primeminister.kz, 21 июля

На заседании Правительства под председательством Премьер-министра Республики Казахстан Олжаса Бектенова рассмотрены проводимая работа и перспективы развития отечественной автомобильной промышленности.
С докладами выступили министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев и министр науки и высшего образования Саясат Нурбек. О предложениях бизнеса и текущих проектах проинформировали руководители групп компаний Astana Motors и Allur, предприятий KIA Qazaqstan и QazTehna, а также Казахстанского автомобильного союза.
Олжас Бектенов отметил значение автомобильной промышленности для диверсификации экономики и технологического развития страны. Главой государства перед Правительством поставлена задача по дальнейшему обеспечению устойчивого развития страны и укреплению структуры национальной экономики.
"В июне т.г. внесены законодательные поправки по вопросам машиностроения и транспорта, которые направлены на повышение конкурентоспособности отечественных производителей и улучшение технологического процесса производства. Отрасль машиностроения является одной из важнейших точек роста и локомотивом ускоренной диверсификации экономики страны. Главой государства ставится задача по трансформации отечественной автомобильной промышленности в полноценную высокотехнологичную отрасль. Реализация ряда крупных проектов, таких как KIA Qazaqstan, Astana Motors и других, придала значительный импульс технологической модернизации всей промышленности страны", - подчеркнул Премьер-министр.
По данным Министерства промышленности и строительства, за последние пять лет объем инвестиций в автомобильную отрасль достиг 457 млрд тенге, занятость составила свыше 10 тыс. человек. В 2025 году в Казахстане произведено 171 тыс. транспортных средств. В 2026 году выпуск планируется увеличить до 190 тыс. единиц, включая 177 тыс. легковых автомобилей, 10 тыс. единиц грузовой и специальной техники и 3 тыс. автобусов.
На сегодняшний день стране действуют 11 производителей автотранспортных средств. В 2025 году запущены заводы Astana Motors Manufacturing Kazakhstan мощностью 120 тыс. автомобилей в год и KIA Qazaqstan мощностью 70 тыс. автомобилей. Общий объем инвестиций в два предприятия составил порядка 347 млрд тенге, создано свыше 5 тыс. рабочих мест. В четвертом квартале 2026 года планируется начать производство седельных тягачей Volvo и XCMG общей мощностью 1 тыс. единиц в год.
По итогам заседания Олжас Бектенов дал ряд поручений.
Первое. Министерству промышленности совместно с отраслевыми предприятиями поручено в месячный срок разработать план создания новых производств автомобильных компонентов.
Подчеркнута необходимость расширения номенклатуры отечественных материалов, используемых в автомобилестроении. Предприятие Qarmet уже выпускает специальные марки стали для автобусов и грузовых автомобилей. Следующим этапом должно стать освоение производства стали для легкового автотранспорта.
Также отмечен потенциал глубокой переработки меди, алюминия и хрома, выпуска резиновых, пластиковых, кабельных и других комплектующих. Реализация проектов должна способствовать повышению локализации, формированию производственных кластеров и увеличению доли казахстанского содержания.
Второе. Сегодня вдоль ключевых автомагистралей страны функционирует порядка 70 электрозарядных станций. Кроме того, заключено соглашение об инвестициях с компанией Car Park Transformer по строительству до 2030 года 250 объектов придорожного сервиса.
Министерствам транспорта и промышленности поручено усилить привлечение крупных международных компаний к развитию сетей электрозарядных станций и созданию условий для новых инвесторов.
Третье. В рамках реализации мер по интеграции Казахстана в глобальную цепочку производства аккумуляторов для электротранспорта Министерству промышленности совместно с заинтересованными государственными органами поручено обеспечить своевременный ввод проекта компании Sarytogan Graphite по производству сферического графита, являющегося критически важным компонентом аккумуляторов.
На особом контроле должна находиться реализация высокотехнологичного проекта компании CATL. В ходе недавней поездки Главы государства в Китай руководство одного из крупнейших мировых производителей аккумуляторов подтвердило заинтересованность в создании производства на территории Казахстана.
Четвертое. Подготовка кадров для автомобильной промышленности сегодня ведется в 19 высших учебных заведениях по 34 образовательным программам. Дуальное обучение реализуется 16 вузами совместно с 48 предприятиями.
Министерству промышленности и строительства совместно с предприятиями отрасли поручено в месячный срок актуализировать профессиональные стандарты в машиностроении с учетом цифровизации, электрификации транспорта и внедрения передовых производственных технологий.
Министерствам науки и высшего образования и промышленности и строительства совместно с автопроизводителями и вузами необходимо в месячный срок представить конкретные предложения по созданию научно-исследовательских лабораторий на базе автомобильных кластеров.
Пятое. Министерствам финансов и промышленности поручено в десятидневный срок выработать комплекс мер по предотвращению незаконного ввоза автомобилей в Казахстан.
Отмечено, что ввозимые по "серым" схемам транспортные средства зачастую не соответствуют установленным техническим и экологическим требованиям. Соответствующие подходы в таможенном администрировании и техническом регулировании должны заработать с 1 сентября 2026 года.
Государственным органам поручено обеспечить единообразное применение действующих законодательных норм и провести широкую разъяснительную работу среди населения.
Общий контроль и координация исполнения поручений возложены на первого заместителя Премьер-министра Нурлыбека Налибаева.

---

В Казахстане запустят производство беспилотных тягачей и трех новых марок авто до 2028 года

Министр промышленности и строительства Ерсайын Нагаспаев на заседании Правительства доложил о текущем состоянии и перспективах развития отечественной автомобильной промышленности.
Он отметил, что автомобилестроение является одним из стратегических направлений машиностроения и демонстрирует стабильную динамику развития.
"Казахстанское автомобилестроение проходит этапы развития по примеру ведущих мировых государств. Если в 2010-2019 годах в стране были заложены основы отрасли и объем выпуска увеличился с 3 тыс. до 50 тыс. единиц, то с 2020 года начался переход на полный цикл с процессами сварки и окраски кузовов. По итогам прошлого года в стране было произведено более 171,4 тыс. автомобилей", - подчеркнул Ерсайын Нагаспаев.
За последние 5 лет в отрасль привлечено порядка 457 млрд тенге инвестиций, а объем производства только за прошлый год вырос на 18%.
Позитивная динамика сохраняется и в текущем году. За 6 месяцев произведено 94,4 тыс. автомобилей, что на 35% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Плановый ориентир на текущий год – увеличение объема выпуска на 11% с доведением показателя до 190 тыс. единиц.
В рамках перехода к новому этапу развития ключевой задачей определены углубление локализации и формирование производственной экосистемы автокомпонентов. В Казахстане уже освоен выпуск шин, деталей двигателей, аккумуляторов, сидений, мультимедийных систем и металлических элементов. Вдобавок реализуются проекты по производству бамперов, жгутов проводов, колесных дисков и лакокрасочных материалов. Институциональной основой для этой работы стало законодательное введение понятия "промышленный кластер" – крупнейшие из них уже сформированы в Костанае, Сарани и Алматы.
В части производственных мощностей в прошлом году введены в эксплуатацию два крупных высокоавтоматизированных завода – KIA Qazaqstan и Astana Motors Manufacturing Kazakhstan. Суммарный объем инвестиций в их строительство превысил 346 млрд тенге, на предприятиях задействовано 135 промышленных роботов. Для дальнейшего наращивания потенциала отрасли до 2028 года запланирован ряд новых проектов по расширению выпуска легковой и коммерческой техники.
Министр отметил, что в рамках договоренностей, достигнутых в ходе государственного визита Главы государства в КНР, предусматривается организация производства автомобилей марок Li Auto, OMODA и JAECOO, выпуск беспилотных седельных тягачей SITRAK, а также совместное с компанией BYD развитие сети высокоскоростных зарядных станций.
Активно развиваются мощности в сегменте грузовой техники: помимо действующих производств Scania и HOWO, с 4 квартала текущего года на базе Hyundai Trans Auto планируется сборка 500 седельных тягачей VOLVO в год. Компания Barys Truck Manufactory совместно с XCMG ведет проект по выпуску электрических грузовых тягачей.
На 11 действующих предприятиях отрасли ведется масштабная цифровая трансформационная работа. На базе искусственного интеллекта запущен ситуационный центр оперативного управления безопасностью, применяются аналитические системы автоматического контроля качества сварки и технологии цифровых двойников для моделирования процессов в режиме реального времени.
Особый акцент сделан на кадровом обеспечении: в отрасли задействовано более 10 тыс. человек. Предприятия внедряют программы дуального обучения с вузами и колледжами, возводят корпоративные кампусы и общежития, а также участвуют в жилищной программе "Наурыз жұмыскер".

--

Исполнение поручения Президента: в Казахстане выстраивается новая модель инженерного образования

Министр науки и высшего образования РК Саясат Нурбек на заседании Правительства доложил о проводимой работе по подготовке инженерных кадров для автомобильной промышленности.
Он отметил, что на сегодня министерство выстраивает систему подготовки инженеров, способных работать с цифровым производством, роботизацией и искусственным интеллектом. Подготовка кадров для автопрома ведется в 19 вузах страны по 34 образовательным программам. Почти 4 тыс. студентов получают инженерное образование по направлениям, востребованным автомобильной промышленностью. В этом году выделено более 3 тыс. государственных грантов.
"Одновременно готовим специалистов мирового уровня через программу "Болашақ". Уже подготовлено 176 специалистов, в текущий момент 23 стипендиата проходят обучения и научные стажировки в Германии, Великобритании, США, Чехии, Японии, Китае, Италии и других странах", - сообщил Саясат Нурбек.
Министр добавил, что по поручению Главы государства с 2024 года внедряется новая модель инженерного образования. Предусмотрен переход на единую траекторию подготовки, внедрен сквозной стандарт инженерного образования, усилена интеграция образования, науки и производства, определены новые механизмы постоянного профессионального роста.
Отмечено, что ведомством разработаны 9 отраслевых и 20 региональных атласов новых профессий и компетенций.
Отраслевые атласы профессий "Машиностроение" и "Транспорт и логистика", региональные атласы Карагандинской и Костанайской областей непосредственно охватывают машиностроительную отрасль. Появляются 31 новая профессия и подлежат трансформации 22 существующих профессий. На их основе вузы обновляют свои образовательные программы.
Кроме того, проведено масштабное анкетирование 73 тыс. предприятий, из них 92 в сфере автопрома. Для сферы автомобильной промышленности потребность в инженерных и рабочих кадрах на ближайшие три года составляет более 10 тыс. человек. Для подготовки инженеров с цифровыми компетенциями работа ведется по двум направлениям:
- Доступ к мировым образовательным программам. Через платформу Coursera студенты получают международные сертификаты по современным инженерным направлениям. За три года по 80 курсам автопрома студенты получили более 3 тыс. сертификатов.
- Внедрение ИИ в образовательный процесс. Через программу AI-Sana практически все студенты освоили основы искусственного интеллекта и более 60 тыс. студентов прошли курс по использованию ИИ в предпринимательской деятельности. Студенты начинают решать реальные производственные задачи еще во время обучения. Одним из примеров является проект NOVA - Allur, реализуемый студентами Костанайского регионального университета имени Ахмета Байтурсынұлы совместно с предприятием Allur. Разработана система искусственного интеллекта для автоматического выявления дефектов лакокрасочного покрытия автомобилей. Такую практика будет масштабироваться.
"6 специалистов-инженеров компании Астана Моторс, являясь докторантами Сатпаев Университета, разрабатывают рационализаторские предложения по автоматизации контроля качества на этапах производства и сборки легковых автомобилей. А также по оптимизации технологических процессов для повышения производительности на заводах компании Астана Моторс. Последовательно развивается подготовка кадров для роботизированных и интеллектуальных производств. Например, в КазНУ имени аль-Фараби и Сатпаев университете созданы роботоцентры. На базе Восточно-Казахстанского технического университета открыта Мастерская Лу Бань. Более 500 студентов изучают автономное вождение, искусственный интеллект, цифровые двойники и интеллектуальные транспортные системы", - уточнил Саясат Нурбек.
Министр также сообщил, что совместно с международными партнерами в 2025 г. создан современный инженерный центр SMART Driving Technology. Параллельно выполняются прикладные исследования. Проект уже переходит на международный уровень. В августе этого года запускается сертификационный центр на базе Мастерской Лу Бань в ВКТУ с участием Great Wall Motor, Тяньцзиньского профессионального института и компании "Астана Моторс".
Через центр осуществляется подготовка специалистов по диагностике, интеллектуальным системам автомобилей с выдачей квалификационного сертификата. Такой сертификат обязателен для работы в диллерских центрах китайских автомобилей. Это первый сертификационный центр в Центральной Азии, где функционируют более 100 диллерских центров. Они все будут проходит сертификацию в Усть-Каменогорск на базе Мастерской Лу Бань. А выпускники ВКТУ автоматически получают квалификационный сертификат.
Также в Костанае формируется автомобильный кластер. Поэтому местный вуз становится ключевым центром подготовки кадров для автомобильной промышленности. Совместно с корейскими партнерами Dong-Eui University в Байтурсынұлы университете реализуется двудипломная программа. 12 студентов прошли обучение и практику в лабораториях вуза-партнера в Корее, совместно с индустриальными компаниями разработано более 5 capstone-проектов, часть которых уже внедрена на заводе Kia в Костанае.
Расширяется обучение непосредственно на производстве. С 2024 года начата подготовка по программе индустриального PhD. Докторанты работают над реальными инженерными задачами предприятий. Предприятия получают решения. На сегодня 13 докторантов 4 вузов свои исследования в сфере автомобильной промышленности проводят непосредственно на предприятиях. Увеличивается количество научных проектов по техническим направлениям. В области технических наук выполняются 839 проектов.
"Мы далее будем развивать инженерные центры и кафедры непосредственно на производстве. Совместная работа государства, университетов и бизнеса обеспечивает автомобильную промышленность инженерами нового поколения", - заключил Саясат Нурбек.