РБК. 10.10.2003

Казахстан заявил, что одна из крупных международных нефтяных компаний, работающая в стране, готова предоставить нефть для заполнения трубопровода Одесса-Броды на Украине, вопреки предложениям российских компаний по реверсу нефтепровода. "Мы приветствуем работу нефтепровода в нормальном направлении. Реверс Одессы-Броды не добавляет потенциала России. Мы тоже готовы дать технологическую нефть под нефтепровод - где-то 400 тыс. тонн (2,9 млн баррелей), это готов сделать один из мейджеров (крупнейших международных нефтяных компаний) здесь", - сказал управляющий директор госкомпании "КазМунайГаз" Каиргельды Кабылдин.

"Используя Одессу-Броды в нормальном режиме, мы можем сохранить качество казахстанской нефти. После Бродов "Дружба" раздваивается на две нитки, и одну из них можно выделить под качественную нефть", - сказал К.Кабылдин в кулуарах нефтяной конференции KIOGE-2003.

В Казахстане работают почти все крупные западные нефтяные компании, однако основная добыча сейчас приходится на американские ChevronTexaco и ExxonMobil, итальянскую ENI и британскую BG. Простаивающий пока трубопровод изначально был предназначен для экспорта каспийской нефти в обход турецких проливов в Европу, однако Украине до сих пор не удалось привлечь поставщиков. Стремление Украины стать крупным транзитным государством для нефти Каспия поддерживают США и Европейский союз, рассчитывая снизить зависимость Европы от российской нефти.

Со своей стороны российская нефтетранспортная монополия "Транснефть" предложила реверсировать нефтепровод и прокачивать по нему российскую нефть к порту Южный в районе Одессы. Компания BP, контролирующая 50% акций ТНК-BP, готова предоставить Украине в кредит 3,3 млн баррелей нефти для заполнения и начала работы нефтепровода.

По словам К.Кабылдина, из Казахстана нефть в Одессу можно поставлять по трем маршрутам: по Каспийскому нефтепроводу (КТК) до Новороссийска и далее танкерами, а также из казахского порта Актау в Баку или Махачкалу через Каспий, потом по железной дороге до Батуми или Новороссийска на Черном море, откуда вновь танкерами - до Южного.