Fitch повысило основной необеспеченный рейтинг Казтрансойла до BB с BB-
REUTERS, Москва, 22.08.02

Агентство Fitch повысило основной необеспеченный рейтинг трубопроводной компании Казтрансойл (Казахстан) до BB с BB-, подтвердило краткосрочный на уровне B.

Агентство также повысило рейтинг бумаг, выпущенных компанией на $150 миллионов, до BB с BB-, и изменило прогноз рейтинга на "стабильный" с "позитивного".

Ниже приводится оригинальный текст агентства:
"LONDON, August 22 - Fitch Ratings, the international rating agency, has upgraded the Senior Unsecured rating of OTC KazTransOil ("KTO") to "BB" from BB-" (BB minus) and affirmed its Short-term rating at "B".
The agency has also upgraded the rating on the USD150 million notes issued by KazTransOil to "BB" from "BB-" (BB minus). The ratings have been removed from Rating Watch Positive. The Outlook for these ratings is Stable.
The upgrade reflects greater certainty about the structure of the KazMunaiGas ("KMG") Group (100% owner of KTO) following meetings with the company in July 2002. KMG was created through the merger of TransNefteGas (the previous holding company of KTO) and Kazakhoil (a vertically integrated national oil and gas company).
Fitch had been concerned that the merger could lead to the company enjoying less cash flow independence and a more restrictive dividend policy. It is now clear that there is no cash flow centralisation at KMG level, KMG will not transfer liabilities of its other subsidiaries to KTO and a supportive dividend policy (10% of profit after tax) will stay in place until at least 2006.
The ratings, that are not capped by the sovereign rating of Kazakhstan, reflect the continuing level of state support, including written undertakings from the Kazakh Ministry of Energy and Mineral Resources to provide the assistance it can to ensure timely repayment of KTO"s financial obligations and also the company"s ability to withstand the competition from the new third party operated oil pipeline.
The ratings of KTO, the operator of 6,500km of crude oil transportation pipelines within the Republic of Kazakhstan, are based on the company"s modest leverage and favourable tariff environment, as well as its monopoly position within a core element of the country"s energy sector. The ratings also incorporate the lack of a long regulatory track record; high levels of systemic obsolescence within the existing networks; and the limited future competitive threat posed by the new export pipeline for high quality crude.
KTO wishes to move from current fixed tariffs towards a two-tier system, which would reduce the tariff burden on producers from the western (export) and eastern (long-haul) corridors, thereby increasing KTO"s flexibility and thus competitiveness. Fitch anticipates no tariff change before beginning of 2003, however.
Although a lower average per-tonne tariff (-10%) would result in a fall in revenues in the short-term, Fitch considers the introduction of a new tariff structure to be a credit positive factor. Fitch has in its analysis focused on break-even tariff levels, using both low-case assumptions on throughput volumes, and leverage levels implied by the current capital investment programme. This break-even assessment provides comfort that KTO has sufficient headroom for material revenue volatility within the current rating category.
In financial terms, KTO is modestly levered, and has shown strong cash generation ability over the past two years since the last tariff level adjustment. Low leverage, however, owes more to corporatisation in a debt-free condition than historic net free cash generation, and the company needs to invest material amounts to upgrade and extend its existing network. Following an international USD150m bond issue, leverage has risen to 18.2% at YE01, compared to 2.8% at YE00. Going forward Fitch expects leverage to stay within KTO"s internal limit of 30%, but any increase from the current level will require tighter control of operating costs to combat pressure on top-line revenues.
At YE01, a large proportion of KTO"s cash reserves (USD82m out of c.USD226m) were deposited as security for a loan to MunaiTas, a joint venture controlled by KMG, created to build the Kenkiyak-Atyrau pipeline project. Fitch treats this cash as restricted. KTO generated adjusted cash flow of USD135m on revenues of USD313m in 2001."

-----

В Казахстане в первом полугодии 2002 года доля России в общем объеме импорта топлива, нефти и нефтепродуктов составила 74 проц
АСТАНА, 22 августа. /Корр. РИА "Новости"/.

В Казахстане в первом полугодии 2002 года доля России в общем объеме импорта топлива, нефти и нефтепродуктов составила 74 проц, передает корреспондент РИА "Новости".

Как сообщили в статагентстве Казахстана, динамика импортных поступлений в республику из России за шесть месяцев этого года снизилась на 26 проц.

В импорте товаров из России преобладают минеральные продукты - 22,6 проц /январь-июнь 2001 года - 20,3 проц/, машины и оборудование - 17 проц /17,2 проц/, транспортные средства - 14,4 проц /13,7 проц/, химпродукция - 14,4 проц.

В общем объеме товарооборота Казахстана за январь-июнь 2002 года доля РФ составила 26,2 проц против 33,6 проц за тот же период прошлого года.

По итогам первой половины текущего года, экспортные операции Казахстана с Россией по основным товарным группам сократились на 28 проц. Уменьшился вывоз из Казахстана в РФ минеральных продуктов - на 27 проц, из них каменный уголь - на 43 проц, руды и концентраты марганцевые - на 52 проц.

Показатель экспорта товаров химической промышленности сократился на 17 проц, неблагородных металлов - на 6 проц. В 6 раз снизился вывоз мяса, пшеницы, в 99 раз - поставки ячменя, в 10 раз - поставки тракторов, в 3 раза - поставки муки.

-----

Поставки нефти на украинские НПЗ возросли в январе-июле на 71 проц.
МОСКВА, 23 августа. /RusEnergy/.

Поставки нефти на украинские нефтеперерабатывающие заводы возросли в январе-июле 2002 г по сравнению с таким же периодом 2001 г на 71 проц. до 12,545 млн т, по оперативным данным министерстве топлива и энергетики Украины.

Как сообщает ОНАКО-Медиа, Россия увеличила поставки на 144 проц. до 9,351 млн т, Казахстан - сократил на 16,8 проц. до 1,764 млн т. Украинской нефти поступило 1,428 млн т /минус 1,3 проц./. В общих объемах поставки на российское сырье пришлось 74,5 проц., казахское - 14,06 проц., украинское - 11,39 проц.. В июле НПЗ получили 938,5 тыс т российского сырья /+40 проц./. Поставки нефти из Казахстана уменьшились на 83,9 тыс т и составляют 60% к уровню июля 2001 г. В 2001 г поставки нефти на Украину возросли на 87,7 проц. до 15,626 млн т. Украина увеличила переработку нефти за 7 месяцев на 56 проц. до 11,375 млн т, в том числе в июле по сравнению с июлем 2001 г - на 19% до 1,338 млн т. Почти 91,5 проц. нефти перерабатывалось на давальческих условиях из-за нехватки оборотных средств.

Украинские нефтезаводы увеличили производство бензина в январе-июле на 50 проц. до 2,54 млн т, дизтоплива - на 60 проц. до 3,313 млн т, топочного мазута - на 70 проц. до 4,201 млн т. В министерстве отметили значительное сокращение поставок и переработки нефти в июле по сравнению с июнем. В июле на нефтезаводы поступило 1,271 млн т сырья /минус 33,1%/, переработка сократилась на 26,1 проц., или на 473 тыс т. Это связано с остановкой на плановый ремонт ОАО "ЛИНОС" /г Лисичанск, Луганская область/ с 20 июня по 19 июля и сокращением поставок казахстанской нефти на Херсонский НПЗ.

-----

Активизировались работы на строительстве нефтепровода "Кенкияк - Атырау"
МОСКВА, 23 августа. /RusEnergy/.

Активизировались работы на строительстве нефтепровода "Кенкияк - Атырау". В настоящее время сварка труб производится на всех шести участках трассы. Завершена мобилизация людских ресурсов и строительной техники. В данный момент на строительстве нефтепровода задействовано около 1 000 представителей подрядчика ОАО "СтройТрансГаз" /Россия/ и субподрядной организации - ЗАО "КазСтройСервис" /Казахстан/, 180 единиц спецтехники. Об этом сообщили RusEnergy в пресс-службе ЗАО "НК "КазМунайГаз".

Нефтепровод "Кенкияк - Атырау" обеспечит доступ нефти с актюбинских месторождений к экспортным магистралям Атырау - Самара и КТК, для транспортировки через порт Актау. Общая протяженность трубопровода 448 км. Стоимость строительства 160 миллионов долларов США.

3 октября 2001 года между ЗАО "НК "Транспорт нефти и газа" /НК "ТНГ"/ и ТОО "Китайская национальная нефтяная компания Интернэшнл в Казахстане" было подписано рамочное соглашение по нефтепроводу "Кенкияк - Атырау". Согласно этому документу в декабре 2001 года была создана Проектная компания ЗАО "Северо-Западная трубопроводная компания "Мунайтас", где 51 проц. участия принадлежали ЗАО "НК "ТНГ" и 49 проц. - Китайской национальной нефтяной корпорации "Интернэшнл в Казахстане" /дочерней компании "СNPC"/. Доля участия ЗАО "НК "ТНГ" в этом проекте перешла ЗАО "НК "КазМунайГаз".

Пропускная способность первой очереди нефтепровода "Кенкияк - Атырау" должна составить 6 млн. тонн нефти в год. В дальнейшем объем прокачки будет увеличен до 12-15 млн. тонн в год. Для обеспечения загрузки будущего нефтепровода и гарантии возврата инвестиций, вложенных в проект, с нефтедобывающими предприятиями региона ведется работа по заключению долгосрочных соглашений о транспортировке по нефтепроводу "Кенкияк - Атырау" минимальных гарантированных объемов нефти. Уже подписано соглашение о транспортировке с ТОО "Казахойл - Актобе". Завершены переговоры по аналогичному соглашению с ОАО "CNPC - Актобемунайгаз" на увеличение минимальных гарантированных объемов с 3 до 6 миллионов в год с 2005 года.