Международные финансовые институты совместно с Банком развития Казахстана реализуют конкурсные процедуры по оставшимся проектам (Караганда-Жезказган, Атырау-Доссор, Кызылорда-Саксаульск, Бейнеу-Саксаульск, Улгайсын-Саксаульск).
При реализации проектов предусмотрено применение отечественных материалов и привлечение местных специалистов, а также использование техногенно-минеральных образований (ТМО).
В рамках развития приграничной инфраструктуры продолжается системная работа по модернизации автомобильных пунктов пропуска на внутренней границе ЕАЭС.
Всего до 2028 года предусмотрена модернизация 37 пунктов пропуска.
С прошлого года начались строительно-монтажные на 14 пунктах пропуска.
На 5 пунктах пропуска предусмотрено строительство сервисных зон для грузового автотранспорта. По оставшимся 23 пунктам пропуска начаты подготовительные работы.
Продолжается поэтапная работа по развитию инфраструктуры платных автомобильных дорог.
На сегодняшний день в стране функционируют 26 платных участков общей протяженностью 4,9 тыс. км.
В планах на этот год ввод 6 новых участков протяженностью 2 тыс. км:
- Караганда-Балхаш-Бурылбайтал - 554,6 км;
- Бурылбайтал-Курты 226,4 км;
- Актобе-Кандыагаш-Макат - 89 км;
- Талдыкорган-Оскемен - 773 км;
- Атырау-Астрахань - 277 км;
- Мерке-Шу-Бурылбайтал - 78 км.
Отмечено, что введена норма по приостановлению взимания платы за проезд по платным участкам, на которых имеются дефекты - на сегодня зафиксированный объем дефектов составляет 1 млн 100 тыс. м2 14 участков - 477 км, работы по ним будут проведены с началом дорожно-строительного сезона.
Также, по обращению пользователей дорог вводится норма продления сроков оплаты за проезд по платным дорогам с 7 до 30 дней, соответствующие поправки находятся на согласовании в уполномоченных органах.
Следует отметить, что по итогам прошлого года за проезд по платным дорогам собрано 87 млрд тенге и данные средства полностью направлены на содержание платных участков (в 2024 году – 48 млрд тенге).
Так, доходность от платных участков позволила:
- осуществить закуп 1 тыс. 456 единиц специализированной техники и оборудования;
- охватить текущим ремонтом 354 тыс. м2 дорожного полотна;
- использовать 340 тыс. м3 противогололедных материалов.