www.rbc.ru, 26 ноября

В Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК) приоритетом для Казахстана является не прибыльность, а возможность транспортировки своей нефти, сообщил сегодня журналистам в Москве вице-министр энергетики и минеральных ресурсов Казахстана Балаб Акчулаков. "Для Казахстана наиболее важно не максимально заработать, а иметь доступ к мощностям (по транспортировке)", - сказал он.

Чиновник подтвердил, что акционеры КТК достигли принципиальной договоренности о подписании 17 декабря с.г. в Москве меморандума о расширении мощностей трубопровода.

Он пояснил, что особенность этого документа позволяет принимать подобное решение без участия одного из акционеров (в данном случае речь идет о британской ВР). "Меморандум не является юридическим документом в полном смысле этого слова, поэтому может быть подписан всеми договорившимися сторонами", - отметил Б.Акчулаков.

Вице-министр добавил, что для Казахстана важно иметь возможность экспортировать свою нефть, в связи с чем республика безоговорочно поддерживает необходимость расширения КТК.

Говоря о возможности выкупа Казахстаном у России части от 7-процентной доли в КТК, которая ранее принадлежала Оману, Б.Акчулаков сказал, что принципиального решения по этому вопросу пока не принято.

В свою очередь министр индустрии и торговли Казахстана Владимир Школьник заявил в беседе с журналистами, что выкуп этой доли в КТК у России является вопросом цены.

Акционеры КТК договорились, что 17 декабря 2008г. подпишут меморандум о взаимопонимании и осуществлении практических шагов по расширению мощностей КТК до 67 млн т. Как пояснил ранее руководитель пресс-службы АК "Транснефть" Игорь Демин, меморандум будет подписан всеми акционерами КТК, кроме BP. Акционеры КТК пришли к выводу о конфликте интересов между BP и остальными акционерами проекта, поэтому они не исключают вероятности после подписания меморандума подачи судебного иска против BP. Напомним, ВР выдвинула другим акционерам КТК условия, при которых она может подписать меморандум о расширении проекта. ВР даст согласие на увеличение мощности КТК в случае, если сама не будет принимать участия в проекте и оплачивать его. При этом ВР настаивает на сохранении дивидендных выплат компании до тех пор, пока она не выйдет из КТК, и на получении гарантий того, что другие акционеры не будут препятствовать ее выходу.

КТК владеет единственным частным нефтепроводом на территории бывшего СССР, который соединяет казахстанское месторождение Тенгиз с экспортным терминалом близ порта Новороссийск на Черном море. Общая протяженность трубопроводной системы - 1,58 тыс. км. В настоящее время доли участия акционеров КТК распределены следующим образом: Россия (в лице АК "Транснефть") - 31% (с учетом недавно проданной Оманом 7-процентной доли), Казахстан - 19%. Среди частных нефтяных компаний - участников консорциума - Chevron Caspian Pipeline Consortium Company (15%), LUKARCO B.V. (12,5%), Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited (7,5%), Mobil Caspian Pipeline Company (7,5%), Agip International (N.A.) N.V. (2%), BG Overseas Holding Limited (2%), Kazakstan Pipeline Ventures LLC (1,75%) и Oryx Caspian Pipeline LLC (1,75%).

Напомним, по данным гендиректора КТК Владимира Раздухова, прокачка нефти по системе в 2007г. составила 33 млн т, в 2008г. этот показатель ожидается на уровне 33,8 млн т.