Татьяна Терюкалова, Асем Каматайкызы, Данияр Жумагулов, www.31.kz, 5 октября

Вопреки всем обещаниям Министерства сельского хозяйства хлеборобы продолжают ломать голову, где хранить свой рекордный урожай. Все зернохранилища Северного Казахстана переполнены, груженным автомашинам приходится сутками стоять в километровых очередях. Что же будет с небывалым урожаем, выясняли наши корреспонденты.
Акмолинские хлеборобы за полтора месяца жатвы собрали около пяти миллионов тон зерна. К окончанию сбора урожая, надеются, что этот показатель достигнет шесть миллионов тонн. Но крестьян больше заботит другая проблема. Как сохранить и не загубить собранный хлеб. В области всего 52 пункта сбора, и рассчитаны они только на три с половиной миллиона тонн. Специалисты управления сельского хозяйства уверяют то, что не поместится в закрома, разместят в частных хранилищах и отправят на экспорт. Хотя заверения эти неубедительны.
СЕРИК ЖАМБЕТАЛИН, ЗАМЕСТИТЕЛЬ НАЧАЛЬНИКА УПРАВЛЕНИЯ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА ПО АКМОЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ:
– Сейчас на элеваторах хранится зерно 2010 года. 600 тонн зерна "Продкорпорации". У каждого элеватора области можно видеть такую картину – огромные вереницы машин с зерном ждут своей очереди. Сельчане не могут сдать свое зерно. Среди оказавшихся в сложной ситуации есть и фермеры северного Казахстана.
Тем временем, водители грузовиков сутками простаивают в очередях у элеваторов. Фермеры начинают паниковать, ведь под посевы брали кредиты, а на выручку планировали посадить новый хлеб.
АЛИ САГЫНДЫКУЛЫ, ДИРЕКТОР ТОВАРИЩЕСТВА:
– Слышим от других, что нет вагонов, нет помещений для хранения, элеваторов. Такая ситуация в северном Казахстане и Акмолинской области. Если не найдем место для хранения, то у меня "прогорит" 20 тонн зерна. Это убытки только одного совхоза. Такой урожай обычно бывает один раз в сто лет, но, к сожалению, мы оказались к этому не готовы.
В непростой ситуации оказались и хозяева элеваторов.
НИКОЛАЙ КАЗАК, ДИРЕКТОР ТОО "AGRIMER-ASTYK":
– Есть очередь. 2 суток, сутки стоят машины. Склады заполнены. Есть проблема очередей. Машины с зерном сутками ждут своей очереди. Потому, что элеваторы полны.
Еще одна проблема, которую обнажил рекордный урожай – дефицит вагонов для транспортировки зерна. В Казахстане специальных вагонов пять с половиной тысяч, а нужно в разы больше.
ВЯЧЕСЛАВ МИРОНОВ, НАЧАЛЬНИК АО "КАЗАХСТАН ТЕМИР ЖОЛЫ" ПО АКМОЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ:
– Вагоны есть. Нет мозгов.
Уборочная страда подходит к концу, а большая часть рекордного урожая 2011 года еще не собрана и сохранена. Хлеборобам только остается уповать на расторопность чиновников Минсельхоза, обещавших на всю страну, что проблем с сохранностью зерна не будет.