Игорь Шестаков, Элла Таранова, "РГ", 24 октября

С декабря 2001 года начался отсчет пребывания в Бишкекском международном аэропорту Манас сил антитеррористической коалиции.

Сразу после появления американских военных жители близлежащих сел стали выражать обеспокоенность тем, что большое число вооруженных людей нарушает ход их мирной жизни. Неуютно чувствовали себя и авиапассажиры при виде патрулей с автоматами. И хотя представители авиабазы постоянно информировали о том, что за каждый взлет и посадку они платят аэропорту семь тысяч долларов, это не прибавляло симпатий у населения. Не оправдались надежды тех, кто намеревался развивать свой бизнес на поставках на базу местной сельхозпродукции. Все, включая туалетную бумагу и воду, завозилось из-за рубежа. Были востребованы только авиатопливо и средства связи. Все же бюджет Киргизии пополнился благодаря присутствию иностранного контингента более чем на 80 миллионов долларов.

Нынешней осенью на базе в Манасе не осталось ни одного истребителя - такое решение было принято новым командованием коалиции. Зато сели на аэродроме в Канте первые российские штурмовики. Кантцы уже называют российских военных "своими". Российские летчики помогут своим киргизским коллегам создать воздушный щит над республикой. Причем если срок пребывания сил коалиции носит кратковременный характер, то россияне по договоренности сторон пришли сюда на 25 лет. На 60 процентов обслуживающий персонал авиабазы будет состоять из местного населения, это позволит в какой-то мере снизить уровень безработицы. Кроме того, власти надеются, что союзнические отношения с Россией позитивно повлияют на снижение миграции русскоязычного населения.

Россия намерена вложить в обустройство своей базы более 200 миллионов рублей, при этом ориентируясь на поставки местных стройматериалов. Всего штат военнослужащих составит 700 человек. Киргизская сторона предоставила россиянам аэродром на безвозмездной основе, взяв также обязательства по поддержке инфраструктуры аэродрома.

Лидеры депутатских фракций считают, что межгосударственное соглашение о размещении авиабазы будет ратифицировано киргизским парламентом без особых проблем. Не будут чувствовать себя чужими и российские офицеры в Канте. Многим из них довелось здесь проходить службу еще в советское время. Кстати, служил здесь и нынешний главком ВВС России Владимир Михайлов.

-----

"Грачи" прилетели - досье
Александр Бабакин, "РГ", 24 октября

Досье

На аэродроме базируются пять многоцелевых истребителей Су-27, пять штурмовиков Су-25 "Грач", четыре самолета Л-39, шесть средних военно-транспортных самолетов Ил-76, по одному транспортнику Ил-18 и Ан-24, а также два военно-транспортных вертолета Ми-8, которые могут на внешних подвесках нести вооружение. Россия установила на аэродроме современные системы радиотехнического и аэродромного обеспечения полетов. Штат базы составляет 400 человек, включая военных и гражданских специалистов. Для несения службы на авиабазе помимо россиян на контрактной основе могут наниматься и граждане из стран СНГ. Планируется, что в ближайшие годы персонал увеличится до полутора тысяч человек. Командиром авиабазы назначен подполковник ВВС России Андрей Самоцвет.

В нескольких десятках километрах от Канта, на аэродроме Манас, располагается база ВВС США. Она была создана в период подготовки военной операции США против талибов в Афганистане и действует с 2001 года. На ней размещены 1400 военнослужащих США, Италии, Дании, Голландии, Южной Кореи. Основу контингента составляют американские военнослужащие - 450 человек. На аэродроме базируются 12 многоцелевых истребителей F-16 ВВС Дании, Голландии, несколько вертолетов, военно-транспортные самолеты, самолеты-топливозаправщики.

Арсенал
Основные ударные средства:

Россия

Многоцелевой истребитель Су27:

Максимальная скорость 2500 километров в час, практический потолок полета 18 500 метров, дальность полета на этой высоте 3680 километров. Боевая нагрузка 6000 килограммов. На 10 узлах внешней подвески могут устанавливаться до 6 управляемых ракет "воздух-воздух" средней дальности Р-27ЭТ1, или Р-27ЭТЕ, до 4 управляемых ракет малой дальности Р-73 с тепловой головкой самонаведения. А также самолет вооружен одноствольной пушкой ГШ-301 (30 выстрелов в минуту).

Штурмовик Су27 "Грач":

Максимальная скорость у земли - 975 километров в час, практический потолок полета до 10 000 метров, дальность полета - 1850 километров. Боевая нагрузка - 4340 килограммов. На восьми внешних подвесках могут размещаться до 8 управляемых авиабомб, а также различные бронебойные бомбы, напалмовые емкости, управляемые ракеты "воздух-воздух", "воздух-поверхность", контейнеры с 23-миллиметровой двухствольной пушкой с 260 снарядами.

США

Многоцелевой истребитель F-16:

Максимальная скорость на высоте - 2124 километра в час, практическая дальность полета - 1520 километров, практический потолок полета - 16 750 метров. На вооружении находится одна шестиствольная пушка (6000 выстрелов в минуту), две управляемые ракеты ближнего действия, общая боевая нагрузка на 6 подвесках - 6804 килограмма.

Финансирование

На обслуживание авиабазы в год из госбюджета России будет выделяться 50 миллионов долларов. Стоимость одного самолето-вылета не разглашается.

Общий объем средств, предоставленных за последние два года США Киргизии, - 500 миллионов долларов, сюда входит и аренда авиабазы. Стоимость взлета-посадки одного американского самолета - 7 тысяч долларов.

Статус

Правовое положение авиабазы в Канте закреплено российско-киргизским соглашением. Военнослужащие России имеют статус технического персонала дипломатической миссии. Все оборудование и сооружения безвозмездно передаются Россией Киргизии. Размещается авиабаза ОДКБ в Киргизии на 15 лет.

США и Киргизия заключили договор об аренде авиабазы Манас. В этом году срок аренды продлен еще на три года.