Алия Ахмедиева, Айдар Хаджимуратов, 31.kz, 3 ноября

В Алматинской области на автозаправках исчез бензин самой народной марки АИ-80. Дефицитным стал и популярный – 92. Топливо отпускают лишь по талонам, на АЗС днем и ночью выстраиваются длинные очереди. C чем связан новый дефицит, разбирались наши корреспонденты.
Водитель маршрутного такси Сагит Алибеков каждый день расходует до ста литров 92-го бензина. Говорит, в последнее время извоз бьет не только по карману, но и по нервам.
САГИТТ АЛИБЕКОВ, ВОДИТЕЛЬ МАРШРУТНОГО ТАКСИ:
– На заправку поедешь, говорят, нет бензина. Везде продают по талонам. Приходиться сверху давать на шапку по 400-500 тенге, чтобы заправиться. Мы ежедневно заливаемся на 7-10 тысяч тенге.
Поставщики топлива дефицит горючего объясняют ростом цен на нефтепродукты и отсутствием оборотных денег. Бизнесмены единственный выход видят в усилении гос. контроля в нефтяном секторе.
АЛМАЗ КАЗАНГАПОВ, ДИРЕКТОР АЗС:
– Мы имеем определенную маржу, она не повышалась с тех пор, т.е. ту же маржу имеем, которая была при цене нефтепродуктов, которые были 30 тенге. А сейчас, чтобы работать, требуются большие средства. Стоимость уже готовых нефтепродуктов подорожала, а разница в цене, которая тратится на розницу, осталась та же. Поэтому это влечет тоже определенный дефицит. Потому, что у людей сделать определенный запас не хватает средств. Любого, кто занимается нефтепродуктами, частные, у них средств не хватает.
А вот чиновники мыслят масштабно. В Агентстве по защите конкуренции заявляют, с дефицитом ходового бензина раз и навсегда поможет покончить полная модернизации нефтеперерабатывающей отрасли.
ЕРМЕК КАМЕЛЕВ, ЗАМ. НАЧАЛЬНИКА МЕЖРЕГИОНАЛЬНОЙ ИНСПЕКЦИИ АГЕНТСТВА РК ПО ЗАЩИТЕ КОНКУРЕНЦИИ:
– По 80 бензину хочу сказать, что это народный бензин и популярный. Действительно, он пользуется большим спросом. В основном заправляется грузовая техника больших объемов. Вы сами знаете, грузовик один заправляется – это 100 литров за раз. Ему хватает на день-два. Поэтому 80 бензин пользуется спросом в сельских районах. Вопрос стоит в поставке.
В Казахстане сегодня работают три нефтеперерабатывающих предприятия. Они перерабатывают более 13 миллионов нефти в год. К 2015 году планируют увеличить объемы до 17 миллионов тонн. Судя по всему, до этих пор казахстанцам придется мириться с топливным кризисом.