Ксения Поляница, ktk.kz, 8 апреля

В Казахстане резко подорожал бензин. За несколько дней цены на топливо местами взлетели на 13 позиций. Сегодня литр самого ходового АИ-92 вполне можно залить за 200 тенге. А в некоторых регионах и вовсе образовался дефицит. Причин масса. И разбираться в них, по всей видимости, чиновники не торопятся. В Минэнерго заявили, стоимость горючего давно никто не регулирует. А между тем свободный рост – серьезная причина для поднятия цен на другие товары и услуги, считают экономисты.
Алматинские автозаправки меняют ценники. За несколько дней бензин самой ходовой марки местами поднялся на семь тенге. Такого роста, кажется, не ожидал никто. Стоимость 92-го взлетела до 168 за литр. Автовладельцы – в недоумение: за месяц это уже не первое подорожание.
Дархан Абдралиев, водитель:
– Что-то дорожает и дорожает. Месяц назад 150 стоил, сейчас уже на 13 тенге дороже стал – это 92-й. И то – за один литр.
Новая стоимость вызывает возмущение у автолюбителей по всей стране. В некоторых регионах ценники на табло перебивали уже несколько раз. Так, в Актау еще вчера 92-й отпускали по 159, а уже сегодня за литр просят 172 тенге. Еще дороже бензин в Петропавловске. На севере республики стоимость АИ-92 доходит до 178 за литр. Но и это не предел, уверяют операторы. В регионе уже начался дефицит. Ряд заправок отпускают бензин только по талонам.
– Я же вам сказала, у нас только по талонам.
– А в связи с чем?
– В связи с дефицитом топлива.
В Таразе в дефиците оказался 95-й. Эталонная марка поднялась в цене до 186 тенге. Еще хуже ситуация – на западе страны. Владельцы автозаправок заговорили о лимите на продажу – не больше 10 литров в один бак. Да и найти топливо непросто. Бензин в Уральске сейчас разливают по талонам.
Тамиля Гнетова, жительница г. Уральска:
– Конечно, вся эта ситуация очень возмущает. Потому что за ценами на бензин, за их ростом просто даже не успеваешь следить! Вот буквально он был 154, сейчас уже он более 170 тенге. Особенно учитывая тот факт, что города наши стоят на нефти и газе. И дефицит, я говорю, наблюдается дефицит. Выдают по 10 литров на одно авто.
Дешевле всего заправить полный бак в Актобе. Там цена хоть и поднялась, но незначительно – до 150 тенге за литр. На 10 тенге дороже топливо в Семее. В списке городов с низкими ценами на горючее оказался Тараз. Самый дорогой бензин в стране продают в Атырау. Там за литр просят 200 тенге. На восемь дешевле можно залить АИ-92 в Актау. Замыкает тройку Уральск – 170 тенге за литр.
Цены на топливо растут по нескольким причинам. В числе основных: плановый ремонт на двух нефтеперерабатывающих заводах, импортное сырье и экономический кризис. Все это привело к отложенному росту цен. Впрочем, в Минэнерго ничего страшного в ситуации не видят. Уверяют, топлива в стране достаточно и говорить о дефиците пока рано.
Талгат Курманбаев, зам. директора департамента развития нефтяной промышленности МЭ РК:
– На сегодняшний день цены на внутреннем рынке нефтепродуктов не регулируются и определяются рынком на основе спроса и предложения. Стоимость АИ-92 по стране варьирует в диапазоне от 154 до 172 тенге за литр. Нефти в резерве достаточно. И нами предусмотрены все ситуации, чтобы не было нехватки.
Впрочем, эксперты уверяют, что это еще не предел. Треть наших заводов получает сырье из России. А там цена за литр давно превысила отметку в 200 тенге. Говорят: если ситуация не изменится, дорожающий бензин может всерьез ударить по стоимости товаров и услуг.
Акимжан Арупов, директор Института мировой экономики и международных отношений:
– На казахстанском рынке бензин продавался по ценам ниже себестоимости. Долго это, естественно, продолжаться не могло. Цена на нефть имеет ключевое значение. От цен на нефть зависти абсолютно все. Доставляют хлеб в магазин, доставляют на транспорте, а это – нефть. Этот рост цен на нефтепродукты, рост цен на топливо может привести к очень тяжелым последствиям. То есть это начало, может быть, даже неконтролируемого роста цен.
Что будет с ценами дальше, пока неясно. Чиновники лишь уверяют, что в любой момент готовы направить на заправки резервное топливо. Это почти 300 тысяч тонн.