Ольга Пак, Ринат Фазылбаев, Мира Сулейменова, Евгений Педуре, www.31.kz, 13 июля

На заправках Алматы и Южного Казахстана исчезает топливо. Солярку уже продают только по талонам. Владельцы АЗС говорят, что в ближайшие дни АИ-80 и 92 тоже будут выдавать исключительно по талонам. Ольга Пак выясняла, в чем причины дефицита топлива.
Первыми о топливном кризисе заговорили крупные владельцы автозаправок. Компания "Гелиос" повысила цены на самые ходовые марки бензина. Причем, несмотря на угрозы антимонопольщиков наказать за самовольное поднятие цен штрафами.
ДЕНИС ТРАНДАФИЛОВ, ДИРЕКТОР ПО МАРКЕТИНГУ И ПРОДАЖАМ КОМПАНИИ "ГЕЛИОС":
– На мой взгляд, данная ситуация связана с тем, что розничные цены регулируют, а оптовые нет! Ну, мы коммерческая организация, продавать себе в убыток мы не можем.
Мелкие реализаторы на этот раз оказались солидарны с крупнейшим казахстанским поставщиком.
РУСЛАН МУХАМБЕТКАЛИЕВ, ЗАМ.ДИРЕКТОРА ОРК "T-OIL GROUP":
– Не регулируя оптовый рынок, регулировать розничный рынок нефтепродуктов. Это приведет компании, занимающиеся реализацией, к убыткам и остановке деятельности, и продаже только по талонам!
Однако в агентстве по защите конкуренции к этим жалобам отнеслись скептически. Антимонопольщики намерены проверить: не было ли сговора между топливными трейдерами.
АЛИЯ ТАЖИБАЕВА, И.О. НАЧАЛЬНИКА МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЙ ИНСПЕКЦИИ АЗК ПО АКМОЛИНСКОЙ, КАРАГАНДИНСКОЙ ОБЛАСТЯМ И Г. АСТАНА:
– Я думаю, что данный факт не подтвержден субъектами рынка. А вообще рынок ГСМ такой, аффелированный между собой, поэтому субъекты рынка немного лукавят.
Тем временем, в нескольких регионах страны исчезла солярка и самый ходовой бензин марки АИ-92. По версии автозаправщиков дефицит топлива связан с недропользователями, которые перестали поставлять сырую нефть в прежних объемах на переработку в Казахстан. В связи с ростом цен на мировом рынке им выгоднее продавать ее прямиком на экспорт. Реализаторы вновь заговорили о том, чтобы в ситуацию вмешалось профильное министерство. В противном случае большая часть заправок просто закроется.