Динара БИСЕМБИНА, "Литер", 15 мая

Национальная компания планирует произвести десятипроцентное повышение тарифов в межобластном сообщении на перевозку всех видов грузов, за исключением социально значимых – зерна и угля. Об этом вчера говорилось на совещании с участием представителей всех заинтересованных ведомств и компаний.
– Увеличение тарифов на 10 процентов позволит повысить прибыль компании на шесть миллиардов тенге, – подчеркнула вице-президент АО "НК "Казахстан темир жолы" Саодат Ташпулатова. – Вырученная прибыль будет направлена на обновление изношенных основных средств, а также положительно скажется на инвестиционной программе компании.
По словам вице-президента АО "НК "Казахстан темир жолы" Кажмурата Нагманова, ожидаемая прибыль в шесть миллиардов тенге позволит произвести капитальный ремонт 120 километров путей.
В настоящее время основные средства магистральной железнодорожной сети значительно износились, что создает угрозу ее технологической устойчивости, а значит, и безопасности движения поездов. Так, дефектность отдельных элементов хозяйства пути при норме пять процентов значительно превышает эту цифру. К примеру, перепропущенный тоннаж по сети составляет более 12 процентов, шпалы – 9, стрелочные переводы – 10, инженерные сооружения – более 8 процентов. Специальный подвижной состав, используемый в технологическом процессе при оказании услуг МЖС (снегоуборочные, пожарные, восстановительные поезда), также изношен. При допустимых 30–40 процентах износа фактически он составляет более
70 процентов.
Кроме этого, цены на целевые группы товаров постоянно растут, и поэтому повышение тарифов на МЖС сегодня необходимо компании как воздух.
Как выяснилось, потребность железнодорожной отрасли в финансовых средствах составляет порядка миллиарда долларов ежегодно. При этом собственные источники АО "НК "КТЖ" ограничены величиной чистого дохода и амортизацией. Так, сегодня средний уровень амортизации составляет порядка 20 миллиардов тенге. А чистый доход, к примеру, полученный железнодорожниками в этом году, колеблется в размере 15–17 миллиардов тенге.
– Собственные источники компании составляют 35 миллиардов тенге, а этой суммы недостаточно для того, чтобы обновить накопленный износ и обеспечить в полном объеме инвестиции, – отметила вице-президент.
Также она пояснила присутствующим, что источником инвестиционных вложений для компании могут быть собственные либо заемные средства. Последние уже привлекались компанией, а увеличение собственных средств возможно лишь за счет поиска внутренних резервов и увеличения тарифов.