Пресс-служба АО "НК "Қазақстан темір жолы", 9 апреля

В Астане на заводе ТОО "Штадлер Казахстан" в рамках программы модернизации железнодорожного транспорта начато серийное производство пассажирских вагонов для АО "Пассажирские перевозки". Проект реализуется по контракту, предусматривающему выпуск 557 вагонов до 2030 года, включая купейные, плацкартные, специализированные вагоны для людей с ограниченными возможностями и вагоны-генераторы.
Руководство Национального перевозчика посетило предприятие и подробно ознакомилось с ходом производства. В ходе визита представители компании осмотрели готовые кузова пассажирских и генераторных вагонов, а также посетили все производственные цеха.
На данный момент на заводе, где трудятся более 400 сотрудников, развернут полный технологический цикл, включающий:
• Сварку и покраску кузовов
• Сборку электрических компонентов
• Производство и монтаж тележек
• Установку внутренних элементов вагона
• Статическое и динамическое тестирование перед выпуском
В течение последних двух лет предприятие прошло масштабную модернизацию, что позволило не только внедрить современные производственные технологии, но и обучить местных специалистов, обеспечив высокий уровень локализации.
Вагоны Stadler – это комфортабельные купейные вагоны с 40 спальными местами. Вагоны будут оснащены современной системой кондиционирования, видеонаблюдением, электрическим отоплением и автоматической системой пожаротушения.
Для комфорта пассажиров в каждом купе будут оборудованы электрические розетки и встроены USB-разъемы для подзарядки мобильных телефонов в пути следования.
Важной особенностью новых составов станет наружный дизайн, выполненный в цветах государственного флага – голубой, желтый и белый, что подчеркнет национальную идентичность и символику Казахстана.
Новые вагоны будут разработаны специально для условий эксплуатации в Казахстане, учитывая климатические особенности и большие расстояния между городами.
Согласно условиям контракта, первая партия 51 вагон состава будут переданы АО "Пассажирские перевозки" уже в этом году. Кроме того, завод возьмет на себя техническое обслуживание поставленных вагонов на срок 20 лет, что обеспечит их бесперебойную эксплуатацию и продлит срок службы.